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OLIVE PASTAのブログ一覧

2015年09月28日 イイね!

革使い~PCⅡ&SBⅠその4

前回から約1ヵ月。

放置プレイにもほどがある。

型紙できてたPCⅡと、ようやく型紙おこしたSBⅠがこの1ヵ月での経過。

型紙待ちは、すべてを革の上に載せて必要な分すべて切り出せるかの
確認をするため。

・・・と言いつつ、実際切り出す革の大きさからすると、ご覧のとおり、
端っこでPCⅡが切り出せる勢い。

革の自然なシワやキズ、染色の色むらなんか重視で調子に乗って、
無駄な部分が多いですね。

もったいないおばけが出てきそうなので、取り無駄の無いように配列。

で、切り出しました。

実は、もう1種類の革を切り出さなければなりません。
それは、干渉用の内側に貼る革。これが次回か。

それと、SBⅠの着手は、このPCⅡ完成後とします。
革は十分あるし、もうちょっとデザイン的に煮詰めようと思いますので。
2015年09月25日 イイね!

トラブル?Season2-Ⅵ

また朝一方位磁石。

慣れたもので、SD挿し直し。

復帰。

何だ、エンジンかけるのと同じで、ナビ起動の手順か、これは?

4カ月弱で6回目。

2週半ほどで1回の割合。

Dに行く前の駆け込み実績積んでるみたいXXX。
Posted at 2015/09/25 21:52:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ~現在の足~ | クルマ
2015年09月19日 イイね!

トラブル?Season2-Ⅴ

昨日、朝一久しぶりに方位磁石画面登場。

その間、USBからのMP3プレーヤーの曲鳴り続けてた。

あわてず騒がず、走りながらのSDカード挿し直し。

・・・でナビ目覚める。

3ヶ月半で5回目。

約3週間で1回。

前回より発生率が下がった。そろそろオイル交換しようと思うので、
ついでにDに言っておこう。

*前回の重ステ現象は、今のところ再発せず。逆にちょっと気持ち悪い。
Posted at 2015/09/19 22:53:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ~現在の足~ | クルマ
2015年09月13日 イイね!

隠れ家リフォーム第一期77.5

連休後初。

旅行でお腹壊したのが続いて、休日安静が習慣になったのをきっかけに、
妙な脱力感で動かないのは気温の変化を理由としてか。

またちょっと暖かくなったので動けるようになったか。

いや待てよ、
通勤時クルマが水流に一瞬流された経験から、やることやっとかなきゃ、と危機感を覚えたか。

普通に暮らせるのが一番だって感じること、多くなってきたような気がします(年のせい?)。

本題。

こんなことをしてますが、リフォームの一部です。

何か所かやらかしてますが、リフォーム用なのでOK。
(・・・リフォームの一部として、新しい家具を作る為のテンプレート作製、というのが正確な表現)

元のギターもちょっと犠牲になってしまいましたXXX。

いいんです、型取り用として入手、この日まで十分弾いて楽しみましたので。

勿論、ギターそのものを作る場合は、もっと精度のいいテンプレートを作ります。

今週末はここまでが限界。また来週。
Posted at 2015/09/13 11:10:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY~手作りの原点~ | 趣味
2015年09月10日 イイね!

リアル?トラブル

リアル?トラブルおー、何だこれ。

朝一変なの点いてるぞ、で発進。

直後にめちゃくちゃ重くなったステアリングに気付くXXX。

マニュアル取り出し探してみると・・・パワステの警告灯。

エンジン掛け直しで復活の可能性もあるようだが、復活せず。

運転できそうだけど、原因がわからないので、
動かすことによって更に壊してしまうのを恐れて諦めた。

パワステ汁はMAX。何も漏れてないし。

前日も普通に会社を出発し、スーパーに寄って、駐車場に止めた時には何の異常もなかったし。

Dへ運ばれて入院・・・。

で、パワステ関係そっくり交換と・・・。

「他車種での経験上、警告灯はバッテリーの端子を一旦外すと消える」、と教わった。

無理に左右限界までステアリングを何度も切ると、
モーターを守るために警告灯が点灯することがあるという話。

・・・私のステアリングさばきを疑われている・・・。

でもそんなことしてない。

一番ステアリング切るのは駐車場を出るとき。

駐車場の出入りが問題であれば、納車の12月から今までなぜ起きなかったのか、となる。

ナビの設定や、トリップメーターがリセットされてたので、バッテリーを外したことは確か。

勿論すべての対処は無料だったけど、部品交換したとは言うが、伝票は無いから詳細不明。

バッテリーの端子を戻して、警告灯が点かなかったので良しとしたか?

とりあえず、速攻の再発はないのですが・・・。

再発するかも、ひょっとすると話が大きくなってサビキャンに発展するかも、でUP。

・・・原因不明で腑に落ちないのは事実。

戻ってきてからの変化は、ステアリングがちょっと重くなったような気がする。
これは、借りてた代車の感覚と無意識に比較してる可能性があるため、参考まで。

明らかに違っていたのは、走行可能距離の表示が上下にころころ変化した。
これまでは、ほぼ減る一方で、戻ったとしても1,2キロ程度。

今回は10以上上下することもあった。

一定の速度で走ってる最中に上下するのだから異常・・・様子見。

*平均燃費の表示が23km/l程度で渡したのが、14km/l程度で戻ってきた。
 結果実燃費23km/l弱だったが、表示は18km/l程度だった。

 これまで表示は実際より1~2km/l程甘く、今回は5km/lも辛く表示された。

 ・・・何かが今までと違うぞ。
Posted at 2015/09/10 18:27:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | デミオ~現在の足~ | クルマ

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「トラブル~エンジン警告灯 http://cvw.jp/b/299894/41939243/
何シテル?   09/12 21:18
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