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cartvalleyの"BUCCANTCHES Rits" [トヨタ ハイエースワゴン]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ ハイエースワゴン
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2007年2月 幕張で開催の『キャンピング&RVショー2007』に行きました。

以前からハイエースには興味津々でした。
(ノーマルのハイエースは発表直後にアムラックスにてすでに調査済みでした。)

リンエイのブースにてハイエースベースのキャンパーが目に留まりました。
応対してくれたのはリンエイのO店長(以下:店)でした。
私,「見積だけお願いします。」
店,「良いですよ。」
私,「ハイエースベースのキャンパーは納期がかかるんでしょ?」
店,「この展示車なら即納できますよ。」
私,「私は4WDしか乗らない主義なんで。展示車は2WDですよね。」
店,「これは、2WDと掲げてるだけなんです。現車は4WDですよ。」
私,「これ下さい!!」

横で嫁さんが青くなってました。(笑:ほんまに蒼ざめてました)

かくして『リンエイ ワイドバカンチェスリッツ』(ハイエースワゴンDX特設車)が愛車となりました。

実は1カ月ほどのわずかな期間ではありますが…
前車エスティマを併用した期間がありました(^^ゞ
ローンで購入していたのですが7年所有したので当然完済!
すでにエスティマも継続使用のつもりで車検整備も完了していました…
しかし不器用なんで2台を一度に面倒見ることが出来ず手放した次第です(>_<)


ハイエース発表当時の記事から(一部抜粋)
『乗用ユースのハイエースワゴンは、1,880mmのワイドボディに、4,840mmのロングDXと5,380mmのグランドキャビン(2005年1月発売予定)の2タイプ。2700cc4気筒DOHC VVT-iガソリンエンジン+インパネに配置したシフトゲート式4速ATのみが組み合わされる。ビスカスカップリングを採用したセンターデフ方式のフルタイム4WDシステムも選べる。助手席側スライドドアの開口部は広く、ステップ位置は低く設定。(中略)「平成17年基準排出ガス50%低減レベル車」として国土交通省より認定を受ける。』

年式  :2007年3月登録(本当は2005年10月頃の型:展示車ですから)
ボディ :ロング、ミドルルーフ、4Dr
グレード:DX(但し特設車です)
排気量 :2.7G(4WDを選べば必然です)
駆動方式:4WD(確固たるポリシーです)
4駆の方式:フルタイム、センターデフ:VCS
グレードDX_4WD(AT_2.7)
型式CBA-TRH219W-JDPDK
ボディーカラー
所有形態過去所有のクルマ
車歴マークⅡ(MX40系)3台-マークⅡ(GX61)-ファミリア(BG8Z)-ビッグホーン(UBS69DW)-ボンゴフレンディ(KD-SGLR)-MPV(KD-LVLR)-エスティマL(MCR40W)
属性DIY , キャンピングカー , 買い物
所有期間2007/02/27 ~ 2018/06/26

愛車ログ

2017年05月04日 整備手帳 cartvalley サイドハンガーバーアップデート
2017年03月20日 整備手帳 ホーン交換
2015年05月17日 整備手帳 青色ポジション球を取付
2015年05月10日 整備手帳 ヘッドランプに[GTX]H4型LEDバルブ取付
2014年01月12日 整備手帳 ヘッドランプにリナセンスH4型LEDバルブ取付

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