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無事、治りました。

しっかしV型エンジンってのは、

O2センサー４本もあるってのはすごいね。

しかも触媒前と後でセンサーが違うってきたもんだ。

前か後ろか診断が間違ってたら。。。



ブリッと４本とも換えれればいいんだけど。

W210ワゴンのエンジンチェックランプが点等。

ヤナセにて診断機にかけてもらった。

O2センサーの不良との事。


いつもどおり、「ありがとう商事」さんに部品を頼もうと、

ヤナセから帰宅。



で、色々調べたら、W210の2600V6のは、

O2センサーが触媒の前2本、後ろ2本で、

合計4本あるんだって！


知らなかったよ。。。


で、どのセンサーが不良なのか聞くのを忘れたので

さっきヤナセに電話してみた。



快く教えてくれてﾗｯｷｰ♪

ガサゴソと家を掃除していたら、

こんなビデオが出てきた！


９７年頃、広島のミニサーキット「TAMADA」にて




うーん、パワー無いから角度も浅いねぇ。

北九州→宮崎県日南市→北九州の行程を往復しました。


無給油で往復できたことに驚き！


行きは結構飛ばしたけど、帰りはゆっくり流した。



3500NAでも、走り方次第ですね！