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イイね!
2010年06月13日

流用って難しい。。

流用って難しい。。 S14車高調取り付け完了しました!!
しかーし・・・やはり流用なんでイロイロとありますね~

フロントはブレーキホースが止まらなくて、一回キャリパー外してホースのブラケット?の切り欠きをを反対向きにして付けたり、リヤは全開まで車高上げてるのにフェンダーにタイヤかぶるし。。
ブレーキホースちょっとねじれちゃってるケド、大丈夫!?

でもでも満足です!
もう少しいじってみてリヤの車高上げてみます!
現時点でセンターパイプ9センチギリギリです(汗
フロントはまだ下がりそうです。

あ!前の車高調だとフロントのホイールと車高調の間がスペーサー入れても1mmくらいしかなかったけど、1センチくらい開きました!!!

また詳しくは整備手帳にあげます。
ブログ一覧 | ステージア | 日記
Posted at 2010/06/13 21:25:47

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この記事へのコメント

2010年6月13日 21:57
お~~、かっこいいじゃん!

やっぱ、車高は重要だよ

いろいろ大変だったようだけど
これだったら、いいと思います♪
コメントへの返答
2010年6月14日 21:37
ありがとうございます(*^o^*)
モンキーおやじさんのコペンもバランス良い車高ですよねぇ☆
2010年6月13日 23:05
おれもまた少し車高下げようかな…

しかしバンパーが心配や
コメントへの返答
2010年6月14日 21:40
フルバンパーだしあんまり下げるとやばそうだね(T_T)

俺は走りとかあまり気にしないでベタにしたけど
B4は走りと見た目両立しないとだから大変そうだね―
2010年6月13日 23:09
カッコいいっす。

車高短対応のパイプを使うしかないですね。
コメントへの返答
2010年6月14日 21:42
ありがとうございます♪
車高短用って出てるのでしょうか…
調べてみます☆

その前にこの車高では少々不便なのでまずは上げる方法を探してみます( ̄∀ ̄)
2010年6月14日 21:17
決まってますねーWWW
マジかっけーっす

ホースねじれは根元が裂けてくる心配が有るので
要定期点検ですよ!!

できたらメッシュホースとかでねじれの無い物
造り直した方が良いと思います。 
命にかかわりますからネ
コメントへの返答
2010年6月14日 22:00
ありがとうございます☆
根本に負担かかっちゃうんですね―
ホース変えるかブラケット加工してみます(^_^)v

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バン卒業しました。 最近興味が薄れたのか放置ぎみですがぼちぼちやってます。 金かけたからかっこいいんじゃない。なにをやったかが大事なんだ。 ち...
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