<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Bobsaito / WCM Ultralite S2K</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/</link><description>ケーターハム　スーパーセブンHPC（Vauxhall)を手放してから、既に12年。その間渡米したり結婚したり子供が出来たりと色々ありましたが、ついに復活を決意しました。手に入れたのはホンダのS2000の心臓を移植したテキサス産Ultralite S2K。
かつてのケーターハムとの違い、インプレ、オートクロス（日本で言うジムカーナ）の参戦情報等、徐々にアップしていく予定です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 05:44:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Bobsaito / WCM Ultralite S2K</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/</link></image><item><title>生きてました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/31769855/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰致しております。

S２Kは相変わらずお買い物専用車兼、猫の寝床です。
前後に若干羽根が生えました。
F２０Cの持病らしいですが、２千回転前後でぐずるようになりました。
マスエアフローセンサーが怪しいと、交換しても効果無し。
エアクリを掃除して、スロットルボディの洗浄及びTP ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 13:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>屋内レーシングカートの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/25173375/</link><description><![CDATA[K１　Ｓｐｅｅｄという、屋内レーシングカートに行って来ました。
屋内且つ電動カートという、グリーンな（？）コースです。
同僚のDP氏を最後まで抜けませんでした。
連れて行った息子は、子供の部でビリでした。
...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 11:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>1年以上振りです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/25052907/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。今年はセヴン乗りの皆さんに良き年でありますよう。
S２Kは、昨年始めに89ドルで買って来た溶接機で足を直して以来、ちゃんと走ってます。運転手はオートクロスもサーキットも無しでへばってましたが。乗るのは隔週末スーパーに行く時くらいで、平日は運転席やらトランクカバーやら ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 17:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>Duel at De Anza 2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/18132993/</link><description><![CDATA[今年も行ってきました。歩いて1分という、近所の大学でのオートクロスイベント。
昨年の反省点であるブレーキの使い方を注意しながら走ったのですが、替えたばかりのリアタイヤ（RT-615、K無しの旧モデル）の慣らしを全然していなかったので、どうもビビッて各コーナーでスピード落としすぎていたようです。ラッ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 14:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>合計3台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/17646248/</link><description><![CDATA[土曜日のオートクロスですが、なんとS2Kが3台集まりました。
2002年モデルの黄色、2008年モデルの青、揃うと何か信号機みたいですが。

フロントに履いたRT-615Kは、私のテクではアンダーを出せないくらい、よく喰いつきました。
元の615を使った事が無いので比較はできませんが、リアの ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 00:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>新タイヤはファルケン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/17594530/</link><description><![CDATA[ほぼ1年振りの更新です。
S2Kは、近所の日系スーパーへの買い出し専用マシーンと化していました。
昨年はほぼ活動停止状態でしたが、今年から復活予定です。
まずは今週土曜日のゴールデンゲートロータスクラブのオートクロスから。
エントリーリストを見て驚いたのですが、ナンと他にもS2K乗りがいるよ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2010 14:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>新車の販促リベートは真にグリーンなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/14320003/</link><description><![CDATA[米国では何か、新しい法案が通るとか通らないとかで、燃費の悪い車を新車に買い替えると、その新車がどのくらいのカタログ燃費かによって、3500ドルから4500ドルのリベート（政府負担＝税金だ）が得られるという話。
条件として、古い車は18マイル／ガロン以下の燃費で、新車が4マイル／ガロン以上燃費を向上 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2009 15:36:58 +0900</pubDate></item><item><title>オートクロス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/13373009/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰です。
仕事が忙しくて、まったく車に触ってませんでしたが、
とりあえず今年初のオートクロスに出てきました。
会場が歩いていける距離なもんで、今回は家族全員見に来ました。



3箇所ほどミスをしましたが、動画から分かるでしょうか？
立ち上がり重視で、ちゃんとブレーキを駆使 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 06:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>大統領選挙。投票完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/10906103/</link><description><![CDATA[と言うことで。
朝方投票してきたと思ったら、帰宅時には大勢が決してました。
色々な意味で、大きな変化が期待されます。

