ホンダプレリュード２代目ＸＣのＭＴに乗っていました。 後期型で、手で収納するドアミラー式、オートクルーズ付。アナログメーター式の橙色発光スピードメーターの視認性が非常に良好でした。自分には初めての新車、便利な新装備には本当に興味なかったから、すっぴんグレードが一番。受注生産で最上位グレードＸＸライ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月07日
スプリンター自由自在 1200cc の 2ドアクーペ デラックス、当時でもすごく古かったこんな車、でも走ってて運転してるって重たさがない、身体の一部にまだイイ感じが残ってる車です。この車のＤＮＡって今のトヨタ車に残ってるんだろうか？ 生れて初めて運転したラジアルタイヤ車、タイヤが形を保って踏ん張れ ...
2018年07月07日
覚えてない学生時代、家で買って自分が使ってた、元々すっごい中古車に良い点、悪い点、なんて書けないけれど、ボディは重いです。後ろの足回りが踏ん張れず少しフラフラします。前方と斜め前は見えやすくはないけれど車両感覚はつかみやすいです。後ろと斜め後ろの道路は設計上見えない感じなので自転車を巻き込まないよ ...
2018年07月07日
くたびれた中古車だったけど、長距離でも安心して乗れました、この車は高速道路の路面突き上げを乗り越えても全然、直進性がよかった。ラジアルタイヤでバンクは一度もしなかったな。
2018年07月07日
