あおいんぷのブログ一覧

デジカメ持って行きましたが、今回も画像はありません。
走る方に気がいって撮ること忘れますね。

今回も楽しむことが出来ました。
今回の目標は楽しく、気持ちよく走ることでしたが、走っていると操作がいっぱいいっぱいで余裕がないですね。
その点では目標未達でした。
もう少しいろんな準備をしながら余裕を持って走りたいです。

今回はtomo-suさんとお昼休みにじっくりお話することができて良かったです。
アドバイスを頂いたおかげで車の動きが素直になりました。

ピロのコトコト音もぴこさんからメンテルブを貸していただき、これまでのところ音は出てないです。
だいぶ気にはならなくなってましたが、オーディオ消して耳を澄ましても分からないですね。
これは使えるかもです。
もう少し走ってみてまた報告します。

あと、キャリパー用にホイルは調達してましたが、キャリパーの嫁ぎ先が決まるかもです。
本音を言うと、ブレンボが再使用できる方が他にお金を使えるので良いと思うのですが、万が一ダメだったときはいつでも連絡ください。
お待ちしております（笑

運動会に参加された皆さん、お疲れ様でした。
今回は子供の都合で帰りの会の前に帰りましたが、次回があればまた参加しますのでよろしくお願いします。

運動会へ向けて貯めていた作業をばばっとやりました。
やったのは
クーラント＆サーモ交換
エアダクト＆ピッチングストッパー交換
燃料フィルター交換




作業後のエンジンルームはほとんど代わり映えしません（笑
交換後

作業はある程度は順調でした。
LLCと同時に交換したターボへ行くホースと加圧タンク下のホースを交換するときに外せないと判断し、切って外したことと、燃料ホースが固着して外れず、ちょっと無理をしたのでホースに傷が付いたくらいです。
燃料ホースは発注しときました。火曜には入荷です。

あとはエンジンオイルも交換したかったのですが、時間切れでした。
クーラントのエア抜きがうまくいっていることを願うだけです。

以前ブログで書いたフロントからコトコト鳴る原因は分かりません。
ブログはこちら

いろいろ検索かけてみると、ピロアッパーのピロではないかと推測しました。
他の人のブログやHPを見ると自分と同じで
・低速でコトコト鳴る
・右フロント

という共通点が出てきました。
右フロントというのはドライバーに近いから？
低速で鳴るのはスピードが上がると騒音で聞こえなくなる？

車高調の交換も考えましたが、予算がないです。
ちょっと前に格安で2000km走行の純正形状のオーリンズが出てたのですが負けました。
予算的にはもう少し行けたのですが、躊躇してしまいました。
今となっては少し後悔。
※ノーマルアッパーになるとキャリパーが・・・。

とりあえずピロを交換してみようと思います。
それでダメだったら・・・。
とりあえずインパクトが欲しい。。
先週までアストロのインパクトが4000円安かった。
もう少し早く気付けば。

ピロ交換で少しはマシになってくれるといいな。

こちらを取り付けようとしましたが、断念しました。
レイルのリヤパフォーマンスバーです。
通常であればボルトで取り付けるだけですが、取り付け位置にナットが溶接されていませんでした。
付属のボルトとナットで取り付けるのですが、ナットを取り付けることが出来ません。
物理的に手が入らないです。
ボルトとナットを逆にすれば可能かもしれませんが、締め付けるために工具が入りそうな気がしません。

ラテラルリンクを外せば可能かな？？

週末は失意の中、ミッションオイルを交換しました。
6000kmくらい走ると2速の入りが悪くなります。
交換後はスムーズになりました。

ゼロスポーツのオイルは若干もちが悪い気がするのですが、このオイルに変えてからミッションの調子が良いので違う銘柄にいけません。