<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さなえるヴぃっしゅ / 狼の皮を被った羊。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/</link><description>インプレッサ WRX STI (C型)
推定車齢14歳</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 12:39:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さなえるヴぃっしゅ / 狼の皮を被った羊。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/</link></image><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/44636298/</link><description><![CDATA[みんカラを開いた🙄
久々に車熱が沸いたので…
プラグとイグニッションコイルの交換を探る為に
2年近く振動に異音に加速不良、アイドリング不良
関連のエラーコードも出ないし、コイル高いし放置を決め込んでいたのを

エンジン振動とアイドリング不良が全部こいつらの仕業だったとは。






WRXは狭く ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 21:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/42439760/</link><description><![CDATA[車検切れ前日に滑り込み

平成33年は来ないはずだから車検はなしって事で…

重量税34200円にナル
光量ギリギリ通過
プロペラシャフトのブッシュ劣化指摘される
ブッシュのみの部品がなく
プロペラシャフトAssyのみ92000円
レイルから出てたカラーも廃盤っぽくAssy買うしかない予感...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jan 2019 08:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/42429839/</link><description><![CDATA[1月26日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
HKSタービン

■この1年でこんな整備をしました！
中古エンジンに一時載せ換え

■愛車のイイね！数（2019年01月20日時点）
209イイね！

■これからいじりたい ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 20:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/41630402/</link><description><![CDATA[6月23日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 22:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンがきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/41167041/</link><description><![CDATA[何も付いてない素っ裸のEJ20ちゃん
一応、O/H歴有りらしい。
オクで13万円もした





次までの繋ぎエンジンって事で軽く修繕…



タービンも付いてなかったので…
ついに長年眠らせていたこれを付けてみる事に…...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2018 11:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>えんじん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/41054273/</link><description><![CDATA[エンジン降ろすにあたってクラッチも換えななーって話してて
なんぼだっけってエクセディ開いたらキャンペーンちう
Sメタルと同じ値段でハイパーシングル買えるやん！って事でポチってしまう。

肝心のエンジンは中古エンジン探しの旅へ
インプしか持ってないので長期入院は無理なんで
オクで安いの探してO/Hして ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Feb 2018 15:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/41009693/</link><description><![CDATA[1月26日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
旧スバルターボ車の象徴を撤去してしまいました。

■この1年でこんな整備をしました！
スタータモーター、パワステポンプをリビルドに交換
そろそろオルタかね

■愛車のイイね ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 20:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>久々DIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/40835031/</link><description><![CDATA[オイルエレメント交換より簡単なリアパッド交換
約10万キロぶり2回目のリア交換

エンドレスmx72 →エンドレスmx72 plus



右は思ったより残ってた



左はなかなかの減り具合



このパッドと車の寿命、どっちが先か！

...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2017 15:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>久々にメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/40123418/</link><description><![CDATA[タイヤ、アウトー



リアデフ、滲みかな？



またいらぬ修理箇所が増えてしまった…...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2017 16:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/40002964/</link><description><![CDATA[6月23日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jun 2017 18:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>御老体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/39688586/</link><description><![CDATA[


気づけば15万キロオーバー。14年15万キロ
10年10万キロで買い替えとか贅沢なんじゃ




そして何故かこんなとこが外れる。
色もやばいし、背中横のサポート？もほつれてきたし社外バケットが欲しいでござる...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 18:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>くまモン県</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/39622948/</link><description><![CDATA[無計画なまま涙目ちょん九州初上陸の巻



夜勤明け特攻といふ事で、まずはフェリーで大分へ




イノシシが出たりチェックイン時間に間に合わなかったりなんとか湯布院



特に温泉を満喫するわけでもなく、スーパードライを満喫する。

翌朝熊本を目指す。

途中、謎の寄り道で吊り橋



と、牧場レ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 22:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン出血大サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/39400115/</link><description><![CDATA[フューエルレギュレータの交換に挑むの巻
ファッション調整式レギュレータ

ターゲットを捕捉



こんなん社外と全然カタチ違いますやん
絶対知らなければどれかわからんやつですやん
撤去自体はそこまで苦労せず



TOMEIのをどこに付けるかが悩ましかった

結果、シールテープが甘かったり
ホースバ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 16:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>下準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/39368026/</link><description><![CDATA[思い立ってしまい、散在モード
とりあえず、セルモーターの交換で不動車回避



