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Mazdaspeedのブログ一覧

2011年08月24日 イイね!

ロレックス・モンタレー・モータ スポーツ・リユニオン

RX-792P / 787B / 787 / GTO / Lola T616*2 で総数20ローターが走る。

Posted at 2011/08/24 22:20:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | North American | 日記
2011年08月20日 イイね!

イベント初日が終了

イベント初日が終了コンデジだと近寄らないと良い画が撮れない。
でも近寄ると、フレーム内に収まらないとゆうジレンマの中、なんとなく撮れた奇跡な1枚を掲載します。

ほんとは、792P含め3台をフレーム内に収めたかったのですがねぇ・・・・。
Posted at 2011/08/20 16:37:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | North American | 日記
2011年08月19日 イイね!

ジャーナリスト対応な日

ジャーナリスト対応な日787Bは届いたんですが、その他のパッケージが全て届かないので本日はジャーナリストの対応をすることになりました。

San Franciscoのホテルを朝から編隊組んでマツダ車の良さがわかっていただけるようなコースをドライヴ。
途中、個人のコレクションホールへ立ち寄り、まるで新車のようなクラッシックカー50台弱?を見させていただき、更に移動し昼食→MONTEREYのホテルへ戻るとゆうプラン。


謎なコレクションの数々は撮影不可でしたので報告できないのですが、まぁー見事な名車の数々が足跡も無いような綺麗な展示ホールへ整然と並べられ言葉を失うほどでした。

看板も無いので施設名称も不明ですし、一般客が入れるのかもわかりませんが貴重な体験をさせていただきました。
世の中には、きっと色んなコレクターがいて非公開だったりするんでしょうねぇー。

なので、今日サーキットへは行ってないのですがRX-792Pの調子は改善されてないらしい。
詳しくは聞いてないので、同じか?多少は改善したのか?など明日聞いてみます。

今日は、ろくに喋れないのに英語漬けの一日で脳みそが沸いちゃいそうで激しく疲れました・・・・。
Posted at 2011/08/19 10:17:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | North American | 日記
2011年08月17日 イイね!

パドック

パドックマツダのパドックはレースを転戦しているチームのようにトレーラーサイドにテントが張り出され、設営されてました。
手前から、787、GTO、RX-792Pと並んで格納していましてテント出口が本コース入口と立地は良いところです。

一番奥の792Pはエンジンに問題があり、調子が悪いとのことでしたので始動してみるとアイドルから少しスロットルを開けたところで失火に似た症状が出てました。
 
 
エンジン不調とゆうことで、一旦プラグの熱価をL側だけ11番に変えるなどトライしましたが症状が変わらず、ECUのROM内容が不明なものの車内にあるA/Fや点火時期、燃料量を増減するダイヤルを見ると、イニシャル値からリーン側へ振ってあったので、リッチ側であれば壊れませんし、A/Fのポジションをイニシャル値へ変更、TADJ2とゆうスロットル開度30%以下の領域を増減するダイヤルを2ポジション増量側へセット変更し、再始動することに・・・・

NGK製のA/Fセンサーも正常に動いているか不明ですが、この2箇所を変更すると空吹かしの状態ではありますが、エンジンの様子は一変しスムーズに回るようになりました。
後は、木曜日に走れるようなので走行確認し問題なければ、このセットで走りましょうってことで解散。

写真撮らなかったので、このスイッチについては別途撮影し載せますね。
Posted at 2011/08/17 21:30:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | North American | 日記

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