けいっぴのブログ一覧

私の大好きなロードスター。けど、あえて改良を望むところといえばシートです。以前より最適なドライビングポジションがとりにくいなと思っていたのですが、ゼロナナ兄さんのNRを乗って、他の方も同様のことを感じていることを知りました。

ゼロナナ兄さんのNRのシートは独自で改良を加えており、おしりがいい具合に収まります。独自の改良とは自分で内部のスポンジを削ることですが、私にはその勇気がありません。

そこで先日発表されたロードスターのマイナーチェンジで追加されたシートを取り付けてみようと考えました。今回のマイナーチェンジはNRの限定車としての価値が薄れてしまったのですが、逆にパーツの選択の幅が広がったとも考えられます。HP（下記参照）を見てみるとなかなか魅力的です。

インプレッションを読むと、ホールド性も良さそうですし、私のような声もきっと届いているでしょうから、期待できそうです。

そこで先日、ディーラーの問い合わせてみたところなんと28万円！片方だけだとその半分だということです。うーん、高い。

それでもあきらめきれないので、デミオの発表時にデミオとアテンザ、そしてロードスターを試乗することにしました。それから考えることにしましょう。

インターネットをあちこち見ていたら、おもしろいものを見つけたのでお教えします。「しぃのうた」です。他の方がつくられたコンテンツですが、あまりに感動したので勝手ながらご紹介させて頂きました。

しぃの切ない歌声と悲しいストーリーが胸をキュンとさせます。
是非一度ごらんになってください。
（音が出ますので、職場ではあまりよろしくないかと）

私には秘密の必殺技があります。今日はそれに磨きをかけ、オートビレッジのパフォーマンスをあげることに成功しました。このときの快感は何とも言えないものです。

以前、オートビレッジには最大5名の開発スタッフがいました。その中で実際にコーディングをしていたのは4名で、私は監督業をしていたのでコーディングはしていませんでした。そこからリストラによって、開発は私一人になり、突然4人分のコーディングを行わなければならなくなりました。

しかし、この状態を苦しいとは思いながらも、わくわくする気持ちが湧いてきました。こういった苦境がいつも私の気持ちを奮い立たせてくれます。

まず初めの2ケ月間はプログラムを作っては消し、消しては作ることを繰り返しました。そのときの目標は、また人を投入してもらったときにすぐ即戦力として使えるよう、覚えなければならないことを開発フレームワークに吸収させることでした。つまり、上級プログラマと初級プログラマを切り分ける開発フレームワークを作ることでした。

そして、ついに「これだ！」というものが発見できました。そのときとてもうれしくて、いろんな人にこのアイデアを聞いてもらいました。みんなの反応もよかったので、その後も実験と改良を繰り返してきました。そして、実践導入し、結果、生産性が上がり、デバッグをほとんどせずにリリースすることができるようになりました。その中でも最大のメリットは、開発することが楽しくなったことです。たぶん、フレームワークに一番必要なことは「開発を楽しくすること」かもしれません。

そういった必殺技を作り出せる自由度がコンピューティングにはあります。それが決まったときの快感は車のコーナリングに通ずるものがあります。そんな楽しさが私を虜にしています。

ご存じの方もいらっしゃいますが、私こと「ウェブマスター」はロード＆スターNo31のユニークオーナーズファイルに掲載されています。「ウェブマスターはどんなヤツだろ？」とか「顔を見てみたい」と思われている方。どうぞ本誌をご購入ください。定価1500円でございます。

これを記念して、私の赤ん坊の時の写真をお見せしましょう。お袋が笑うんですよ、今と変わってないって。

皆さんはどう思いますか？（それにしてもデブデブですねぇ）

私が教員をやめ、民間企業に働くようになって、毎日がとても新鮮でした。入社したその日に終電に乗り遅れてしまい、仕方なく会社の先輩と新宿のホテルに泊まりました。そのホテルまでの道のりも深夜にもかかわらず一生懸命働く人がたくさんいて、東京のエネルギーを痛感しました。この人たちが日本を支えているのだと思いました。

しかし、1年もすると孤独感を感じるようになりました。教員の時には感じなかった深淵な孤独感がありました。

「俺は本当に人のためになっているのか」

それを繰り返し自答していました。教員との違いはここにありました。教員は常に生徒というお客様の前で働いています。授業がうまくいなかったとき、逆にうまくいったときなど、彼らの顔を見れば一目でわかります。ですから、自分の存在感を肌身で感じることができました。

民間企業にきて、お客様との距離が遠くなったような気がしました。当時はカスタマーサポートセンター業務をやっていたのですが、それでも孤独感はぬぐえませんでした。

「もし俺がいなくなっても、悲しむ人はいないのではないか」

そんなことを考えながら、幾度も眠れぬ夜を過ごしました。

ふと、そんな昔のことを考えていました。今の私は違います。オートビレッジという場で、様々な人とお話しでき、それはいろんなことがありますが、それでもお客様との距離が近いこの場をこよなく愛しています。いろんな業務携わるようになり、なかなか思うようにいきませんが、このように帰る場があることはいろんな場面において、私の支えになっているのです。