ロードスターと空を駆けるドライブ

今週末は3連休だったため、夫婦で旅行に出かけました。目的地は伊豆。始めての渋滞覚悟のドライブのため、かなりの余裕を見込んでプランを立てましたが、それでも全く通用しませんでした。なにしろ、朝10時にでて、沼津インター到着が17時30分。宿に着いたのが19時30分でした。改めて都会の渋滞のすごさを痛感しました。

そんな初日でしたが、2日目は伊豆半島をほぼ半周するルートでドライブ。さすがに気持ちよく走ることができました。渋滞中はマニュアルのロードスターに嫌気がさしましたが、ワインディングに入るととたんに忘れてしまいました。

私の場合いつもそうなんですが、はじめはとても運転がぎこちないのですが、次第にポジションが決まり、それに伴って気持ちよく走れるようになります。そうしていく内にアクセルでコーナーを曲がる感覚が出てきて、アールに合わせアクセルをあけるだけで曲がれるようになります。通常ならどのくらい切ろうかとか考えるのですが、ここまでくると無意識のうちのハンドルを切っていて、残る感覚といえば移り変わる景色と鳴り響く音楽、それに負けじと激しく鳴り響く排気音だけです。これが私とロードスターのオープンドライブです。

今回は伊豆スカイラインと箱根ターンパイクがすばらしかった。伊豆スカイラインではクリアラップがとれ、箱根ターンパイクでは空に飛んでいるような感覚になりました。

こんなロードスターとのドライブですが、別れの日が近そうです。それまでじっくりと楽しみたいと思います。