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さなえるヴぃっしゅのブログ一覧

2011年01月31日 イイね!

移植祭り

移植祭りプローバ エアインテークガイド
ブリッツ エアクリーナー
不明 ホットイナズマ
STi リアタワーバー

それと新規でコトスポーツの純正強化ブローオフバルブ
これ付けるのに2時間かかった。
ふぁっくにゃん!
Posted at 2011/01/31 18:35:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | GDB | 日記
2011年01月30日 イイね!

GDB現代化計画

GDB現代化計画主にSTiの文字を。

フロントエンブレム 純正ピンク→GV/GR赤
リアエンブレム GV/GR赤

リアは前オーナーが板金したときにはずしたままになってたので新規で。
WRXとIMPREZAも合わせて赤ふち、赤文字に。
まっかっか!
あとは輸出仕様風にでっかいSUBARUを15iから剥がして移植できたら・・・
エンブレムは素直に買いなおした方がいいのかなー

やっぱり最初は見た目から入らなry
Posted at 2011/01/30 23:06:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月29日 イイね!

なんだこれは

車内でシート倒して寝てたら
まだ15iに乗ってる気分になるww
見える景色が同じすぎる!
内装がほぼ同じだし。
なんだかさしみぃ
Posted at 2011/01/29 14:35:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプレッサ | モブログ
2011年01月28日 イイね!

一日乗ってみて

できるだけ3000回転ぐらいでシフトアップさせてるけども
4000回転ぐらい?でシフトアップしてたら
純正ながらもプシャー!って鳴ってるからつい踏んでしまって危ない
あのいきなりくる暴力的な加速力に、お財布に暴力的なガソリンの減り方
こわい、いろんないみでこわい。
くせになりそふ。


それで。
新車の頃に試乗したことがあるのがE型以降のみだったのと
それ以来、涙目のGDBには1回も乗ったことがないわけで
それが原因なのか、その時のイメージが強すぎるのか。
単に年式による違いなのか。

クラッチが記憶より柔らかい
シフトが全然クイックじゃない

まぁこの二点ぐらいかすら。
クラッチはまぁこのまま置いておくとして!
クイックシフトは早く入れたいところ
しかしSTi製のやつは高い、高すぎる。
でもそれが( ゚д゚)ホスィ…

後はまず欲しい物として!
ターボタイマーとブーストメーターぐらい?
あればいいのかなとりあえずは。
ターボ車の知識が全く無いのでわかりまてんww

エンブレム類は着々と現行用の色違いを揃えてあるので後は付けるのみ

マフラーも純正オプションのSTiゲノムが付いてるけど
あんまり好みの音じゃなかったから交換したいでござる

あと、ラッキーな事に
最近の車見ててちょっといいなって思ってたオートライトが
なんと!!
付いてたwww
嬉しい。

というわけで・・・
やっぱりノーマルで満足できるはずもなく
ちょこちょこと怪しいことをやっていこうと思いますwww
Posted at 2011/01/28 00:04:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年01月27日 イイね!

インプが二台ある

インプが二台あるおや?
ナンバーも同じだ
Posted at 2011/01/27 08:47:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | インプレッサ | モブログ

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何シテル?   10/11 19:25
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