caz-rのブログ一覧

2001年、僕がアウディＴＴ（8N)に乗り、その後はVWに乗り換えて今に至るのですが、
それ以降も、家族の車としてA4(B6)→A4(B7)→TT（8J)→A1と14年に渡って
乗り継いできましたが、この度、アウディとお別れすることになりました(T_T)



A1は、本当に街乗りには最適の小型車でしたが、
もともとセダン好きの父には、やはり物足りなさもあったようで。。。。
Ａ１に乗り換えた時の事情も、気持ちの中にひっかかりがあったのかもしれません。



Ａ１の前は8JTTに乗ってたのですが
3年前、東日本大震災が起きる1週間程前に両親が温泉旅行に向かう途中、
首都高都心環状線、左車線を走行していたところ
右後方から、よく確認をしないまま車線変更をしてきた13トントラックに
右リアをつつかれ、そのまま90度回転し、横向きになったままトラックに押される形となる
事故に遭いました。
車は、当然のごとくそのまま全損扱いに。
幸いなことに、体に大きなケガなどをしなかったことだけが救いでしたね。
もうちょっと速度域が高ければ、深刻な事態になっていてもおかしくなかったかと。
（その後、弁護士を入れた交渉もありましたが、過失割合10：0で決着しました）

事故後、すぐ震災が起きて、我が家も、世の中も、消費マインドはかなり落ち込んでいる状況。
ゆっくり車選びをできる状況ではなく、ＴＴ下取り＋保険で、ほとんどお金の持ち出しなく
買える車が、Ａ１だった、というわけ。

それでも、買ってしまえば愛着は湧くもので、３年半、小型車の楽しみを味あわせてもらいました。
ブラウン×白コントラストルーフの車両に出会うのは稀で、母はとても気に入っていました。
ただ3年以上乗ってきて、父としては、またセダン回帰の思いが強くなってきたようで、
急転直下、箱替えすることになりました。

この14年、アウディ車には本当に楽しませてもらいました。
またがんばって働いて、いつの日かまたここに戻ってこられたらうれしいな。


さよならＡ１ (ToT)/~~~

またまた久々の投稿です^_^;

今日から9月。
子供たちの夏休みもやっと終わりましたね。

30日の土曜日は、今夏2度目の高尾山登山に行ってきました。



７月は家族4人で登ったのですが、今回はパパと子供のみ１０組での登山。
子供は全員、年長さん。

朝まで雨が降ってましたが、高尾到着のころには晴天！

コースは稲荷山コース。舗装路のない、尾根を上がっていくコースです。
雨上がりのため、登山道はドロドロ状態のところが多かったです。
山登りは初めての子も多い中、こども達もパパ達も全員、元気に登り切りました！

残念ながら富士山は拝めませんでしたが、スカイツリーも見えて、視界は良い方だったのでは。



頂上では、みんなでお弁当タイム！
疲れ切っているはずの子供たちですが、
弁当を食べ終わると鬼ごっこに興じていたり、ほんと子供の体力は底なしですね。
（帰りの電車内は爆睡でしたけど。。。）

６年ぶり開催のVW FEST 2014。
がんばって早起きして出かけてきました！
娘のすんなり起きてくれてよかった(*^^)v

前回同様、富士山もよく見えます！
半袖でも寒くない、絶好のイベント日和でしたね。


早起きのおかげで、首都高＆東名とも渋滞は皆無。

でも、足柄ＰＡ手前、左右ルートの合流先で結構な事故が。
事故当事者の方には申し訳ないですが、安全運転しなきゃと、再度心を引き締めて。。。
まずは足柄で朝食を。

↑ でも娘はこっちが気になってました。

腹ごしらえの後はいざＦＳＷへ。
東名でも相当数のVWに遭遇しましたが、近づくにつれ新旧問わずVWの濃度が濃くなっていきます。
開門前の西ゲートに到着した時点でこんな状況。


数は少ないだろうなと思っていた我がクロストゥーランですが、そこはまだ現役車種。
すぐ近くに同色の一台が！　あとは目視で確認できただけでも3台ほど確認できました。
そばにいらっしゃったクロストゥーランとは、駐車場でもすぐおそばに。

