ジムニー乗りペットシッターのブログ一覧

私のジムニー、来週に生産なんですって！
注文したのは夢じゃなかったんだ〜！
ヤッター🙌
今月中には納車されると思います。ニヤニヤが止まりませんニャ。

希望ナンバーにするかどうかずいぶん迷っていましたが、どうやらジムニーを買った人はシフォンアイボリーとジャングルグリーンが多そう。

駐車場で見分けがつかなくなりそうだし、仕事で使いたいし、猫の足跡シールをバンパーにから屋根にかけて貼る予定だし、、、ということで、希望ナンバーを取ることにしました♪

で、希望ナンバーを伝える、というのは建前で、何か動きないかなーと気になって、モータースさんに電話してみました。

状況としては、、、、

モータースさんからディーラーに、ちゃんと予約入ってるよねって確認したけど、大丈夫っす！と言われてからなしのつぶてである。

バックカメラは8月にモデルチェンジだから、モデルチェンジ後のやつを取り付けるようにするから、見積もりはもうちょい待ってね☆ミ
(まだ見積もりもらってないの😹)

親戚のお兄さんのお店だから、まぁ別にいいんですけどね。
ぶっちゃけ契約書とかまだなんもないから、やめるーって言っても向こうが困るだけ、、、。

・・言わんけど。

言わんから早く入れてください、ディーラーさん！！！

おばちゃん、待ちきれにゃいよ〜🐈🐈🐈

あれは、約20年前のことじゃった。

当時、車校の仮免試験で右側通行をかましながらも(酷いwww)、やっとの思いで車の免許を取った。

家の構造上、車は一台しか置けないし、親の車があったから、自分の車を持つなんて考えたこともなかった。

そんな中、唯一欲しかった車がジムニー。
カクカクで可愛い❤️たまらん！いつか買うならジムニー、と、走っているジムニーをみては羨望の眼差しを向けていた。

が。その頃だ。

スズキが、ジムニーを第3世代にしてしまった！！

おお、なんて丸っこいんだ。許せない。

ということで、車を買うなんて考えてなかった。

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好きな車は、実にみんなカクカクしている。
ジムニー(3代目以外)
軽トラ(ただし白に限る)
プロボックス(ただし白に限る)
ハイエース(ただし白に限る)
ラシーン

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そんなわけで、新型ジムニーが出ると聞いて、どーせまた丸いんだろ〜とやさぐれていたけど。
カクカクだったので、えーいっと買うことにしたのです。
今の家なら二台置けるし！

かわいい、マジかわいい。
鉄鋼風の装飾シール貼って、デコる予定💕


つーか、見積もり、まだかな〜(まだ言ってる、笑)

予約したジムニーは、XL。

夫が「てっちんホイールだけどアルミにしなくていいよね」と。



えーとまず、その「てっちん」ってとこから、ワカリマセン。日本語ですか？


鉄製のホイールということくらいはわかってますよ。
チンの部分が？？？叩いたらチーンって音がする、じゃないよね〜。

と思って調べたら、ここに書いてありました！





http://www.cl-tire.com/archives/968

グーグル先生、シーエルタイヤのミヤさん、ありがとうございます。
すっきりー♪

で、ジムニーの鉄チンホイール、わりとかっこよくないですか？

ゴツすぎず、ダサすぎず。
これならノーマルでも◎

というか、ホイールについて調べてたんですけど、ホイールキャップというものがあるんですね？

で、このジムニーの黒いところは、ホイールキャップ？それとも鉄チンホイールそのままのデザイン？
カタログのどこを見たらわかるのかな、、。

車に詳しくない人間には、悩みが尽きません。

7/6に新型ジムニーの試乗をさせてもらいました。

ちなみに、私が車について知っているのは夫に教えられた【偏った】知識と、今まで乗った家の車のことだけ、、、。

ラダーフレームがついている、という説明を読んで、こういうやつ想像していたレベルです。

※写真はお借りしました。



だって、ラダーってはしごじゃん？
ジムニーにハシゴついたら、カッコ良さそうじゃん、、、。

と、ブツブツ文句。


話を戻しまして、、、。

ほとんど車の知識がないんですが、ジムニー買うんですよ。

で、試乗してきました。


以前、友人所有のジムニーの3代目に乗った感想は、車じゃなくてカート！って感じだったので、そんなもんかなーと思って乗ったら、全然違いました。


感想
新型のジムニーはテキパキ言うことを聞きます。

大人3人乗っても、街乗り速度は出る。

ブレーキの効きもいい。

思っていたよりガタガタ横揺れしない。(独特の揺れです)

足回りは固めだけど、車高が高いからフラフラは多少ある。でも酔うほどではない。

ほとんどの電装系ボタンが中央パネルに集約されてて、見やすい。(アウトドアでドアをずぶ濡れにさせて乗る人が多いので、ドアには電装部品をなるべく入れてないそう)

ATのシフトレバーが、カタカタ動かすやつ(で通じるかな)ではなく昔ながら？の一本線のやつで、分かりやすい。
オーリスのシフトレバー、よくわからないもん。Bブースト、 Sストップ、 Dドライブ、Nニトロ、ではないらしい。

パートタイム4駆はのノブは硬めだけど、女性でもよっこいしょと操作可能。
肝心の四駆は、まぁ四駆だねって走り。(前輪が吸い付く感じ、というのか？)

左側ミラーの下に、もう一つちっちゃいミラーがついてて、左側のタイヤが見られるようになってます。クロカンしないけどねーっ！

窓が大きい？のか？見晴らしが良くて運転しやすい。
バックミラーが多少小さい気がしたけど、運転して見ると違和感なし。それ以上に周りが良く見える車です。変なところに変な枠がある車が多いですが、さすがジムニーにはありませんね。


400ccのバイクで50キロ出すと、体感ではすごーく早い感覚で「わたし、風になった〜」って感じがあるのですが、ジムニーもそれに似た乗り味です。
大して速度が出てないのに、なんかワクワクした爽快感があります。

あー、納車楽しみ★(まだ見積書待ちだけどね！)