カロン・カノンのブログ一覧

先日、目撃したプチトラブルのお話です。

休日にとある大型電器店に行った時、その日はなぜかいつもより来店客が多く、駐車場はほぼ満車となっていました。
多数の車が空いている場所を探すために、駐車場内をグルグル回ってました…まあよくある光景ですね。

１か所空いている所を見つけたのですが、そこにはすでに一人のお婆さんが立っていました。どうも、一人先に降りて家族の車を駐車する場所を見つけてキープしているようでした。電話をして家族の車を呼び寄せているようでした。

ちょっと、イラっとしましたが、まあ、お年寄りだし仕方ないかと思い、通り過ぎましたが、私の後ろにいた車がそこに駐車を始めました。

お婆さんは焦って、
「すいません。すいません。ここはうちの車を停めますので、もうすぐ来ますので…」
と一生懸命、その運転手に主張していました。

しかしその運転手は聞く耳を持たず、強引にバックを始めました。
「マジか！？」と思い見ていると、お婆さんもひるまずに大声で運転手に訴え続けてました。
しかし、その運転手は何も言わず、ジリジリと車を後退させていきます。
結局、お婆さんは徐々に後ずさりを強いられ、その場所から追い出されてしまい、場所を奪われて、茫然としていました。
その車に乗っていたガラの悪そうな若い女性２人は何事もなかったように車から出て、店内に入って行きました。お婆さんには見向きもしませんでした。

車がないのに場所を占有していたお婆さんの行動もまずいかもしれませんが、この運転手の行為がもっとまずいと思いました。
人が後ろにいるとわかってて、車を後退させるという危険運転、もしお婆さんに接触して怪我でもしたら人身事故になります。

なにより、相手はお年寄りだし、譲ってあげる気持ちとかないのかなあと、その若い女性の心の狭さが悲しくなりました。
仮にお婆さんが怖そうなおじさんだったなら、こんな行為はしなかったと思います。


画像の駐車場は今回の件とは関係のない場所です。
長文失礼しました。

今日は統一地方選挙の投票日でしたね。

地方選挙にかかわらず、選挙のたびに、毎度毎度、投票率の低さがニュース等で取り上げられ、話題になりますが、そんなに投票率を上げたいならもっと具体的な対策をとれないものかといつも思います。

たとえば、ネット投票を導入する…投票所まで行くのが面倒で投票しない人が少なくないと思います（自分もその一人です）。
PCやスマホを介して、投票ができるようになれば、投票率は確実に上がる気がします。
これだけ、情報通信が発達した現代の日本においては不可能ではないような気がします。
導入のためのシステム構築にかなりの予算が必要と思いますが、それができれば投票所の場所の確保、マンパワーを削減し、必要な経費を大幅に削減できるような気がします。

それと、投票した人が恩恵が受けれるような制度を作る。
たとえば、投票した人は住民税が減税される、あるいは逆に投票しなかった人は増税されるなど。
こうすれば必ず投票率は上昇すると思います。

もちろん、投票したい候補者がいないから投票しない人もいるでしょうから、そういう人はその意思を投票するシステムを作る。

こんな制度ダメですかね？
政治には全く興味のない人間が言う戯言ですので、難しいツッコみはご容赦してくださいね（＾＾；）

「あっ、これ欲しいな。」と思った時に、私はすぐにみんカラのパーツレビューを検索して参考にさせていただいております。
そのアイテムの良い点も悪い点も、所有者の率直な感想、意見を閲覧できるパーツレビューは非常に有用なものと思います。
メーカーの宣伝では、いい事しか書いてないので、あてにならないこともよくありますしね…

ある商品を検索すると１００を超えるレビューがヒットすることが普通と思います。
当然、有用なレビューも多いですが、全く参考にならないレビューも結構多いと思います。
「○○を購入しました。取付は後日。」
「○○を購入しました。感想は後日追記します。」と書いておきながら、全く追記されてない等…。