もう一つ、突然死することがあるとよく聞く燃料ポンプ….
を単に交換するのもあれやしって事で
パッと見た感じ同じようなGDBAのスペCから取ったらしいASSYを…
STIの強化ポンプ付きのASSYのは9万ぐらいする上にフロ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2017 20:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/39205960/</link><description><![CDATA[1月26日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
エンドレスキャリパーに18インチで一番金が掛かった一年…

■この1年でこんな整備をしました！
クラッチまさかの即死

■愛車のイイね！数（2017年01月21日時点）
1 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 17:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>えきぞーすとまにほぉーるど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38819171/</link><description><![CDATA[初交換！
軽くなったから効果はあるのでしょう



結局、指南して貰いながら自分でバンテージ巻
エキマニ本体よりサポートパイプがやりにくかった。



ちくちくするからって…



さよなら13年、14万キロ酷使された純正マニ







取付は問題なし
フロントパイプの時は一本ステーがあわなかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 16:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>たーびん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38800258/</link><description><![CDATA[ええ、2017年モデルはタービン交換や！と張り切った結果
GDB用で有名どころは全滅？
ネットショッピングに出品されているやつは一体…

とりあえず、T社にしたかったからお問い合わせしたら
リニューアル中なうえに難航中につき再販時期は未定です！
価格改定もするかもね！
ってお答えが…
一応、GDBに ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2016 13:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>めんてなんす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38686480/</link><description><![CDATA[139100km
オイル漏れ修理！
オイル交換！
プラグ交換！
ワイパーゴム3本交換！
ミッション・デフオイル交換！
車高上げ！
しめて48000円！

恐ろしい出費。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 11:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38480299/</link><description><![CDATA[裂け目からワイヤー付近がこんにちは



アブナカッタ…



フロントでぶから謎のグリス漏れ
アブナイ
足回り底周りは車齢を隠せまへんな！

流石のナンカンでもこの状態からの交換やから良く感じてしまう
そんな夜の10時からのタイヤ交換。



...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2016 00:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>お久に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38476622/</link><description><![CDATA[ついに、断念してタイヤ購入…



さすがにもう



内減りが…
高速でも振動とロードノイズが激しく。
しかしポテンザ買うほど余裕ナシ



禁断のナンカンタイヤ
NS-2Rとかいふ巷で話題なやつ
235/40で送料込み4マンちょい…
しかも昨日の昼支払って今朝到着の速さ
今回は245にしなかった ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 09:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>純正化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38259165/</link><description><![CDATA[やっと、フード交換…



グッバイ、ゼロスポーツ



時計カバーの端を割ってしまう痛恨のミス




やっぱり純正！不自然じゃない！
でも手前が浮いてる！！
時計がない不便さとかなりメーターが低位置になったから慣れるまで変な感じ。
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2016 10:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38168111/</link><description><![CDATA[にインプで割とどうでもいいことを。
ついにやり方を把握したので…



サイバーナビのオープニング画像を割とありがちな純正風に…



適当にペイントで画像編集したからど真ん中ではないのが悲しい。
サイバーのオープニングも嫌いじゃないけどやっぱりSUBARU！
でもロゴが当時のじゃなくて今のタイプ… ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 03:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/38091634/</link><description><![CDATA[6月23日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 18:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>2ヶ月ぶり6回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37953033/</link><description><![CDATA[のガルパン…
4DXがマシマシで再上映とかいうから…
BDがもう発売だってのに



その帰り道、淡路島走行中にカタカタ…
風切り音かと思ったら足元から聞こえてくる



やっぱりお前か！
緑PAでとりあえずバンパーに押し込んで車屋に直行
こんな車はこんなもんやでって言われながら穴開けてタイラップ
 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2016 17:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>廃盤品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37945966/</link><description><![CDATA[ついに！遥か昔に生産終了していた純正部品が！
ちょいちょい出品はされてるものの高すぎたり競合が多すぎたりだったモノ。



かなり綺麗な感じ。
ゼロスポーツのやつで妥協してた上にハゲてたりしてたし両面テープだから浮いてるし
しかしこれ以上ない自己満部品！
こんなのに1マン以上出すとかみんなどうかして ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 02:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>きのこ狩り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37920501/</link><description><![CDATA[HKSのエアクリとblitzのインタークーラー
当然、blitzエアクリ推奨
なのでエアクリがパイプとボンネットに干渉しまくり
ついに、交換



