またか…

こんにちは

オイルがベットリだと、何かと心配ですね。

こんにちは。

まだボタボタ垂れてないので良いのですがタービンからだと燃えるかも知れませんからね(汗)
とりあえずディーラーに見せに行きます…

気になりますね
E60を購入した時は半年くらい入出庫の繰り返しだったことを思いだしました(^_^;)
iDriveに関連したトラブルがほとんどだったと記憶していますが、
それ以降は何もトラブルはなくなりました。
そこまでのことはないでしょうから、早く完治するといいですね。

こんばんは(^-^)

そうですね、オイルは原因が分かればスッキリすると思うのですがどこから漏ってるのかは気になります(汗)
E60も最初は不具合有ったのですね…取り敢えず保証期間内に出尽くしてくれる事を祈ります(笑)

明日Dに行って来ます(^-^)/

今頃の遅いコメで、すみません（汗）

この日記を書かれてから、どうなったのかなぁ～と
心配していました（涙）

前回も、トラブルが有って、また今回・・
外車は、これだから・・と思われてるかも？

確かに、国産とは品質が違うので、ちょこちょこ
問題は出ますが（私も以前の車はトラブル出ました）
あとは、Ｄが、いかに対応してくれるかも有りますが
ｆ１０出てからだいぶ経ってるんですが
エンジンが変わって、モデルチェンジ？になるのか
初期型になるのか、早く落ち着くといいですね。

コメントありがとうございます(^-^)
そう言えば結果は書いてませんでしたね(汗)

オイルパンに大量に付着していたオイルは生産時に付いたものらしくドイツからずっと付きっぱなしだったようです。
N20としては初期型なので心配でしたが問題なくて今はホッとしています(^-^)
アクティブステアリングに関してはステアリングギアボックスを交換してもたまに症状は出ます(汗)
ですが走行に支障が有った事も無いので暫くは様子見ですね(^-^;

Dの対応に関しては概ね満足出来ています。
担当の方が副支店長って事も有るのかわかりませんが電話一本ですぐに交換手配を掛けてくれるので助かってます(笑)
実は私の会社が○産だったりするのですが国産車はサプライヤーの品質が異常な位良いので壊れないんでしょうねf(^^;
海外のサプライヤーを使うとよく故障する車に早変わりしたりしますよ(汗)

お返事ありがとうございました(^^)
特に問題なくて！？良かったですね。

Ｄの対応・・平より役職付きの方が、やはり
色々良いかと。私の担当も、支店長でしたので
やる事が早い（笑）
私はＴ車の電装関連会社にいましたので
過剰品質は良く分かります（笑）
なんせ壊れないデスね。

確かに、海外の品質は国産と
比べちゃダメなんでしょうけど（汗）
ＢＭも、結構、日本製を使っているようですが
何もないのが一番ですが、こればかりは・・（汗）

結果報告・・督促してｽﾝﾏｾﾝでした(^^;)

いえいえ督促だなんて(^-^;

やはり車は壊れないが一番ですね(^-^)
BMWも電装品はALL日本製だったらまず壊れないんでしょうねf(^^;
でも適度に壊れてくれた方が逆に愛着が沸きます(汗)

Dの担当は「確認してみます」って言うワンクッションを挟まなくて良い分、役職付きの方の方がレスポンスは良いですね(^-^)