えっ、それだけ？それってレビューじゃなく、ただの報告でしょ？と言いたくなります（＾＾；）

何を記載するかは個人の自由ですから、全否定するつもりはありませんが、私は自分の書いた文章を他人に興味を持っていただき、見てもらうわけですから、なるだけレビューは詳しく書いて、少しでも参考になったと思っていただければ幸いだなと思ってます。
…と言いながらも、自分のレビューも全く役に立たない内容も結構ある気がします…偉そうなこと言って、申し訳ございません。

S2000乗りなら、少なからず興味があるでしょうS660。
自分にとっても、次期愛車として久しぶりに「欲しい！」と思える車です。
ただ、まだ現物を見てないし、当然試乗もしてません。

S2000は調子いいですし、愛着がありますので、すぐに乗り換える気は、今のところありません。買い換えるとしても、しばらく様子を見て、MC後くらいにしようと思います。
S2000もそうでしたが、年々、改善を重ねて、熟成されてきましたしね。

それで今はカタログを眺めながら、妄想しているだけですが、軽自動車であるS660に乗り換えた場合、現在と維持費がどれだけ変わってくるのか計算してみました…せこい話ですいません。

これを試算するために調べていたら、いろいろと知らないことがありました。
詳しい方はご存知だとは思いますが、法律の改正があり、13年を過ぎた古い車は現行よりもさらに増税されるようです。
まず自動車税…13年を過ぎると現行では10％増しでS2000の場合39500円が43400円に増税されます（これは理解しています）。
しかし、これが改正で15％増しになるとのこと！そうなると45425円/年となります。

次に重量税…もうすぐ15歳を向かえる私のS2000はこれまでの24600円/2年（12300円/年）から、平成26年4月以降は32400円/2年（16200円/年）となり、さらに平成28年4月以降は34200円/2年（17100円/年）になるとの想定で、年間5000円近くの増税となります。さらに18年を経過すると、これは現行通りですが、37800円/2年（18900円/年）になるらしい。
古い車を大事にしている人をいじめるような税制度が成り立っていいのか！？と文句を言いたいところです。

結局のところS2000に乗り続けた場合とS660に乗り換えた場合、維持費にいかほどの差が出てくるのか計算しました（年間に換算しています）。
① S2000に乗り続けた場合
自動車税；43400円
自賠責保険；13920円
重量税；16200円
任意保険（車両保険含む）；100000円（たぶんこれくらい）
ガソリン代；225000円（年間走行距離15000km、燃費10km/l ハイオク150円/lで計算）
年間合計398520円

② S660に乗り替えた場合 ( )内は①との差額
自動車税；10800円(-32600)
自賠責保険；13185円(-735)
重量税；3300円(-12900)
任意保険（車両保険含む）；推定80000円（担当さんに聞いたら、最低でも2割程度は安くなるとのこと）(-20000)
ガソリン代；116666円（年間走行距離15000km、燃費18km/l 　レギュラー140円/lで計算）(-108334)
合計223951円

その差額は174569円になります（間違いがあればご指摘ください）。

今回の計算にはエンジンオイルやタイヤ代など消耗品は入れておりませんし、古くなったS2000はこれからどんどん不具合、故障が出るでしょうから、この差額はさらに増加し、年間200000円くらいになるものと想定されます。

S660の購入価格250万円としても、S2000の買い取り額や現在装着しているパーツを売却することで購入資金の足しにできますので、10年程度で元がとれるのかな？と考えます。
これらを考慮すると、次々回の車検（１９年目）までには本当に買い換えかな？とも考えます。
しかし、数値上の話ですが、S660はS2000の2000cc 250馬力と比較すると圧倒的に非力です。また電動オープントップやトランクなどの収納の有無などの利便性もS2000の方に軍配が上がります。
そう考えると維持費と新鮮さ以外にS660のメリットが薄くなります。

まだまだ妄想の段階で、気が早いですが迷います。
さしあたり、まずは現車を見て、触って、乗ってみないといけませんね。
カタログだけではわからない数値以上の楽しさや発見があるかもしれませんし、逆にがっかりするかもしれませんし…

なんやかんや言っても、やはり軽自動車は維持費が安い！という話でした。
せこい事を考えるな！と言われそうですが…。
長文失礼しました。