みしぇるたかはしのブログ一覧

HONDA ドライビングミーティングの講習の1つ...
「ブレーキング」！！！！

※この講習は同乗可能且つ、半袖可、ヘルメット・グローブ不要

STEP.1だけ...

40km/h～70km/h からのABS作動のフルブレーキング.


停止状態から加速し、2本のコーンの間を通った瞬間に...
フルブレーキング！！

というだけのものです。はい。

ですが、非常に難しいようで、
15人中2、3人程度しかこなせていなかったとの事。

2、3人に私が含まれていたかは明示されませんでしたが、
これは出来たな！？
という意味不明な自身がありました。

そりゃ、ロックしやすいブレーキパッド装着してますから...


注)
これでどうだ！！と言う感じで、
ストップした直後にアドバイスを頂けるスタッフの方を見たら、
「はい、私ではなくて講師に聞いてくださ～い」
って、言われました（写真参照)





40km/hからのABS作動のスキッド路面フルブレーキング.


上記と異なるのは、
単に滑りやすい路面というだけ。

ですが、制動距離が延びるので、
慣れていない人には抵抗があるのかな？？

私は冬になって路面が凍結すれば、
同じような状況が通勤路で発生しますので、
特にあせらず無難にこなした感じですね。




[感想]
慣れというのは非常に大切。
上手く出来ているかどうかは別として
フルブレーキングもスキッド路面も私は体験した事があったので、
特に焦ったりする事はなかったです。

2009.7.18(土) に鈴鹿で行われた Driving Meeting 2009に参加して参りました。
初参加の為、コースは Basic Course。

長くなるので、何回かに分けて書くので、今回は1回目。
まず、自分が参加する前に、、、調べたけれども解らなかった事を
まとめておこうかな？という感じの1回目

【講師】
岡田　秀樹　ドライバー
佐藤　久美　ドライバー
の2名

【スケジュール】
08:30 ～ 開講式 & レクチャー
09:30 ～ スキッド・ブレーキングの講習　（2チームに分かれて交互にトレーニング )
12:00 ～ 先導走行 + 同乗走行
14:00 ～ 昼食 & M-TECレクチャー
14:45 ～ 閉講式

初参加の為、毎回この通りかどうかは解りませんが...




ちなみに私は同伴者有りでしたが、
同伴者は下記が可能でした。

　・スキッド・ブレーキング講習時の同乗
　・プロドライバーとの同乗走行
　 ( ヘルメットのレンタル有り )
　・昼食のお弁当や飲み物は参加者と同じ

という感じですので、同伴者の参加料金の割には、
内容は濃いですね。


同伴者がどの程度参加できるのか不明だったため、
一緒に行って頂いた方をガッカリさせるのではないか不安でしたが、
内容は十分だったと思います。



では、つづきはまた後ほど...