納車後1週間で発覚したラジエターのクーラント漏れ。
最初は納車時の車検整備で見つかりラジエター交換しますと連絡受けていたのに、ウォッシャー液を入れようとボンネットを開けた際にアッパーの右側カシメ部分から漏れているのがわかりました。
それもピンク色のクーラント漏れ跡が付いている⁈
マツダ純正のクーラントは緑色だったはずなのに。
納車時に貰った保証書には保証期間内ではあってもラジエターは対象外と記載されています。
中古車屋から自宅迄と近所を少ししか走らない状況で、しかも1週間という短い時間でわかった状況に本当に修理したのかという疑問と不安が過ぎりました。
中古車屋の言い分は、
交換修理はした、
トヨタ車用のクーラントでも問題ない、
持って来れば修理しなくはないが部品代とクーラント代はそちら持ちで、
の上から目線な一点張り。
メーカー間ルール無視なクーラント使用の理不尽さや整備費用等を取ったにも関わらず清掃一つせず引き渡し、売りっ放し主義の姿勢ががどうしても納得できなくて中古車屋と交渉を始めました。
とりあえず、交換したラジエターを見せて貰いたい、動かすとオーバーヒートで危険になるかもしれないから動画で漏れを確認して欲しい、とお願いしました。
しかし、パソコンから画像は見れないとかメールアドレスは非通知とか謎の言い訳で全く話にならない始末。
ついに堪忍袋の尾が切れ法的手段も検討し、中販連&消費生活センターを巻き込んでやっと交渉のテーブルに着いてもらえたのはお盆休暇週間に入る直前でした。
交渉結果がどうであれラジエターは早急に修理しなくてはいけないのですが、信用出来ない購入した中古車屋での修理は絶対にしたくありません。
ディーラーでの整備&修理も考えましたが、我が家のター坊は色々問題が山積みです。
・16万キロの過走行
・ラジエター関連パーツのロアホースが生産終了で欠品の為に車外ホースにて加工装着が必要
・水温油温が上昇気味の為にラジエターのコア増し検討
・カシメ部分の弱さをディーラーメカニックさんから聞いて不安要素となっているので一体型ラジエターを検討
・車高調等の社外足回り装着予定
・社外ブレーキパット&ローター装着予定
等々、ディーラーでは受けてもらえない内容ばかり。
そんな訳で少し遠くにはなりますが家族車2台をメンテナンス依頼している処にお願いする事に決めました。
お盆休暇後の入庫に備えて、高圧ラジエターキャップ、ローテンプクーラント、ホース類、ラジエターの注文をAmazonやヤフオクや楽天で済ませました。
そんなこんなな出来事が起きている中、我が家は住宅購入に伴うお引越し。
車輌ナンバーの変更に伴い、ラジエターとサブタンクに水を足し陸運局に持ち込んだ帰りに、ついに水温計がHを指し、エアコンが効かなくなる症状が出てしまい路上に停めました。
有難いことに、路側帯がかなり広い場所だった事、ゲリラ豪雨の通過で気温や車温が下がった事、冷やす為の水を購入するコンビニまで10mぐらいだった事、と幸運に恵まれました。
2リットルペットボトル4本の水を購入し、予備に持っていた2本と共にサブタンクに水を足し、ラジエター本体に水を掛けて冷やした後に水を足し、ひと段落してから数軒のレンタカー会社に問い合わせをし、積載車を探しました。
ですが、すぐに借りれる会社は無く、初めて自動車保険ロードサービスのお世話になってしまいました。
暫くは入庫、元気になって帰って来るのがわかっているので暫しの我慢なのですが、明日は中部ミーティング。
寂しく家の車で代車参加してきます。
Posted at 2018/09/09 01:38:51 | |
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