エンジン故障？

20210419

この日、気持ちよく3級攻略してたら・・・・


どーも息苦しくて コロナ疑いで病院に．

血液検査に引っ掛かり緊急転院してカテーテルをぶち込まれた．
cvidi19ではなかったものの・・・「心筋梗塞」との診断．


「えー、さっきまで登ってたんですよー」
「先月と先々月も登山してたのに」と、私．

先生「3本ある冠動脈中、1本が梗塞で2本が狭さくしてます」．
※梗塞→つまってる．狭さく→つまりかけてる．らしー

カテーテルでステント入れようーとしても
血管が硬化しててヤバいので
足から２本肺から１本静脈血管をとって移植します．

とかとか
１日置いてバイパス手術を行いました．



さいわいなことにその1は
心臓の回りには（ボルダリングのおかげか）
自然の血管バイパスが生えて血液がめぐっていたことと
弁動系自体の働きは正常らしく
このエンジンはまだ使えそうということでした．

さいわいなことその2は
看護師によれば
運ばれた病院が 昭和大学 横浜北部病院とかで
国内有数の心臓外科だそー．
まっエンジンの専門家だな．

とは言え（何もかもはじめてのコトだったので）
開胸手術でアバラ切られて、チンチンに管入れられて
排泄も看護師任せ．寝返りもままならず
悪夢にうなされて２週間後に退院．

体重も73kgから64kgと10kg近く減って
筋力・体幹が大きくそがれた．
１週間ちょいの点滴だったが影響大ですな．

現在坂道・階段でリハビリ中．
エンジンの調子は良好で
移植血管は柔らかいホースみたいで
坂道トップでまの呼吸がすげー楽．
まるで吸排気系を拡張したよう．
これだったらもっと早くやっとくんだった．
それも 開胸せずにステントでねっ．

左右のアバラはブリッジでつないでるので
上体の運動は術後3カ月だそー．
なのでボルダリング復帰は07/21．

もっとも愛車は退院してすぐ試運転．
今では平気だけど
アバラと腰が痛い強烈なリハビリでした．

以上おしまい