同色で並べて写真を撮れるとは思ってませんでしたので、うれしかったです。

まず最初の参加プログラムは　e-up! 試乗。


ハイブリット車も運転未経験の私が、電気自動車初体験。
インストラクターの簡単なレクチャーのあと、出発。
加速感は文句なく◎。５０Mなら、ゴルフのＧＴＩより速いとのこと。
ブレーキもDレンジのままでは、アクセルオフしても回生をそれほど意識させないレベル。
シフトレバーで回生のレベルを選択してみると、ブレーキペダルの操作は最小限で
アクセルのみでもそこそこ走れてしまいます。
ガソリン車ではネガティブにいわれることが多いASGも、e-up! には関係のないお話。
静粛性も含め、かなりのレベルでした。
この日のe-up!は本国仕様の左ハンドル車とのことで、フロントのバンパー左右のグリルの縁に
コの字型に光るデイライトが輝いていましたが、残念ながら、日本に導入される仕様では
デイライトの採用は法規上できないとのこと。
e-up!の重要なアイコンになる要素と思われるのに、残念！
同上のインストラクターの方も、同じようにおっしゃっていました(ToT)/~~~

e-up!試乗のあとは、フルライン試乗でシャランに乗って、敷地内を1周。
ここでパパの楽しみはほぼ終わり、娘の時間に切り替え～。

アース君ノース君ツアー


イベントのお約束、フェイスペイント。
そして似顔絵を描いてもらったあと、塗り絵に。。
これだけ無料でやってもらえるのって、ほんとお得です。
これだけでも来た甲斐がありそう（VGJさんありがとう）


で、ここで似顔絵の順番待ちをしているときに、
隣でフェイスペイントしているファミリーのお父さんのお顔になんとなく見覚えが。。。
ⅤのGTIに乗っていた当時、ミニオフをしたことのあるみん友さんでした。
たぶん5年ぶりくらいかな？お互い家族構成もかわり、車はミニバンになりましたが
こういった場で再会できたりするのはうれしいものです！

これはその時のミニオフ時のもの。なつかしい。。。

その他、キッズプログラムでエンブレムハンティングやキックボーリングをこなし
さまざまなノベルティをゲット！
こういうのがイベントの醍醐味ですね。

午後になってサーキットエクスペリエンスの空枠が残っていたので
パパとしてはぜひ乗ってみたかったのですが、
娘が規定身長に足りず、同乗は不可だっため、諦めざるをえなかったのが心残り。

最後はお約束のお土産選び。
パパはTシャツ。そして娘はまた仲間がひとつ増えました。


今回も晴天に恵まれたVW FEST。
思った以上に楽しかったです。

来年、、とは言いませんが、また近年、再び開催されることを期待してます！

6年ぶり開催のVW FEST。
いよいよ明日になりましたね。

天気は今のところ大丈夫かな？

←前回は富士山、よく見えてました。
　


前回は　娘は↓ご覧のとおりのおチビちゃん。息子はまだママのお腹の中でした。



今回は妻と息子は別件の用事があり、
家族で行けないならパスしようかな、と考えていたのですが、
今朝、娘に聞いたら「行ってみたい。。。」と。

ということで、父娘ふたりでFEST 行くことにしました。

子供向けのプログラム参加がメインになると思いますが
せめてe-up! くらいは乗ってみたいなぁ。

前回参加したころは、オフ会などにもちょこちょこ参加していたので
みんカラつながりなどで顔見知りのかたもちょこちょこいらっしゃいましたが、
今回はそういうのは期待できそうもないです(T_T)

クロストゥーランは、そんなに多くはないと思うので
ひとりくらい、同車種のオーナーさんとお話でもできたらいいなぁ、などと思ってます。
とは言え、あの広大な駐車場の中、よほどタイミングがよくないと
オーナーさんには巡り会えないだろうな。。。。

