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どうも、高速道路上のイーモビの6口充電器、Q4がダイナミックコントロールに対応していなくて、20kWしかでないらしい。


なんとかしてください。

解約して、iX1かな。

https://www.e-mobipower.co.jp/2023/news-march-05/

ID.2 Newモデル

現地時間3月15日に発表される。
ID.3よりも一回り小さいサイズ
これが「ゴルフ」になるとも噂される。
LFPバッテリの採用により、価格が300万円ちょっとなるようです。
現地で2025年に発売、日本導入は未定


IDライフ　 開発中

https://sp.volkswagen.co.jp/way-to-zero/the-id-life-sustainable-innovative-and-timeless/
実は、IDライフ発表前後でデザイン責任者や経営陣が交代しており、新しい経営陣はコンセプトのデザインについて「生ぬるい」と述べていた。これを受け、大幅に路線変更をしている。
駆動方式は前輪駆動、その後4躯も検討中。
2025年に日本導入予定。


ID.3　マイナーチェンジ

ボンネット上にあった黒い部分がデリートされ、シンプルに。
フロントバンパーの形状変更
インテリアの素材があのりにもチープだったので素材変更
OSを新開発　OTAにも対応
プラグ & チャージを標準装備（チャデモは不明）
ARヘッドアップディスプレイも装備（ID.4にもあったが、日本モデルは省略されたので不明）
気持ち的には日本に導入して欲しいが、未定


ID.Buzz Newモデル

フォルクスワーゲンジャパンが3月9日に2024年後半以降日本に輸入すると発表
ただし、価格は高めでおそらく1000万円前後と可処分所得が少ないファミリー層ではなかなか手を出しにくくなっています。