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８６の車検代が払えなくなったので、国外逃亡します。┌(;･_･)┘

８６に着いているステアリングがボロボロになってきたので交換しようと、近所の量販店を物色してみましたが手ごろでイイものが見つからなかったので、差し当たり余ってたセリカのお下がりを着けてみました。コレはセリカを買ったときについていた物を、妹が気に入らないと言って取り外したものになります。
座席をかなり前にして乗る為に、ディープコーンだと窮屈なんだとか。

今まで着けていたATCに比べ、グリップが細くて握り易いし、スポークも細くてメータの視認性もGOOD(｀･ω･´)

本体を引っ張り出してきたものの、ホーンスイッチはどっか行っちゃったらしく見つからない｡･ﾟﾟ･(>_<;)･ﾟﾟ･｡
家で保管してると仕方無いね(´･ω･`)

先日申し上げました８６の職務放棄の件ですが、今日のような雨の日において症状は軽くなったものの、まだちょっと疑わしいので引き続きトラブルシューティングを行います。
思いつくまま手当たり次第に施すのは悪癖です(^o^;)

エンジンルーム内のヒューズボックスにある、EFIリレーになります。下のが今まで使用してた物で、上が新しく入手した物になります。
通電されると発熱するのは当然ですが、手で触れないくらいに熱くなってたので交換してみることにします。
デンソーでは現在でも入手可能ですが、同等の型式でも品番は異なります。

当該のリレー抜いてキー捻ってみたら、同じような症状が確認されたのでコイツが犯人だと思いたいところですが・・・ε=ε=ε=ε=(ノ*´Д｀)ノ

先日エアコンコンデンサの掃除してて、フロントグリルの艶の無さが気になったので、８６から外しておりました。グリル無かったらまるで事故車やﾟﾟ(´O｀)°ﾟ ｳﾜｰﾝ!!

とりあえず遠目からやったらキレイに見える様になった気がします。これ以上は機械の力を借りなければキレイにはならんでしょうε＝ε＝ε＝(ノ^∇^)ノ

阪神エライ(ノ*^∇^)ノ