チバチャンのブログ一覧

いつもより早めに夏タイヤへ交換です。私のエクリプスクロスは車高を上げてますがやっぱり何か見映えが変？！ですね(笑)。
鍛造並みの強度と軽量なスポーツホイールなので燃費は２WDと同等になりますがホンダのVEZELと一緒で
段差を乗り越えた時の上下動物凄いです！！
(笑)。
ただfull乗車になるとちょうど良くなります。

そしてドライブ中、初めてランボルギーニ君に出会いました☀️。スポーツカーは詳しくないですがウラカン？！かな、２mを越える全幅と確か1140㎜程の全高の0~
100㎞タイムが3秒？！とか(゜ロ゜)……。

何はともあれ楽しい夏タイヤ初ドライブになりました。

皆様明けましておめでとうございます
_(._.)_

昨年初めてみんからに来ました。いつもいいね！をしてくれます皆さん、拝見してくれます皆さん、有り難うございます_(._.)_
エクリプスクロスは好きですが将来車が代わったとしても、ここで会った皆様とは末長くお付き合いしていただきたいと思います_(._.)_
皆さんと知り合えた事は私にとって何よりの財産であります、本当に嬉しいです(>_<)
これからもこの車を通して皆様が快適なドライブができるよういろいろやってみたいと思います☀🚙

パーツレビューで投稿できませんでしたのでこちらで投稿します。「シルバーは直ぐ入るのだけどブラックが・・・」というディーラーのお話でしたので１ヶ月程待ちました。
価格はフロント、リヤスキッドプレート込みの総価格です。

40000円

試乗＆アンケート＆メールアドレス登録で商品が当たるということでお願いしたところ、すんなりＯＫでしたので新型デリカD：5に乗りました。大家族ではありませんのでミニバンは将来乗らないかもですが、何でも経験なので以前代車で乗った旧型デリカと比べての感想です。

エクリプスクロスのディーゼルと同じ2.2Lコモンレール式D-IDクリーンディーゼルエンジンDOHC16VALVEですが完全新型と思われるくらい違います。普通の乗用車に乗ってる感覚です。ステップシフト的な制御が入りますが低回転からのトルク＆パワーが凄いです！。

少しアクセルを踏んだまま曲がると新型CR-VやアウトランダーPHEV同様若干リヤが遅れる感じがありますが日常使いで問題はないです。

フロントガラスやルーフ、フロア等防音対策をしているようですがその静粛性よりも振動が抑えられている事に驚きました。家族で荷物を沢山積んでの長距離ドライブ（悪路も入れる）には良いですね。ただエクリプスクロスに乗っている私からすると１人で乗っている時と同様ミニバン特有の後ろの持て余す感は・・慣れでしょうか。
他社のユーザーからも振り向いてもらえるよう内外装のデザインも高級感があってバリエーションもあり良いと思いました。

私の部署の上長はコミュニケーション能力の全く無い目先人間です。近年はそれも重症化してきていて目先の情報だけで人を悪者扱いしてます。可哀想だなと思っていましたがさすがに最近はストレスで仕方ありません。
もう一人の上司はコミュニケーションは良くてもほとんど稼げません。異動願い出ようかな。まあ会社が会社なのかな。最近はみんからに来て皆様のお話や車の投稿を見るのが楽しみです。
とは言っても会社は忙しいので今度ホイール新調しようかな🚙☀。