しかし間のパイプが付いてないタイプなのでそこは無理矢理HKSを使用…



うーんこの無理矢理感
隙間とかはなさそうだしいけるでしょう！



大きさ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2016 09:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>本日阿讃結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37910850/</link><description><![CDATA[49.114

年々遅くなっていく…



リアタイヤは結局ごりごり




フロントもなかなかのやばさ

ブレーキが解決したら次はタイヤがダメだったかなしい...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 13:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイア問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37857151/</link><description><![CDATA[解決に向けて第一弾
フェンダーをキズモノにしないように逃がそう！



例によって青い。
見えないけども
クスコのモノをHKSのモノに付ようってもんだから必要な部品を調べるのが手間に。



あんまり角度つけれなかったり色々残念な感じで完了

びふぉー


あふたー



正直よくわからん！
通勤で ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 21:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>青い塊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37687907/</link><description><![CDATA[更に…青々しくなってしまった…






ローターをサイズアップしたからバックプレートを小加工
E型用かF/G型用か悩ましかったけどF/G型で正解だった。
おそらくE型だけタイバー？ダイバー？だかいうのが付いてるらしいからボルトの長さだかブラケットだかが違うらしい。
ローターもPCDがマルチになっ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2016 15:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>南阿波サンライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37656364/</link><description><![CDATA[桜はかなり散り、天気も微妙な晴れ



今年はBRZも。



帰りに鷲敷の喫茶店でステーキカレー
食べきれず！



...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2016 20:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>大洗旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37601606/</link><description><![CDATA[所謂聖地巡礼に！
あんこう鍋を食べに行く計画からガルパン巡りの流れに。
出発時距離



富士山見えなさそうで見える



名古屋から茨城まで半日ぐらい掛けてホテル着
ホテルは劇場版で頼れる同志がぶち抜いた場所…




目当てのあんこう鍋
3月いっぱいで終わりだったから急いで来た



このホテル ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2016 14:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37440377/</link><description><![CDATA[3000km前に。

そして見つかるヘッドからオイル漏れ
しかも！左右！！
溢れ出る隠しきれない高年式感
しかし意外と安い1.5時間
流石にO/Hまで無修理は無理だった…...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 18:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37412808/</link><description><![CDATA[


13年目12.2万kmと納車時は約5000km/年ペースだったのに倍近くまで引き上げてしまったGDBちゃん
今後更に伸びていく事でしょう。
年式、走行距離もいい感じになってきてしまった…
そろそろ乗り換えの為の資金繰りを…






じゃなかった、エンジン載せ換えかO/Hの資金繰りを始めない ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 04:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>初ハンドル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37334452/</link><description><![CDATA[念願の…マウスフリーズを引いたので…



中古のモモステ！



チューナー！黒い！
ボス付きだったけどver4までは品番が違う…
のでボスは新品。高い。
そしてSABにもジェームスにもない

今日付けようと思ったら雨
まだまだ先にぬる！
STIステッカーも買わなければ。
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 13:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>雨、雪、阿讃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37301071/</link><description><![CDATA[またウェット！むしろ雪！



一旦降りて昼前に再度登山！



晴れたようなそうでもないような



相変わらず25分だけで終了
沸騰はしなかったけど3速全開からブレーキが効かない！
しまいには第2で突っ込みかけたからサイドでスピンさせる始末！！
モウコワクテハシレナイ
タイムなんて見れたもんじゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2016 18:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>偽ランエボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37275787/</link><description><![CDATA[偽ランエボの完成や！



8〜10のどれかのやつ…らしい…
まさかこのフレームもスバル車に付けられるとは思ってなかったやろなあ
もっと浮くかと思ったけどわりとぴったり



ナッター3個止め！
これでいちいちナンバー外さなくてもいける！
...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2016 17:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37248971/</link><description><![CDATA[ペダル踏み抜き対策に遮熱板とDOT5.1を…



これで少しは持つようになれば…

車高も跳ねた時にモロにフェンダーの内側に当たってたから上げ
そろそろツメ折りとやらが必要な時期…？
...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2016 17:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37241741/</link><description><![CDATA[18インチが標準装備になりそうなんで車高調整