投票は紙か電子投票機ですが、長蛇の列が予想されるので投票機は避け、事前に書き込んだ投票用紙を投函して終わり。額のシールは投票後にもらえます。
投票を口実に、会社を半日休ん ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 16:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハローインの夢の跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/10877100/</link><description><![CDATA[色々あって、転職してからまったく車に触れず、あっという間にハローインが来てしまいました。ミンカラもチェックできないくらい忙しいのは、このご時勢ではありがたい事なのかもしれませんが。
九州でSMPミーティング、などのニュースを見るにつけ、あぁやはり車へのモチベーション維持には、仲間は大事なんだなー、 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 10:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>ユルいと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/10309399/</link><description><![CDATA[こんな事になります。

...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2008 00:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>死んだ振り終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/10249737/</link><description><![CDATA[超ご無沙汰致しました。
しばらく給料が出なかったり（爆）、その後結局転職したりでバタバタして、みんカラ覗く余裕すらありませんでした。
転職の段取りがうまく行かなければ、かみさんから車売っちまえ攻撃が来るのは火を見るより明らかでしたが（笑）、何とか落ち着きました。


こそっとレートの高いス ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 16:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>またグリル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9363814/</link><description><![CDATA[懲りもせず、またグリルを交換しました。
ブツは、Home Depotというホームセンターから（笑）。
1000円（相当）でした。ダイソーのブツの5倍だ（爆）。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:30:24 +0900</pubDate></item><item><title>家族の居ぬ間にオートクロス（第二弾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9363632/</link><description><![CDATA[スペシャルナンバープレートをゲットしました。
早速それを装着して、ゴールデンゲートロータスクラブのオートクロスに逝ってきました。ロータス車はエクシージが1台、あとは全部エリーゼ。エランとかヨーロッパとかも稀に参加するらしいですが。他車はロードスター、S2000、インプ、Evo、ジャガーのビッグキャ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>人が撮ったオートクロスの動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9320317/</link><description><![CDATA[5月のオートクロスの動画が、こんなところに載ってました。
拙者いや拙車もちょっとだけ写ってます。
ちなみに、始めの方に出てくるダットサンには、13Bロータリーが搭載されてます。
来年は浣腸いや完調で出たいです。
...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 13:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>家族の居ぬ間にオートクロス（第一弾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9306426/</link><description><![CDATA[

ヨコハマのA048Rを履いてからの、初めてのオートクロスです。
練習ラップも含めると、全部で7回走れます。タイムは43秒、46秒（豪快スピン込み（爆）、38秒、38秒、38秒、37秒、38秒台でした。早い車は35－36秒台なので、前回の10秒落ちに比べたら若干マシになりました。タイヤって重 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2008 00:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>一人寝の寂しさに、つい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9241421/</link><description><![CDATA[昨日。
かみさんが子供たちを連れて母国に旅立ちました。
向こう4週間、一人暮らしです（喜）。
家族が居ない間の、自分なりの決め事は以下の通り。
１．酒を飲まない（けじめですね）。
２．毎日電話をする（子供にね（笑））。
３．夜は外食しない。昼も極力お弁当。

