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今度こそ、胸を張って言える！

アイドリング不調完治！

原因はふたつ。

ひとつは、インテークパイプとスロットルを固定する部分が割れてて、エンジンの振動で抜けてたってこと。

もうひとつは、ブローバイホースが抜けてた(笑)

典型的な２次エア吸いによる不調ってこと。


あれこれ部品換えたけど、これが原因だった^_^

普通ってこんなに気持ちいいんだ〜(^^)

W210、アクセルセンサー不良。

いつものパーツ屋さんから取り寄せた。

パッケージは封印のシール。

うんうん。


で、空けてみたら…




ん？





品番が削られてる？

こりゃドイツで削られとるな(笑)


まだ取り付けてないけど…

大丈夫なんやろか？(笑)

ヘッドライトに続き、

ポジションランプもLEDにして白くしましたー。

やっぱ純正の黄色っぽいハロゲンだと古い感じがするもんねぇ。

なんか若返った感じ^_^

インテークパイプがスロットルにしっかりはまってなかったわけですが(笑)

その後、まだアイドリングでブルブル振動が…

ヤナセでみてもらったら、バキュームパイプが1本外れてましたとさ(笑)

これで完全に治った気がします^_^

やっぱり基本整備が大事や。




2015/2/17追記

ヤナセで外れていたバキュームホースを修理してもらいましたが、

やはりその後も停車時のアイドリング不調は続いています。


今日もヤナセに持ち込みましたが原因不明とのこと。


うーん。困った。

何度か自分で磨いたことはありましたが…

すぐにダメになっちゃうヘッドライト。

友人から「磨いた後にコーティングのクリアを吹いたらしばらくもつよ」と聞いたので、今回はプロに頼むことにしました。

さて、効果はいかに？


ヘッドライトは車のイメージを左右するので、くすんでると野暮ったくなりますからね。

ついでにバルブも青白いPIAAに換えてみました。

ハイビームとポジションも色を統一したくなりますな。