100HHのブログ一覧

ここ最近のニュースですが、中東で始まったドンパチ、確かに何の罪もない方々が傷つき、泣き叫ぶ姿は見ていて辛いものがあります。でも、そんなの遠い国の話では・・・ありません。実は先日、世界銀行から発表された予測で、いまのイスラエルＶＳパレスチナの紛争が大規模に拡大した場合の原油価格は７５％、中規模拡大の場合は３５％それぞれ上昇が予想され、現状のままだと来年の世界景気の後退が予想されるのでやや下がる見通しとのことですが・・・・。あの、今でもＶＭＧに満タンに入れると１万円以上するのに、７５％なんて上がった日には・・・想像もしたくありません。価格上昇抑制の為にいくら石油元売りに補助金入れても、その原資は税金とか国債なんで、そのツケはオレたちが払うしかないんですよね・・・・。でも、原油価格が下がる？ありえないでしょうね。どうせ市場価格が下がり傾向になったら絶対に減産するに決まっていますから。まあ、希望的観測としては、ＦＲＢがドル金利を引き下げてくれれば良いのですが、さてこれもどうなることやらで。ＳＤＧｓだなんだでもう、ＶＭＧみたいな車はメーカーも作らなくなるのでしょうけど、ちょっと寂しいですね。ハイブリッドでも良いから走りが楽しいスポーツワゴン、スバルさん出してくれないかな～？250馬力ＡＷＤのレヴォーグなんか出した日には飛ぶように売れると思うんだけど。

私は御蕎麦を注文したつもりです。たしかにメニューには、「天ざるそば」と書かれていましたよ。間違いありません。天ざるそばの主役はあくまで蕎麦、軍隊で言うところの大将であり、天ぷらは副将であるべきはずなのですが・・・。でも、運ばれてきたのはどうみても御蕎麦は口直し程度、つまり漬物のような脇役。。。これはもしや天ざる蕎麦の２２６事件か・・・。いや、ツアーリ（蕎麦）を労働者（天ぷら）が倒した2月革命なのだろうか・・・。今回、嫁と倅の３人で行ったのですが、大食いの倅も途中でペースダウン、嫁はあともう少しのところでギブアップ。私は、なんとか食いましたけどね。まあ、美味しかったです。

下の写真は、蕎麦サラダです。２人前と書かれていましたが、どうみても３人前のボリューム・・・・。ただ、色どり野菜が品切れで、そのぶんレタスとか他の野菜で補っていました。上にのっているのは揚げ蕎麦です。


お店は水戸市にある手打ち蕎麦　うち田さんです。ただ、住宅街の中にあるこじんまりとしたお蕎麦屋さんで、駐車場も狭く、そこに至るまでの道路も狭いので大きな車で行くのはちょっと止めておいた方が良いかもしれません。蕎麦好きな方にはおすすめのお店です。

先日のドライブの帰りの通過点の某ダム湖です。実は、ナビの示しているルートではなく、ダムの上を通り抜けてきました。黄昏時にそのダムの脇の駐車場まずは一枚。
そして、


この時点で背筋に嫌なものを感じてＶＭＧにそそくさと乗り込み、

この異世界への入り口を思わせるようなトンネルを抜けて行きましたが、このトンネル、まず軽自動車どうしでもすれ違いはかなり難しい、それくらいに狭く、しかもグネグネと曲がりくねっており、中は薄暗い・・・・・。しかも、そこそこ距離もある。。。もうマジで泣きそうになりました。後で知ったのですが、このトンネルの中・・・・・。出るそうです。。。。おそらくですが、ナビがここを案内しなかったのは、そんな理由もあったからなのでしょうね・・・。

