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31400km
以前ﾊﾟﾝｸ修理したﾀｲﾔがｴｱ圧半分に。
純正ﾀｲﾔひび割れが酷かったのと減りもまあまあだったので、こわいので交換。
こんなにひび割れするのはめずらしい。
(2年9ケ月使用)みなさんどうなんだろう？

韓国ﾀｲﾔ考えましたが、ｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ専売ﾋﾟﾚﾘ　POWERGY が安かったので即決。
ﾋﾟﾚﾘは久しぶり👋😆💕
個人的にはあまり、悪いｲﾒｰｼﾞはないですね。
11016円×4本
廃ﾀｲﾔ1320 円
工賃6480円
ﾊﾞﾙﾌﾞ交換1320円
合計51000円なり。
100km程度走行。


悪くないかと。

オイル交換
30,080km。(約7200km走行)
コクピットにてオイル交換　
エコマックス　0-20
3L 4500円(工賃込み)。　　
次回ﾌｨﾙﾀｰ交換予定。

使用した感想
ターボのヒューンという音が小さくなった気がします。

近くのグラスピットにて、修理してもらいました。
表面だけの剥離でしたが、５分程度で修理完了。
プロのテクニックってすごい。

やっと
1）ｴﾝｼﾞﾝ始動時　異音
ﾊﾞﾙﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨｰｷｯﾄ交換､ｵｲﾙ交換

2)ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙｷｯﾄ　交換
1泊2日で実施されました。

併せてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ､ﾌｨﾙﾀｰ交換　9,851円
（22,8６7ｋｍ）



純正タイヤ DUNLOP SP SPORT 270だめだ…
表面がひび割れてきている。（2年４ｹ月、22,000ｋｍ）

ＲＳのｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ　該当車でしたが､ﾊｶﾞｷがこないのでﾃﾞｨｰﾗｰへ。
該当のため、部品発注となりました
報告はないがｼﾌﾄが動かなくなり、最悪、走行不能になるらしいです。

あとふたつの不具合を相談
１）ｴﾝｼﾞﾝ始動直後、ｱｸｾﾙ踏んでも発進しない（空ﾌﾞｶｼ状態）
ＥＣＵｱｯﾌﾟﾃﾞｲﾄで対応

２）ｴﾝｼﾞﾝ始動時　異音が発生する場合あり
ﾊﾞﾙﾌﾞﾎﾞﾃﾞｨｰ交換､ｵｲﾙ交換（部品発注）