a_griffonのブログ一覧

先日のID.3の発表会を和訳全文しているサイトがありました。

Q&Aが興味深いですよ。
フランクフルトまで待ってください。
というのが多々。
ゴルフ8以降もゴルフは開発継続

https://blog.evsmart.net/ev-news/volkswagen-id-launch/

ID.3のスクープ写真がパラパラと出てきている。
ID.3とは、e-Golfとは異なり、当初から電気自動車として開発されたものである。

https://www.autocar.jp/news/2019/05/10/369399/

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44546830Y9A500C1EAF000/

写真は、autocarが元々あった偽装を消した予想CGである。

過去に見たものに比べ多少かっこよくなってきているような気がする。

どうやら、バッテリー容量は3種類
45kWh、58kWh、77kWh（航続距離330～550km）
ベンツAクラスのような音声入力にも対応するのだろう。（←ゴルフ8がそうなるらしい）
ヘッドアップディスプレイもあった方がうれしい

一方で、EVは、ガソリンスタンドに行く手間が省けるが、充電が必要である。
BMWではすでにこんなのがあるみたい。

https://response.jp/article/2018/05/29/310227.html

韓国では自走式の充電器が開発されつつある。

https://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/smp/trend_tamago/post_176585


そういう面で、ゴルフGTEのような充電コードを接続するのは面倒であり、
平成の産物であるといえよう。
続報に期待したいですね。

ディスプレイの表示に「電池交換せよ」みたいなメッセージが出た。
すでに3年を経過し、無料交換できるサービスも終了しているので自分で交換を試みた。
ゴルフ7の電池の減りの速さは有名なことで、自分のは3か月で警告がでた。

リモコンの開け方は、500円玉とかネットに載っていたが、自分は素手でこじ開けました。
その後、電池を取り出すのは爪楊枝でほじくったらとれました。
入れるのは簡単。
電池代が200円ぐらいだったから、ディーラーに行く手間暇の方が高いということなる。

リモコンの電池は、家電の近くに置くと寿命が短くなるとか、常に電波を出しているとかの記事をどこかで読んだので、缶に入れ、置き場所も変更しました。
リレーアタックと呼ばれる方法での盗難の防止にも注意したいところですね。