この間の日曜日。その日は朝から地区の美化運動でゴミ拾い。その後は近くの川でGTキャスティングの練習。この時はステラSW18000HGにPE８号＋リーダー170ポンド、ロッドは泣く子も黙る7.9ｆのMax Cast 250ｇという、本来は推奨体重８０キロ以上の人間が使うような剛竿。そんな自分にとってはヘビーな道具で240グラムのポッパーを向かい風の中でオリャー！っと投げてはバシャーン！ボコーン！と激しくポッピング。で、またドリャーっと投げてはポッピング。これを2時間ぶっ通しで使ったカロリー、スマートウォッチ計測でなんと800キロ超えた（汗）。でも、心拍数はどうみてもそこまで上がっているはずがない。せいぜい１２０前後だと思うので、カロリーも半分かな？さすがにこんな竿とルアーは持っていきませんが、練習でやるならあえてヘビーなもので。ちなみに200グラムまでならＧＴフィッシングでは使います。ただ、ここ一番って場所ですけどね。さて、ここで一旦帰宅し、竿とルアーを自宅に置いて近所のガススタへgo! さすがに汚れてきたから洗車しに行ったのですが、前回と同じくメニューてんこ盛り。愛車精神があるなら手で洗えば良いのでしょうけど、出不精な自分は洗車機で。そして、なが～い洗車時間の後はフキフキタイム。うん、綺麗でツヤツヤになったパールホワイトボディ。それでそこそこの加速力だから言うことなしの我がVMG。そして、ホイール洗いもしたのでここもフキフキしていると・・・・あれ？左前輪のホイールに白い汚れが？えっ、まさか・・・。
まさか、まさかーーーーーっつ！！！　爪を立てると見事に引っかかる。はい、傷でした。でも、縁石とかにガリンチョしたことはないし、そんなことしたらこの程度で済むはずもないし・・・・。せっかく気に入っていたホイールなのに（涙）でも、どこでやったんだろう？縁石ガリンチョではないし、この傷はいったい・・・？そして調べてみたところ、どうやら飛び石傷みたいでした。これ、よくあるみたいですね。まあ、車は走っていればどうしてもこんなのありますから仕方がないと、開き直りました。これが自分のドジだったら血圧上がりっぱなしになっていたと思います。