まったく関係ありませんが、先日近所の某SCにて。
こう見ると、こども達も大きくなりました。
妖怪ウォッチ、大人気みたいですね。

いつものことながら放置気味のみんカラ。
車のモディはすすんでいませんが、
いろいろ不具合を修正したりとか
モーターショーに行ったりとか、
ブログねたはちょこちょこあったのに
なかなか書かないまま、
新年を迎えてしまいました。。。

クロストゥーランに乗り換えて早1年が経ちました。
いつもは4人家族で、たまにじじ＆ばばを乗せて６人で、という使い方の我が家には
ドンピシャのトゥーランという車。本当に気に入っています(*^^)v

車のキャラ的にも、買う前からモディファイにお金を掛けずに済みそうと思ってはいましたが、
特殊なグレードゆえ、アフターパーツの供給も非常に少なく、散財の機会も減って
懐に優しい車とも言えそうです。

現行のＶＷ車のなかでも、大古株、モデル末期のTouranではありますが
マイナーチェンジを実施して、もう少し頑張ってくれるみたいですね。

我が愛車の車体色、アカプルコブルーは、本国のVWサイトでも消えてましたので、VGJ限定車のグレンツェンを残すのみかな？　

さてさて、この一年、青トゥーランで関東エリア内の旅行には何度か出かけていましたが、
これと言った遠出はしないままでした。
冬休み中には、子供たちとあまり遊んであげられなかったこともあり、
急きょ、１月の３連休に名古屋遠征を敢行しました。
広い荷室に無造作に荷物を積み込んで、金曜の夕方に出発。
初めて新東名を走りましたが、車も少なく、カーブも緩くてとても走りやすいですね！
沼津駿河湾SAの夜景もなかなかのものでした。


最初の訪問地は、リニア・鉄道館。


鉄道博物館には数回訪問してますが、こちらはどんなもんでしょう。
お出迎えはコチラ

名古屋まで40分で行けるのはすごいよなぁ。

300系の運転席公開もやってたので、パチリ

規模は鉄博にはかないませんが、明るくて清潔感あふれる展示室はとてもよかったです。
鉄道ジオラマもいろんな仕掛けがあったりして、楽しめました。

次に向かったのは、愛・地球博の跡地、モリコロパーク。
お目当ては、タイトル画像にもあるとおり「サツキとメイの家」。
子供が生まれてから、トトロは何度見たことでしょう。
いざ、実物の前に立つとなかなか感動的でした。

扉をあけたり、戸棚をのぞいたり、お風呂でまっくろくろすけを探したり、
子供たちは、予想以上に喜んでくれて、連れて行った甲斐がありました。

ことあと宿に車をおいて、地下鉄で名古屋の繁華街へ。基本的には大人の時間です。
名古屋といえば、ひつまぶしでしょうってことで松坂屋の蓬莱軒へ。
けっこう並んでましたが、驚くほどの回転の早さで、あっと言う間に店内へ。
１０年ぶりのひつまぶし、あまりにもお腹がすいていて、
写真を撮るのを忘れて、がっついてしまいました(^_^;)
やっぱりうまいですよねぇ。
帰りにデパ地下で、手羽先を調達。
夜、子供たちが寝たあとも、かなり飲んでしまいました。

翌朝目指したのは東山動植物園。

この動物園で一番驚いたのは、動物たちがみんな活発なこと。
オスのライオンが目の前で雄叫びあげるし、白クマはガラス越しに目の前で見れるし、
初めて見たコアラも、地面をすたすた歩きまわって、めちゃくちゃカワイイし。。
普段、上野動物園の寝てばっかりの動物たちを見慣れているせいか、大人でも見応えありました！



すっかり動物園に長居してしまったので、もう幾つか見たいところもありましたが
次回のお楽しみってことで、帰路につきました。
帰りは明るい時間に新東名を走ったので、富士山の雄大な姿も見られて、なかなか楽しめたプチ旅行でした。

ちなみにクロストゥーラン、ガソリン満タンで自宅から名古屋往復できました。

なんか、書き始めたら長いブログになってしましました。
最後までお付き合いいただいた方、ありがとうございましたm(__)m