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３日行ってきました、陸別でのラリーｾﾐﾅｰ
ゆっくり移動できればいいんですが
結局は当日出発の強行行程に

高速代をケチって下道ルートをとったので２時出発
真っ暗です
静かです
途中の道の駅は車中泊の1BOXやｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰがいっぱい
行きはﾃﾝｼｮﾝ↑なので移動ペースもスムーズ

日勝峠から朝焼けの十勝平野を見ると、帰ってきたーっって気分ですねえ

現地では、やぽん師匠、久野ちゃん、おうがさん、ﾚﾌﾟｿﾙﾍﾞﾙｸﾞさんといつもの顔ぶれが
午前中の座学も楽しく終り午後から実技

今回は暫しのﾌﾞﾗﾝｸでﾉｰﾄ作りの精度が落ち過ぎてしまったのを取り戻すこと
相変わらずﾉｰﾄの情報量は少ないながらｺｰﾅｰ角度や距離感をつかみなおす

案の定最初のノートはいい加減(笑)
講師の方からは『そのノートを信じて全力でﾀｲﾑ削りに行ったら絶対ｺｰｽ外に落ちる』と言われたほど
実際の角度より１～2段ゆるく読み取ってしまうクセがあるようですね
たぶんレッキの時に知らないうちに、ｱｳﾄ・ｲﾝ・ｱｳﾄのﾗｲﾝを取っているよう
もう一度ﾚｯｷしてみると半分以上のｺｰﾅｰが１段きつくなった
その後少しﾍﾟｰｽを上げて走ってみると違いがわかってきました

次回に生かしてがんばろ

終了後は初お披露目となる、おうがさんの試乗・同乗体験
こんど機会があれば練習走行でお待ちしてます


帯広に戻ってきた頃にはもういい時間
せっかくだからとｴﾘｵｽさんはじめ、痛車展示であった方々と会い帰宅

２時に出て２時に帰宅、２４時間フル稼働しちまった
絶対翌日に響くな（←ちょっと歳を感じる）

今年は比較的世間様に近い休みになった
＼(^o^)／
毎年２日程度しか休めなかったんですが今年は４日！
とはいっても、初日は残務で午後から事務所（出勤にはしてもらえません）

３日ｾﾐﾅｰ
4～5日帰省
６日から仕事（泣）

実質３日間ですね

中には１５連休なんて人もいるようで・・・

いいなぁ