かばチャンのブログ一覧

昨日の夜、走行中突然エンジンチェックランプが点灯しました。

アイドリングと通常走行は問題無かった為、いったん家まで帰って。
本日ディーラーにて点検してもらいました。

点検した結果、O2センサーの不具合と点火バルブタイミング機構内オイルコントロールバルブとコネクタ分にオイルにじみが有り、この辺も原因かもとの事でした。

とりあえずシステムリセットで、エラーは消えてますが、再発するとアイサイトが使用不可になるため、部品取り寄せて修理になりました。

昨日コーティングから帰って来ました♪
トゥルントゥルンです。♪ヽ(´▽｀)/
プロの目から見るとボディ上面にウォータースポットが有り、えくぼが2箇所ほど見つけたそうです。Σ(゜Д゜)
まあ、中古車なのでその辺は覚悟の上です。 気にしな～い♪

これから大切に乗って行きます(*´∀｀)

とりあえず第１目標20万キロ♪

本日レガシィをコーティングに出して来ました♪

神戸市西区のリベロルーチェさんで施工してもらいます。

完成は明日～。

仕事終わったら引き取りに行って来ます。(゜∇^d)!!

黄ばんだライトを磨いて、ドットフィルムを張り付けて貰いました。
これで暫くライトの黄ばみからおさらば出来るかな。(^^)d

気がつけば、バンパー交換してから早2年。

月日が流れるのは早いな～。

それ以上に速いのがＺの走行距離。

年内に19万キロ到達は確実になりました。

乗り換えるか、それともメンテしながら乗り続けるか・・・たいして悩まずに維持する事に決めました。

だって他に乗り換えたい車無いし・・・

新車から乗ってるから、下手な中古の33Z買うよりいいだろうし・・・

380はいまだに高いし・・・

てなわけで、手始めにこの間クラッチ交換しました。

次はブッシュ類の交換。

ブッシュは九州のデイトナより取り寄せてもらったブッシュを使います。

後は代車の空き次第・・・

そうそう、この間のオイル交換の時にﾜｺｰｽﾞのEPS入れたらエンジンフィールがかなりいい感じになりました。

低速トルクがUPした（ような気がする）

回転が滑らかになった。（全開加速では無く、踏むか踏まないかのギリギリのところでじわっと回転を上げた時の回転上昇が気持ち良くなった。　・・・昔はこんなフィーリングだったな―。と懐かしむ。）

オイル漏れが・・・　（プラグホール覗くまでに外さなければいけない部品が多すぎて見てない・・・）

写真は今年作ったネグローニ。

今年は白ベースにオレンジとグレーで作ってみました。

唯一の問題点は、汚れやすいところですね。（白い靴はしょうがないけどね・・・）



「久し振りにブログをかいた！　なぜだ！」<`Д´>

「気分がのったからさ。」(-。-)y-゜゜゜