１と３は、事前に決意しと ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2008 15:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>まだたくさん直すところが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9179101/</link><description><![CDATA[来週から、S2Kが通勤車両になります（笑）。
ミニバンより燃費が良いので、ガス代節約にもなります。
が。
色々と直しておかねばいけない箇所があります。
・アライメント調整
・フットスペースの内張りの張り直し
・トランクの隙間の対策
・トランクにスリップ防止マット装着
・シフトノブカバ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 16:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>足回り（リアサスの巻）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9167896/</link><description><![CDATA[本格的にアライメント調整始めました。来週末にBMW、翌週末にロータスの走行会がありますんで。
ご覧の通り、リアサスは上下Aアーム＋ラジアスアームの、片側５リンク構成になっています。ロアAアーム前方の付け根が長いボルトで固定されてますが、この付け根を上下することで特性を変えられるようになっています。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2008 14:49:40 +0900</pubDate></item><item><title>バンプステア対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9146929/</link><description><![CDATA[バンプステア対策のため、ちょっと馬に乗せてみました。
伸び側ではここまでトー変化します（笑）。
実際には、ラグナセカ（行けなかった（涙））のコークスクリューでジャンプでもしない限り、ここまでは行かないでしょうが。
いずれ、コーナリング中は、イン側のタイヤがコーナー内側に向く＝アンダーステア方向 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 15:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>家族の居ぬ間に○ッ○○で○○三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9120741/</link><description><![CDATA[かみさんが、子供たちを連れて1ヶ月ほど里帰りをします。
当然、その間走行会は内緒で出まくり（笑）なのですが、実はキッチンを占領して好きなものを作って喰えるのが何よりもうれしいです。




とりあえず、助走代わりにラーメンのトッピングを作ってみました。
チャーシュー（に似た煮豚）、乾燥 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 15:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>人モータースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9093938/</link><description><![CDATA[行ってきました。Ren（中国語で’人’の意）モータースポーツ。
どうやら親子でやっているようで、親父さんはトラックやら一般車の整備、息子がチューニング客担当のようです。
デフオイルとミッションオイルを交換して、計110ドル（1万1千円相当？）。
下手なショップに持っていって、トータル費用は安い ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2008 14:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/9062883/</link><description><![CDATA[一時期の熱波はどこえやら、また暖房が必要なくらいの寒さが続いてます。寒くて車に乗る気にならないのは、年を取った証拠なんでしょうなぁ。やれやれ。

会社の近くに、Ren（中国語で人の意）Motorsportsというショップを見つけました。S2000やインプ、エヴォといった日系コンパクトスポーツに特 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2008 15:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>アマンダちゃん凄すぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8899069/</link><description><![CDATA[Sugeeee!としか言えません。
パイロン踏み倒しまくってるだけの私としては。
...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2008 11:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>超アンダーステア動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8887265/</link><description><![CDATA[行ってきましたオートクロス。かみさんたちは、本人の出走を待たずに「暑い」と言って帰ってしまいました（笑）。



リアタイヤだけハイグリップタイヤなので、絵に描いたような超アンダーステアになりました（爆）。しっかり減速したつもりでも、ぜんぜん曲がらないし。

ラップの後に、車の下から面白 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 10:21:00 +0900</pubDate></item><item><title>苦肉の策太郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8871149/</link><description><![CDATA[交換の約束をしていたタイヤ屋さんからは、今日の時点で未だ入荷の連絡が来てません。まあ明日のオートクロスには間に合わないとは覚悟してましたので、別にそれはそれでいいんですが。苦肉の策として、揃ってるフロント用の225/45を後ろに履かせてみました。前は215/40なので、ホイールが前後違う（笑）ことを ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2008 08:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤばっくれ問題の経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8839105/</link><description><![CDATA[よーやく、タイヤショップのマネージャーから連絡が入りました
ビードほぼ全域から空気漏れ、原因不明。かぎ裂きは空気漏れとは直接関係無い、と。
結論として、代替タイヤを手配する、との事。費用はヨコハマと折半だと言ってました。週末のオートクロスにはまあ間に合わないでしょう。
残る問題は、Sタイヤを片 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2008 17:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>夕暮れ　水撒き　庭に鴨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8832966/</link><description><![CDATA[夕暮れ時、前庭のスプリンクラーに釣られて、鴨のつがいが来訪しました。
芝生、生垣、歩道、と、スプリンクラーの散水位置が変わるたびにそこに移動して、気持ちよさそうに水浴びをしています。
リス、鳩、カラスなど、ほかのお客さんは庭木やフルーツを荒らすのでご遠慮頂きたいですが、仲の良さそうな鴨のカップル ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2008 22:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>ダイソー製フロントグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8824323/</link><description><![CDATA[近所にダイソーがオープンしました。近所には中国系の＄１ショップが乱立してますが、ダイソーは値段はちょっと高めでも、品揃えで異彩を放ってます。

