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支払総額の安さのみを売りにしているお店で購入すると、このような目に遭う場合があります。

納車から半日経過後にはタイヤがペッタンコ。
店からの帰り、時間が経過するにつれて何か真っ直ぐ走らないなと違和感を感じておりましたがそのまさか。エアーを補填するとタイヤ溝のひび割れからスーと音を立てながらゆっくり抜けていきます。おそらく納車直前にエアーを入れて誤魔化されたかと。タイヤ製造年もさほど古くはなく残り溝5分山以上あったので良かれと思いましたが、3日後に新品交換となりました。ちなみに交換後にハンドルをまっすぐ合わせても右へ曲がっていくのでアライメント自体も狂っていることが発覚。

ヒューズが3カ所から抜き取られている。
意図は不明であるがこれによりドアミラー調整スイッチやキーレス、集中ドアロック等が作動せず。

最後は極めつけのオーバーヒートに加え、クーラントの吹き出し。
納車から100km程度走行時に発生しエンジンブロー。水回りは小生の依頼により新品に交換済のため、おそらくエンジンヘッド周りに起因する。
レッカーにて購入元のお店へ搬送。リビルドエンジン載せ替えにより、計20万円の請求となります。

これは現実とは程遠い説明文。
保証無し現状販売をお考えの方は、どうか入念な現車確認及び極力試乗をなさったうえで購入をご検討下さい。

1年ぶりに鈴鹿南コースを走りました。マーチでのサーキット走行も今回で最後につき、とても名残惜しいですがオイル下がりによる白煙を吹かせながらも存分に満喫することができました。自己計測でベストタイムは1:10:27。エンジンブローしそうなのでレッドゾーンまで回さず労わりながらのスローペース走行。でもステアリングが忙しいコースなのでマーチとの相性は抜群なコースと思います。次に来る一応スポーツカーはこの4社メーカーに該当しないので、今後は直線番長のエクシーガでしか参加できず、どうしようか。。。

平手選手との写真。まさか同じ地元出身とは。

抽選会の景品。なぜか毎回必ず当たるのは運なのか。

数年ぶりにSTIの走行会に参加しました。
やはりでかい車体と重い車重に加え、オートブリッピングも約4000回転以下しか合わせてくれないので、このコースを走るのはかなりしんどいです。走行後には左フロントブレーキシューから発煙しまくりで焦りました。

スタートシーン

フェニックス

バックストレート

ホームストレート

RH9の走行会にアムクレイド中部枠から参加させていただきました。


アムクレイドの参加車種はGT-R、86、シビック、GRヤリスあたりが多いです。


よって、この7人乗りファミリーカーは場違い感が極まりなかったですが、挙動が読めないこの巨体で無事走り切る事ができました。


走行後のタイヤですがストレートエンドで200㌔超えからのフルブレーキを繰り返す過酷な走りをしていたせいか、熱ダレとブロックの欠け、タイヤカスのへばり付きで要交換です。
次回があるとしたら非力でもマーチで参加予定。
あと、みん友さんにお会いできて良かったです！

今年は子供の運動会と重なり参加を見送りましたが、終了後に即現地へ向かいました、が、到着してまもなくデモカーがスピン。タイヤバリアに衝突し赤旗中断。スタッフ総出で助けに駆けつけるというあまり見ない光景に出くわしました。10分程度の中断でしたが運営側が参加者の走行時間を考慮し調整下さっておりました。