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イイね!
2014年12月21日

お休みwww

やっぱり休む事は大事です
ようやく『娘』のメンテがちょこっとできました

ウチの子になってから初めてのオイル交換
某ガレージでやってきました
モチュールいいな、心なしかエンジンの吹けが軽くなった気がします
ルノーベースのエンジンですが消耗パーツは三菱製が使える事がわかったんで一安心
これなら次回からはPIAAのエレメントでも使おうかな

せっかくだから車高調もと思いましたが、ビクともしない
4センチくらい上げてみたかったんですが、残念
動かなかったダンパー調節ネジは動くようになったので
暫定で軟目の設定へ
最悪なら足を整備に出さなきゃいけんのかい?

今度の週末にはスタッドレスも届くので、ようやく冬仕様になりますわ
今のスタッドレスは借り物ですから、これで気兼ねなく使えます♪

来月18日の冬道セミナーも申込み完了
今のところ、参加台数に余裕があるそうです
去年が激安だったからなんですかねぇ・・・
一見高く感じますが、本来走行会の参加費と比較すると
指導付きでこれは決して高くないと思いますよ
せっかくですから、しっかり走り込むとしますか

最大の難関はこの日に休みが取れるかなんですけど
(^_^;)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/21 22:48:57

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この記事へのコメント

2014年12月21日 23:14
車高調レンチに鉄パイプかまして「えいや~~!」でも
ダメですかね???

更にラスペネで濡れ濡れにしたら最高です♫
コメントへの返答
2014年12月22日 0:13
それ、リフトに乗せてやってみましたが
ダメでした
割りそうだからやめとけって事に
2014年12月22日 0:14
そういえば、三菱とプロトンは共有パーツがそこそこあるようですねぇ。
かつて、エボⅢがプロトン名で輸出&APRCに参戦していた頃もあったようです。

当方は、冬道セミナーはNEXCOの無料の方に参加してきました。(笑)
コメントへの返答
2014年12月22日 0:49
プロトン・パートですね、当時ギャラリーしてました
あの頃は自主開発すらできずにノックダウン生産しか出来なかったみたいですね
パーツによっては同じでも共有できないのがあるみたいです

脚も形状は似てても着かないらしいです
2014年12月22日 6:11
あれ?
去年のように抽選になるのかと思って控えようと思っていましたが・・・
抽選にもならないようなら出ようか・・・どうしようかな。
悩む・・・
コメントへの返答
2014年12月22日 7:43
都合が許すなら出ましょう
台数が少なければ、なんか考えがあるみたいですよ
(笑)

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「@久野 私はスノチャレかラリミか選択迫られそうな予感」
何シテル?   12/08 22:09
車は軽く、ドライバーは重く(笑) ただでさえマイナーな車をさらにマイナーな方向にいじってます。 只今、ドライブのナビと、人生のナビ募集中
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