a_griffonのブログ一覧

火曜日に当選のメールが入っていました。

明日、オートサロンの帰りにディーラーに行くかな。

でもこの時期にカレンダーもらっても？

フォルクスワーゲンは、アメリカ・ラスベガスで開催中の家電見本市「CES 2016」の会場で、次世代の電気自動車コンセプトカー「BUDD-e（バド-e）」を発表した。



主な特徴
ＥＶ
航続距離が５００キロ
待望のスライドドア

エクステリアは、マイクロバスを意識しているようだ。


このデザイン、ライトはi3
フロントグリルはホンダ車を彷彿させますね。
でもよ～くみると、ティグアン。


このデザイン、２０１１年の東京モーターショーで展示されたブリーにも似てなくはない。




この家電見本市では、e-ゴルフタッチも発表された。
これは、手をかざすことで操作することができる考え方で作られたものらしい。
実際にタッチするわけではない。

というタイトルで「Golf GTE の情報収集サイト」を更新しました。

電気工事屋さんが自宅に来た時の話です。


ここをクリック
http://newgriffoneup.blog.fc2.com/blog-entry-374.html

ネッツトヨタに訪問、すでにお客さんが試乗車に
さすがにお客さんが多い。

待っている間にカタログを元に営業マンから情報収集。

一番安いのが15インチで、グレードSとかは17インチらしい。

説明の中で、セーフティセンスPはいいと思った。アルファードにも設定があるが、最新の安全装置。
ＶＷ車にはない機能。

これも忘れてしまったが、電池が２種類で、グレードが高い方はリチウムで、安い方はニッケル水素だったような。
リチウムの方は作るのが難しくて納車が６月らしい。

気になるのはセンターメーターであること
営業マンは視線移動から、センターの優位をうたうが、私みたいなアナログ人間には納得を得にくい。

トランクの形がいまいちかなぁと思った。
あけてみると、以外にセダンより高さがない。
外観は随分よくなっているのですが、実用性は？？

そうこうしている間に試乗車があいた。

入り方は、今やスタンダートか、スマートキー。ワンタッチでスイッチイン

走りだし、もっさりです。パワーモードにすると多少はよくなりますが。

踏み込んでもあまり進まず。（アクアのような音→悲鳴音は聞こえないのが救い）

やはりエコカーだった。燃費が世界一いいのは、プリウスだろう。

リアサスペンションが、左右独立となったらしいが、固くてクッション性が少ない。
細かな路面の凹凸も拾ってしまう。

一番気になったのが、ブレーキ使用時のカックン。
かなり前のマツダ・プレマシーもそうだったが、赤信号でブレーキを踏むと、止まった後でおつりがきて、車体が揺れる、いわゆるカックンブレーキとなってしまう。
これを少しでも避けるにはゆっくり踏んでいくしかなく、神経を使う。

シートは柔らかく、なんか落ち着かない。シートヒーターはいいですね。e-up!にもあったけど。

サスンションも同様で、硬いけど、フワフワしていた。

残念なのが、シフトレバー
これが非常にコンパクトに作られているのだ。
まるで、オモチャ感覚かと疑ってしまう。

価格はゴルフＧＴＥと比べられないのだけど、はっきりと価格差を見ることができた。

プラグインの情報は封印されているらしく、営業マンから聞くことはできなかったが、このNEWプリウスの進化から期待は薄い。