ロドだらに備えて②

ロドだらに備えて、点検・整備を行いました。


まず、予定では、

　・オイル全交換。

　・シートをインプのスパルコと入替。

　・４点シートベルト取り付け。

　・どこぞで拾ったブレースバー？の装着。

　・ＲＥ－１１に換える。

　・タコメーター(ウルトラスピードモニター)取り付け。



　・インプのマフラー交換

　・インプのタイロッドエンド交換。





実際、やれたこと。


　・エンジンオイル交換。


　・シート入替え。

　・シートベルト取り付け。


　・ブレースバー？装着。


　・タコメーターの配線。

　・ＲＥ－１１に付け替え。



　ミッションのドレンボルトが硬くて開けれん！
　ＫＴＣのメガネでは危険を感じ、諦め。

　２４の６角ソケットがあればいけたかも？

　けど、ドレンパッキンもグチャグチャだから、換えなくちゃ。


　デフオイルは、２３のソケットは持ってたけど、
　１／２サイズのハンドルを忘れる・・・・・諦め。


　タコメーターは配線はするものの、回転拾わず。

　純正タコが動かないのは、信号が来てないってこと？？
　タコ無しでサーキットかぁ・・・・・セーブできるか？オレ（笑）

　コンピュータから回転信号取れるのはシリーズ２からなのですか？？
　よくわからんなぁ・・・・


　


　インプレッサは、今週もまた、爆音仕様か・・・・