最終日の朝は鉛色の空で始まった。この時期は雨期なのだ。しかも、南半球は夏であり、うっかりすると海も時化気味になる。そういや、最初に来た時には電柱ほどのうねりの中で、二基掛けのエンジンのうち一つが動かなくなり、もう一基も半ば不調だったのをだましだまし動かして何とか寄港した恐ろしい思い出がある。マルクの海は荒れたら本当に怖い。さて、話を戻しますが、ビーチの中を膝まで海につかり、そのまま笹船に乗り込む。人間の身体など海水に濡れても良いが、リールだけは濡らしたくはない。今にも泣きだしそうな雲を眺めながらポイントを目指した。かれこれ３０分も走ったところで、潮がぶつかり複雑な三角波があちこちで沸き立つような難所に出た。操船を間違えたら間違いなく転覆するだろうけど、トニーの巧みな操船はそれをものともせずに、その沸き立つ地獄の窯のような場所を抜け出した。私もこの男はら信用できると、別に怖くはなかった。が、その後で問題が起きた。途中で降られた雨と、波しぶきでびしょ濡れの身体に疾走するボートの吹き曝しの風を受け続け、とたんに歯がガチガチ震えるほどの寒気に襲われ始めた。うかつだったが、今更遅い。ガタガタ震える手で胸ポケットからインドネシアの有名なタバコであるグダンガラムを取り出し、それに火をつけて吸い込んだ。実はこのタバコ、体温を上昇させる効果がある。ここで幾らか救われ、さらに暫くすると鉛色の空が段々と途切れて晴れ間が見えるようになった。いつの間にか疾走するボートの脇をイルカの群れが並走している、ここまで来ると海は実に穏やかだった。そして、Pulau Tigaを目の前にしたとき、私は生涯忘れることが出来ない光景を目にする。その幅は優に5メートルはあるのではないかという巨大なマンタがすぐ目の前でジャンプしたのだ。バーンとその巨体を見せつけるかのように全身で宙を舞い、またバシャーン！と海にダイブして行った。そう、ここはまさに豊穣の海なのだ。そしてトニーの操るエンジンのトーンが下がり始める。こちらも心の準備をする。笹船にも身体は慣れて、ふんばり方もわかった。第一投目はフィッシャーマンのロングペンのブルーだったと思う。が、延々と投げ続けてもさっぱり出ない。いったいどうして？そして、疲れ切った自分の姿を見てトニーが「ちょいとトローリングしよう。」と勧めてきたのでそれに従う。その一つ目と二つ目の島を８の字を描くように勧めていると、やがて魚が掛かった。やはり南方の魚は引きが鋭い。上げてみると綺麗なコバルトブルーのカスミアジだった。さて、リリースするかとおもいきや「持って帰る。」と言うので少々驚いた。カスミアジ、運が悪いとシガテラ毒に当たるからだ。でも、ここの海を知り尽くしている男が言うので問題ないのだろう。そして、ここで自分はちょいと船酔い気味になった。すかさずトニーが「これ食べろ。」とキャンディを出してきたが、これが滅茶苦茶辛さが効いているショウガの飴、一発で治った。
そうこうしているうちに昼飯になった。ちょうど真ん中になる2つ目の島に上陸する。そしてその島、無人島なのになぜかネコたちがいるのだ。しかもなぜかみな毛並みが良い。
おそらくこの島回りで魚を捕っている漁師たちが食べ物を与えているんだろう。人間を見ると近寄ってきた。トニーと、アシスタントも自分の弁当からネコたちにおすそ分けをしている姿を見て、なかなか優しい奴なんだなと思った。そして岩場に腰掛けて休んでいると、ふとトニーが「20年前にマルクに来たって言っていたよな？」「ああ、そうだよ。」「あのな、20年も経てばどんな場所でも状況は変わるんだよ。それはここも同じだ。それにな、もうここの魚たちはGattuko（学校）を出ているんだぜ。」「おい、なんで学校なんて日本語を知っているんだよ。」「俺はな、むかし日本人と一緒にダイビングのインストラクターとガイドをしていたんだよ。」「まあ、それだけここの魚も賢くなったってことだよ。」そう言われた。しかし、まあ、このトニー、インドネシアも海人が多いがこの男は海人の中の海人だと思い知らされた。そして、午後の釣りが始まった。
すると、10分もしないでポイントに到着した。ここでは確かフィッシャーマンのビッグマウスを投げた気がする。スパーン！とキャストを決め、パーン、パン、ボコッ、ポコッと水面を大きなポッピングを繰り返していると突然バシャーン！と水面が爆発した。が、乗らない・・・・。でも、反応はあった。これからが勝負だろう。そう思った。が、ここからがまた続かなかった。投げる、動かす、回収する、これを優に100回以上も繰り返しているとさすがに疲労が溜まってきた。
大きなGTルアーはキャストを繰り返すだけでも体力を消耗する。
そして時刻は3時ごろだろうか。3つ目の島のこの辺りだったと思う。ここでもバシャーン！と水面が爆発したが、乗らない。アシスタントが思わず「ルアーを早く動かせ！」と言うので、二投目で早巻きで動かしてきたが反応がない。そして、この島をあきらめ、帰路の途中のポイントに行くことにした。が、途中でトニーが漁師が乗る小さなカヌーのような船に近づいた。こんな穏やかな海の上で何をするかと思いきや、取れたての小魚を買っていった。ちょいと日本ではお目にかかれない光景。そして、帰路の途中でもトニーは諦めずにガイドしてくれた。そこからは何が何でも釣らせてやるという執念を感じられたが、未熟な自分は期待には応えられなかった。もう心の中では「トニーもういいよ。ありがとう。もう本当にいいんだ。ここで終わらせても悔いはない。やれるだけのことはさせたもらったから。マルクにこうやって再び来れただけでもオレは幸せ者なんだから。」。そして、小さな河口で船を止め、ルアーを河口めがけて投げてバシャバシャやってくるとバーン！と水面が爆発したが、乗らない。そして何回か投げたがもう反応がない。トニーがスッと右手の人差し指を立てた。「南から風が吹き始めた。海が荒れるから帰るぞ。」「了解。」
そしてビーチについて今日までのガイド料金を支払ったが、数えもせずにポケットに仕舞っていた。そんな仕草を見て本当にすまないと思った。そして、約束のクッションチューブを渡した。これ、大物やるなら絶対に必要だからだ。「マルクでGTやるならな、3月から4月に掛けて来い。その時期がベストシーズンだ。」
「いつか、時間ができたら必ず来るよ。」

こうしてマルクの旅は終わった。そして、今現在も約束は果たせないでいる。なぜなら、どこを探してもマルクでGTのガイドができそうなサービスが無いからだ。

長い駄文を読んで下さった方々へ謝意を表します。ありがとうございました。