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ヘッドライトに続き、

ポジションランプもLEDにして白くしましたー。

やっぱ純正の黄色っぽいハロゲンだと古い感じがするもんねぇ。

なんか若返った感じ^_^

インテークパイプがスロットルにしっかりはまってなかったわけですが(笑)

その後、まだアイドリングでブルブル振動が…

ヤナセでみてもらったら、バキュームパイプが1本外れてましたとさ(笑)

これで完全に治った気がします^_^

やっぱり基本整備が大事や。




2015/2/17追記

ヤナセで外れていたバキュームホースを修理してもらいましたが、

やはりその後も停車時のアイドリング不調は続いています。


今日もヤナセに持ち込みましたが原因不明とのこと。


うーん。困った。

何度か自分で磨いたことはありましたが…

すぐにダメになっちゃうヘッドライト。

友人から「磨いた後にコーティングのクリアを吹いたらしばらくもつよ」と聞いたので、今回はプロに頼むことにしました。

さて、効果はいかに？


ヘッドライトは車のイメージを左右するので、くすんでると野暮ったくなりますからね。

ついでにバルブも青白いPIAAに換えてみました。

ハイビームとポジションも色を統一したくなりますな。

Ｗ210　Ｅクラス240ワゴン、

これまでアイドリング不調に悩み、

あれこれ部品を変えても治らなかったが・・・



原因がやっと判明しました。



なんと・・・



インテークパイプとスロットルの繋ぎ目が、

うまくはまっていませんでした・・・（爆）



なんということでしょう！



インテークパイプは割れることもあるらしく、

エアマスセンサーからスロットルの間で２次エアを吸ってしまうことで

アイドリングが不調になるってことですな！


どうりで「混合気」でエラーコードがでるはずだ。




同じ悩みの方がネット上にあふれているようですが、

まさか私と同じじゃないでしょうかね？（笑）




たぶん、これで正解。