マイケル☆Area51のブログ一覧

小雨がパラつく大阪よりマイケルです♪

先日、職場で「死刑宣告」をしたうちの2名が先週末～今日にかけてダラダラと仕事をしているような感じで他のスタッフから苦情が出ました（汗）

確かにあと数日で今の職場を去るわけですが、その理由は自分達の仕事ぶりを会社に評価されて決定されたと言う事実が全く解かってないようで自分は頭を抱えておりますorz

去り行く人間の気持ちも解からなくは無いですが、金銭が発生している訳ですから「プロ」として自覚を持って作業に取り組んでもらえたらと思っています。もちろん、明日の朝に出勤してくればその時に話はするつもりですが・・・。
50代＆40代のおばさんなんですが、ホントにタチが悪いです。少し目を離すと作業スピードがガタッと落ちたりベラベラしゃべり回ったり・・・挙句の果てには今まで仲良くしていた若い世代のメンバー（10～30代）ともあまり話をしなくなって現場の雰囲気を乱したり。。。

ココは一発ガツン！！と言わなければダメっぽいですね・・・って思いっきり仕事のグチをブログに書いちゃってますね（滝汗）

イカンイカン！！話題を変えましょう～♪



今年は画像のマシンが発売されそうです、伝説の「VR-4」が復活しそうですね♪

あくまで「フォルティス」ベースなので個人的に今までのVR-4とは少しイメージは変わっちゃいましたが、ギャランのトップエンドモデルがいよいよ発売になりそう・・・ちなみにエボⅩほど尖った性格のクルマではないようで、スポーツ出来るギャランになるようですね。

大人向けのスポーツセダンに変身を遂げたVR-4、どんなクルマか今から期待しています♪
しかし買えるわけは無い・・・orz

今日もよく冷えました、早く暖かくなって外で遊びた～い♪マイケルです。

朝一番でランサーの日帰り入院（12ヶ月点検）に行って来ました。
以前から気になっていた、走行中の唸り音とエンジン冷間時のカラカラ音をメインにお願いして、待つ事約2時間・・・結果が出ました。



まずはカラカラと鳴る音の原因・・・オートラッシュアジャスターからだそうで、この型のランサーにはよくある症状だそうで。修理となると約40000円コースらしいですorz



そして唸り音はトランスファーからの異音で、内部のオイルをサービスで交換して頂いたのですが症状は改善されず・・・結局完璧に治すにはトランスファー自体の載せ換えしかないようです。ちなみにこちらに掛かる費用は約150000円コースだそうで（涙）



他にも実施しないといけない作業も抱えているので、今年は車検もあるので片手十万円（50マソ）位の出費を覚悟しなければいけないかもしれませんねぇ・・・でも自分のトコで走ってくれる間は完調に仕上げてそれを維持してあげたいと思っています。

頑張れ！ランサー！！

大阪市内に限りなく近い地点からマイケルです。

ココ数日はかなり冷え込みが厳しく、今朝はアパートの階段に溜まった雨水が凍り付いていました（汗）
さすがに夜中～早朝には±0℃なんでしょうか、とても寒いです。昨日と今日は昼間も雪がちらついておりまして、職場の連中でガタガタ震えていました。



さて、今週は職場の人員削減に伴う人選をしていましたが自分は2名の候補を挙げる事になりまして・・・そしてその内容に対して上層部からGOサインが出たので一応当事者には自分から話をしました。
こういう役目はイヤですね、おかげで何だか後ろめたい気分になっちゃいました・・・。

しかしながらそれぞれが危機感を持たなかった結果なので、本人達はショックながらも納得したようで少しですがこちらも一安心しました→恨まれても困るんですが（笑）





明日は予定していたランサーの日帰り入院です。
恐らく半日仕事になると思われますが、早めに終わったら軽く「阪○道路」でも流しに行こうかと思ってます♪コンディション維持もですが、来週はちょっとしたアイテムが届く予定です。こちらも装着次第、お知らせしますね。

それでは皆様、良い週末を～♪

大阪の平野部は積雪しなくてよかった（笑）・・・マイケルです♪

今日も非常に寒い1日でした、皆様お風邪など引いていませんか？
自分はとりあえず大丈夫で～す♪

さて、今日は昼休みに我がランへぼ号の「ISCサーボ」を交換しました。

なんでもココが（純正パーツだと）弱いらしく、最悪の場合コンピューター～エンジンまで故障してしまうらしいです。主にアイドリングが不安定になってくると要注意だとか。

で、ウチのも例に漏れずアイドリングが低い（特に暖機～暖まり切るまで）ので、対策パーツに交換してみました。

交換後にエンジン始動を確認して暖機運転後、スロットルを数回煽ってみましたが何の問題も無くバシッとアイドル回転が安定しました♪
今までのグズつきがウソのように一定の回転数でアイドリングしています。

細かい部品ですが重要な部分なので、多走行or低年式車のオーナーの方は要注意かもしれませんね。実際に交換したらとても安心しましたよ（笑）



しかしながら昼休みに作業したのでノンビリ休憩する時間が無かったのは辛かったっす（爆）



あと、ヴィヴィオに付けてた「マグチューン」も移植しました。こちらも様子を見てアップしたいと思います。

タイトルはA31セフィーロのCMに出てた井○陽水風にお読み下さい・・・マイケルです♪


先週は疲れが抜けずグッタリしてましたが、今日は昼まで寝たらウソのように疲れが吹っ飛びました（笑）
やはり疲れた時には寝るのが1番なんでしょうかwww



さて、次の週末はランサーを法定点検の為に日帰り入院させる事が決定しました。
少しでも長く、そして完調状態で所有し続けたいですからね♪

気になる点もあるので、今回はキッチリと診てもらおうと思います。
カタカタと鳴る異音や高速域でのモーターのような唸り音etc・・・orz

さすがに13年落ちともなると経年劣化や老朽化は否めませんが、何とか一線級のポテンシャルを発揮できるように維持をして行きたいですね。



さて・・・、明日からの一週間は不要な派遣スタッフを選出して報告を挙げなければなりません。。。
気分は乗りませんが、上からの指示なのでイヤとも言えませんし・・・。

しかしながら仕事に対する姿勢・意識の低い（派遣全体に言える）のも事実なので、今回は良い意味での「戒め」になるはずです。これで変わらなければ・・・アホの集まりですな（爆）

今週は「ISCサーボ」も交換予定、作業が完了したら整備手帳にでもアップしますね♪



それでは明日からも頑張って行こ～ッ♪