フロントは…ジャッキアップするだけで着地



3巻きダウンぐらいでは高すぎ？



今度は下げすぎてツメに当たりそう



フロントは触らずにリアだけ6巻き程…
あとは跳ねた時に当たらない事を祈るだけ…...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2016 22:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>120000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37207405/</link><description><![CDATA[見逃した！

もう少しで、123456kmが拝める…

そろそろアサン行きたい気がしてきたので気持ちブレーキの熱対策になればと

果たして効くのか遮熱板
知恵の輪みたいになったから自力付け断念…
フルード交換の時にお願いしよう…
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2016 15:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>青いやつ問い合わせてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37180582/</link><description><![CDATA[思ったより安かったので(錯乱)
マッチング見てたらA〜D型、E型、FG型で型番が違う
でもうちのインプちゃんはC型にE型の足
何用を付けたらええねんって
したら、114.3にしてるならE型用買いなっておねーさんが言ってた
ブラケットだかが違うらしい。
純正17インチに入るかは型紙刷って自分で確かめて ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 23:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>かなしいおしらせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37170598/</link><description><![CDATA[スバルで純正リアスプラッシュ？的なアレを確認してもらったら…
案の定、生産中止…
何年か前のC型のやつも割と滑り込みだった模様
しかしE型以降のバンパーには付かない…
社外はフッティング悪いから嫌いだけどついに社外…
GD系純正の外装品は！確実に減ってきている！！
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 20:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37164850/</link><description><![CDATA[とホイール交換



ついに18インチに手を出してしまった…
ヨコハマ買うつもりは無いのにアドバンレーシングなのが残念
とりあえずまだ溝のある235/40のS001付き
これが無くなったらついに245/40に…
GVB以降の純正サイズ？
普段用にするには恐ろしすぎるサイズだから走行会とかの時だけに… ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2016 17:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>センサーがきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37134257/</link><description><![CDATA[ただの飾りからメーターになった！



エレメントがかなり下の方に



アイドリング中に油圧の警告音が鳴り響くことも…
一応、全部ちゃんと動いている！
...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2016 17:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>明けてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37096669/</link><description><![CDATA[コトヨロ！



きれいに初日出が撮れたと思いきや、違うスポットだった



某氏たちとひたすら走ってラーメン食べるだけ


半日！



数年ぶりの正月休みがオワッテイク



...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 20:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたインプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37045610/</link><description><![CDATA[なんか両足と左腕が筋肉痛でなにかと考えたら
どう考えてもアクセル、クラッチ、シフトのせいだった
クラッチはまだしも、アクセルとシフトチェンジもロードスターに比べて重すぎィ！
別の車に長期乗らないと気付かないもんや！
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2015 19:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>納車間近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/37016100/</link><description><![CDATA[これで外見はE型….に…



バンパーもフェンダーモールも純正！
PCDとリア周りで見た目完璧や！多分！

純正のエアロが付けれなくなったのがつらい

...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 17:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>事故、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/36976129/</link><description><![CDATA[平日になってやっと保険屋から電話！
相手方も自分も東京海上だからどっちがどっちかわからなくなりかける！
とりあえず車見に行くらしいから後は車屋さん次第…



改めて見ると酷いwww
変な凹み方！
ディフューザーまでめり込んでたし！
全然気づかなかった
この程度で済んでヨカッタヨカッタ

もう、バン ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 18:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>カマ掘り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/36962239/</link><description><![CDATA[ついに！初めてカマ掘られた！
夜勤明けの悲劇！10-0事故！

バックミラー見たらどう見ても止まれない感じの勢いで近づいてくる相手車…
ぶつかるってわかってても当たったら完全に目が覚めた
警察が帰って即車屋に…

悲しいかな、バンパーだけですまない可能性？
走行に支障はなさそうだけど事故車になるかも ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Dec 2015 20:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/36915946/</link><description><![CDATA[客として、初クリスタルキーパー！
ついでに最後のヘッドライトコート。
次黄ばんだらユニット交換や…



最近、窓枠なし車の欠点であるドアのとこのゴムが破れだしいよいよ古さが目立ち…...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2015 19:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>ニセモノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/299546/blog/36814694/</link><description><![CDATA[メーターを4つとも設置完了！



なお、センサー未接続のためただの飾り
メーターMAXになったあとはずっと0！！
はやくセンサー買わなきゃ(白目)

...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 16:22:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>