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サルチーノの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2010年3月9日

ドアの内張りを補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
経年変化でドア内張りが劣化してきたため、ベニア板にて製作することにしました。

まずは内張りを車体から外し、型をとります。

ジグソーで切り出し、保護のためニスを塗りました。
2
よく、カプチーノの弱点の一つに挙げられる内張り上部のネジ部分。

ウチのもプラ部分が全て破損していました。

なので、クイックスチールにて新たに製作。
3
クイックスチールが硬化している間に、内張り本体とレザーを固定しているタッカーをマイナスドライバーで全て外します。
4
内張り本体とレザーの間に手を入れて、少しずつレザーを剥がしていきます。

レザーの溝部分しか接着されていませんでしたが、ウレタンが経年変化で脆くなっています。
破らないよう慎重に・・・。

※純正の生地を再利用しない場合は思い切り剥がして下さいね(^^;
5
分離できたら、純正の樹脂ピンを挿入するためのマーキングをします。
6
純正は小さい方の穴が6ミリで大きい方の穴が12ミリでした。

少し大きめに、小さい方を6.5ミリ、大きい方を15ミリの木工用ドリルにて穴あけしました。
7
レザーはこの際市販の生地で張替えようと思いましたが・・・

悩んだ挙句、ノーマルの生地を再利用しました。

スプレータイプのボンド等は、貼り合わせた後の修正が難しく、生地の表面を汚してしまうことが多いので、木工ボンドにて接着。
木工ボンドは乾燥が遅いため貼り合わせた後の修正が容易で、乾燥後は透明になります。万が一、生地の表面に付着しても乾燥前ならウエットティッシュなでカンタンに除去できます。

純正のタッカーの針は足の長さ約1ミリでした。ホームセンターを物色したのですが6ミリ以下のサイズが無かったので、ホッチキスを代用しました。

ノーマルの生地を再利用したため、手間を掛けたにもかかわらず、見た目は全く変わりません。究極の自己満足です(^^;

ついでに100均で購入したキッチンアルミテープにてドアのサービスホールを埋めて 『なんちゃってデッドニング』 しておきました。

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この記事へのコメント

2010年3月9日 22:14
うお〜
イイ感じです〜

ウチのは内張の下から雨漏りがww
いずれはやりかえないとダメですね。
スピーカーを設置して、水は侵入しないのかしら??
コメントへの返答
2010年3月9日 22:23
ありがとうございます~

見た目変わりませんが、ペラペラ感は無くなりシッカリしました~

暫く内装レスで走行していましたが・・・
ドア上部から侵入した雨水がドア下部の穴から抜けていくのが丸見え。

スピーカーにも多少雨水が付着していましたので何らかの対応が必要と思われます。
(でも暫くは内張り、触りたくありません~)
2010年3月10日 17:36
手間隙かかってますね~。
実はマイカプも内張りが _| ̄|○ il||li
こういう物はじっくり時間のある時に・・・
って思いながら結局ほったらかしです。
コメントへの返答
2010年3月10日 22:43
手間隙掛かった割には見た目変わりません
(ToT)

ウチのも見ないようにしていたのですが上下が分離&波打ってきたので仕方なく・・・

内張りが完成するまで、ドアノブだけ取り付けて、鉄板剥き出しで過ごしました(^^;

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