けいっぴのブログ一覧

開発しているといろいろなトレードオフ問題にぶち当たります。たとえば「リスクとリターン」。

これはハイリスクにはハイリターンがあるかもしれないが、ローリスクにはハイリターンはありえないということです。とかく、リスクを恐れがちな日本社会ですが、それに立ち向かっていかなければ、ハイリターンはありえないということです。

最近感じるものは、「クオリティとコスト」です。いい物を作ろうとすれば、時間がかかり、その結果コストがかかります。

そこで「受注型プロジェクト」と「提案型プロジェクト」について考えてみると、

◆受注型プロジェクト
・コストを最小にしなければならない。
・スケジュール厳守。
・ターゲット（この場合、バイヤー）が明確。
・つまり、ローリスク、ローリターン。

◆提案型プロジェクト
・コストは見積もれない。
・スケジュールはあるが、マストではない。
・ターゲット（この場合、マーケット）が不明確。
・つまり、ハイリスク、ハイリターン。

だと思います。受注型プロジェクトなのにだらだらやったり、提案型プロジェクトなのにスケジュールを最優先しては、あいまいで、誰も望んでいないものができてしまうように思えます。

ただ今、オーナーズクラブ車種紹介画面を改良中です。これはマイフォトギャラリー（複数の愛車画像登録）の準備でもあります。自分でも今のオーナーズクラブのインターフェースは全然だめだと思います。皆様からよいコンテンツを頂いているにもかかわらず、それを生かし切れていないと思っていました。

日々の仕事の合間（帰宅後や電車の中）を見つけては取り組んでいます。期待していてください。

今日は正月最後の休み。これで愛車ロードスターとしばし、お別れです。幸いにも大分はすばらしいドライブ日和で、最後のオープンドライブを楽しみました。

お正月の主役は写真の「明子と奈々」でした。彼女たちは妹の娘で、お姉ちゃんが明子で、妹が奈々です。

私はすっかりカメラマンになりきり、彼女たちをぱしゃぱしゃと撮っていました。ホント、子供って毎日変化があり、飽きませんね。エプソンのCMにあった「おととい、きのう、きょう」をやってしまいました。

トップページに書かれているとおり、オートビレッジは1月1日より運営会社が変更になりましたが、ウェブマスターは今後もかわらず、夢に向かって共に歩んでいきますので、どうかよろしくお願いいたします。<(_ _)>

運営会社のデジテックという会社はユアーズプランニング（東京オートサロンの事務局業務も勤める、25年以上の歴史をもつパーツ業界専門の広告代理店）のグループ会社で、雑誌・webのコンテンツ製作・企画を目的として設立された会社です。オートビレッジはデジテックと共にお互いの強みを出し合って、グレードアップしていきます。私も今から楽しみです。

今年はこの場ではいえないのですが、ビッグなイベントがたくさんあります。昨年はじっと我慢の年でしたが、今年は飛躍への助走の年になりそうです。（飛躍は次年）