黄色号について考える。

いよいよやってきたこの季節。


自動車税に怯えているKENZOです。


おはこんばんちは。





今年は、長野まで納税しに行かなくて済むぜ(謎)


インプ君の自動車税を払い終わったら、


そろそろ黄色号を復活させるために、
いろいろ整えて行こうかと思っておるのですが、


悩みがひとつ。や、ふたつ？みっつ？？(笑)


それは、コンセプト(笑)



黄色号拾った当初は、

インプ君→通勤・遠出・ドライブ仕様。
(助手席で眠れるしね？５人乗れるし。)

黄色号→街乗り度外視・山道、サーキットを楽しむ仕様。
(それが、一番ロードスターを楽しめるかな。タイヤ安いし。)

と、燃費が悪いクルマを通勤車にするおかしな計画だった訳だが、


ヒョンな事から、インプ用のロールバーを拾い…

現在シートがひとつという…(笑)



そこで、


インプ君のロールバーを外し、シートを戻すか、

黄色号のスパルタン化を辞めて、

快適、通勤ドライブ仕様にするか…(|| ゜Д゜)
(エアコン・パワステ・パワー窓は外すけどね。)


ふと、悩んでしまいましたよ(笑)



さすがに、２台持ってて、

２台とも１人乗りってのは、どうなの？って話ですよ。



黄色号で、某エボ５だったり、某Ｒ３４には勝てる気がしないしなっ！



なぁ～！

どうでもいい悩みだなぁ～三( ゜∀゜)