ＫＥＮＺＯ @雨(雪)男のブログ一覧

ＫＥＮＺＯのマフラーコレクション。


コーンず チタン、

ステージ 二寸管、

インテグラル神戸 Jet'sＮ１スペックver.2?




形はそれぞれ違いがありますね！！

二寸管はちょっと曲げの角度が違うのと、メインパイプのサブタイコが特徴。

Jet's管ver.2はサブタイコが無いタイプ。
そして入口部分の絞りが特徴。

コンマフはほぼまっすぐな筒。笑









メインパイプの入口径。

二寸管やコンマフに比べ、Jet's管はかなり細目。

因みにJet's管メインパイプは二寸管と同じ６０パイ。

入口のこの絞りがまた良いんです。











出口は、コンマフとJet's管に比べ、二寸管は細目の６０パイ。←二寸管だからね？笑



コンマフ以外の音でもどうぞ。笑



二寸管




Jet's管





色々吹いてるのは内緒の話。笑


残念ながらJet's管はタイコが死んでしまってますので、あからさまなヤン車のよう（笑）



音が割れてしまってるので一概には言えませんが、エキマニとの相性はJet's管が好みなので、

中部ミーティングが終わったらコンマフ?に換えて、Jet's管はタイコの切開に出そうかな。


二寸管は……
補強バーと干渉するので、個人的には…σ(^_^;)


因みに、コンマフチタンの一番の特徴、

軽さに関しては、一本物のマフラーなのに、
二寸管のメインパイプよりも軽いです。

測ってないからわかりませんが、たぶんJet's管のメインパイプよりもたぶん軽いか、同じ位です。