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イイね!
2007年10月13日

本日「も」のんびり也♪

本日「も」のんびり也♪ 今日はオイル交換→バンパー補修→Rナンバー灯交換・・・と、チョコッとですがランサーと戯れていました(笑)、マイケルです♪

オイル交換時期が若干過ぎていた&来週は岡山日帰りという事で、オイル&エレメント交換をして来ました。今回は「カストロール・マグナテック5W40」と「PIAAツインパワーフィルター」を使用しました。交換後はエンジンノイズが減少し、回転も何となく滑らかに回っている感じを受けました。次回はエンジンフラッシングも施工予定です♪

さすがに12年落ちともなるとあちこちガタが出始めて来てまして、バッテリーの端子もマイナス側が若干ヘタリ気味・・・。ココも近いうちに交換予定です・・・、いつになったらモディファイ出来るんだろう(汗)。

でも、ランへぼ号にはまだまだ頑張ってもらわないと行けないので維持にはケチらず手間とお金をかけてやろうと思っています。

で、今回簡単な点検をしてもらったんですが「バッテリーの消耗&タイヤの劣化」を指摘されてしまいました・・・。バッテリーはクルマ屋の話では納車時に新品に交換されている筈なんですが(信用出来ればの話ですがwww)、半年で寿命とは何とも・・・。
まぁ、明日時間があればホームセンターで国産のバッテリーを見て、手頃なヤツがあれば購入したいと思っています。


あと、ナンバー灯をLEDに換えたんですが、まるで「レクサス」のような(笑)高級感漂う雰囲気になりました(レクサスオーナーの方、冗談です♪)。

ま、ヴィヴィオのLEDウェッジ球をぶち込んだだけですがwww

さぁ!明日はインプでお出かけだ~♪
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Posted at 2007/10/13 18:00:09

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この記事へのコメント

2007年10月13日 19:03
こんばんはマイケルさん♪

 ランサー、オイルとエレメント交換されたんですね~
 たしかに12年経つと各部の劣化は避けられませんね。でも大事にされているのだからまだまだいけるでしょう。

 それにしてもランサー後ろから見てもかっこいいなぁ!
私はこの型のランサーは普通のグレードのものでも好きですね。

 明日はインプでモクモクファーム行きですか。 インプレッション楽しみにしています♪ 
 気をつけて行ってくださいね。
コメントへの返答
2007年10月13日 21:50
菊桜さん、毎度~っす♪

やや距離も交換タイミングを過ぎていたので交換してみました。
おかげで本文に書いたとおり、快適&静かなクルマに戻りました(笑)
気のせいか、少し加速も良くなったように感じたりwww

やっぱりこの型のランサーって、改めて見てもシンプルでカッコイイっすよね♪

会社でも結構人気ですよ、ベトナム&ブラジルの方に(笑)。

インプ借りてきましたよ♪意外と走るかもしれません。イイ意味でイメージを裏切ってくれるかもしれませんwww
2007年10月13日 22:00
こんばんは~☆

手のかかる子程可愛いもんですよ。
12年モノということもあるでしょうけどこれからも手がかかるでしょう。
これからも相棒さん同様しっかり愛してやってくださいねww


というわけでインプレポ楽しみにはしてますがあんまりインプ最高!なんて書くと(まあNAだしそりゃ無いかw)ランへぼ君がやきもち妬くかもww
コメントへの返答
2007年10月13日 22:25
ポロナイスクさん、毎度~♪

ですねぇ、購入当時は今ほど強い思いは無かったんですがいつの間にやらwww
でも、基本的に4駆ターボのセダンは好きでしたが・・・。相方も自分も、ランへぼが大好きですし、お互いも→アホな話はこの位で(爆)♪

インプ、先程レンタカー屋から連行して来ました。意外とデカイ割りに走るかもしれません・・・が、自分が所有するクルマで無い感じ満々(汗)。

詳しいインプレは明日の夜にでも・・・。

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「やっぱりボクはハコに守られてアホでもスピード出せるクルマより風を感じられるバイクの方が合ってるわ。
久しぶりのリッターマシン(逆車フルパワー)、ダイレクトな操縦フィールがめちゃくちゃ愉しい!」
何シテル?   04/25 15:38
INTERCEPTOR:迎撃機・迎撃するもの 愛機はCD5Aランサー、通称「エボZERO」なマシンでしたが経年劣化に負けて降りました。 個人的に「V...
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