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車高を落としたくなる。。。

もうこれは病気ですね。

ATF漏れはやはりコネクターでした。

ついでにATFのクリーナーを換えてもらいましたが、

ATのユニットまでオイルが上がってました。

今日はW211の17インチに交換。

タイヤはストックしていた215/50-17のRE050に。


走りは抜群に安定しました〜。


次にやんなきゃいけないのは…

リヤショックだな。

オイル漏れ漏れ。

普段はお付き合いしたくない白い奴。



子どもには人気…。

久々のドライブ。

気持ちよかった。

治しても治しても次が壊れるこのクルマ。

でも憎めないんですよね。

エンジンマウントを換えたら

不快なブルブル振動が消えました。