とりあえず、記念にフロントグリルを３色ほど購入。
って、本当はちがうんだけど、４隅をちょっと曲げるだけで、まるで誂えたようにピッタリと（笑）。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 23:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>ばっくれられました。予想通り（笑）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8817484/</link><description><![CDATA[前述のタイヤからエア駄々漏れ事件の続報です。
金曜日の時点で、ヨコハマに連絡を取った上で月曜日に連絡をもらう、という事になってましたが、予想通りナシノツブテでした（怒）。
とりあえず本社カスタマリレーション宛に怒りのメールを入れ、クレジットカード会社に支払い差し止めの連絡を入れました。このまま連 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2008 13:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>キャノンボールで、セヴン一族が3位入賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8804365/</link><description><![CDATA[3位入賞ですよ奥さん。
先日ブログで紹介したUltralite S2Kが最終的に3位でフィニッシュしました。
順位表を見ると、4位以下がポルシェGT3(!)、コルベットZ06、フォードGT(40)、マングースGTP(?)、BMW M3(E46)、ポルシェ996GT、インプのSTi。
日産のGT ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2008 04:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>右後輪からエアダダ漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8779371/</link><description><![CDATA[画像は280mmのMomoさん。

花火とA048Rのその後ですが、今朝ほど空気圧をチェックしたら、右後輪の圧がゼロ（笑）。車が重くて押せなかったのはこのせいだったのカー！
インストールのミスだろう、と軽く考えてホイール購入＆インストールを依頼したショップに持参し、夕方取りに来るという事に。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 12:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>前にも花火装着（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8769671/</link><description><![CDATA[前輪も装着してみました。215/40から225/45への変更は、ライドハイトの変化も含め、思ったより操縦感に影響がありそうです。っていうか、A048に変えた途端に、停止中のハンドル操作が困難に（笑）。タイヤが地面に張り付いてます。
チェコの変なタイヤは、運転手の限界以前に滑り始めていたので、ある意 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2008 14:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヨコハマ　A048R　と　ファルケン　ハナビ（爆）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8759189/</link><description><![CDATA[苦節11ヶ月、とうとうタイヤとホイールを新調しました。
ホイールはファルケンのHanabi、タイヤはヨコハマのAdvan A048Rです。
フロントが17X7.5J+225/45R17、リアが17X9J+255/40R17。
リアの9Jはオフセットが20mmしかないので、メーリングリストの方々 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2008 14:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>現代版キャノンボールにお仲間が（トレーラーの巻）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8733057/</link><description><![CDATA[・・・サーキット間をこれで移動されてるそうです。
死ぬまでに一度、これくらいぶっちぎれて暮らしてみたいものです。...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 13:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>現代版キャノンボールにお仲間が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8732943/</link><description><![CDATA[キャノンボールといえば、本来全米を法規無視でぶっ飛ばして縦断する非合法レースですが、今のキャノンボールは各地のレース場を安全運転で移動しつつ、各コースでのタイムの総合成績を競うイベントになっています。

一説によると、昔ながらの裏キャノンボール（笑）もまだ毎年あるとか。

Ultralite ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2008 13:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>マリオカート Wii 北米にて本日発売開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8619765/</link><description><![CDATA[とりあえず買ってきました。２個目のハンドルアダプタも別途購入。
$49+$10で計59ドル。
触った感じはなかなかGoodですが、上の息子にぜんぜん勝てませんorz...
大人は大人しく、外でリアルカートしてた方がいいのかな（笑）。



来月18日、自宅から歩いて100歩位（笑）のと ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2008 10:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>認めたくないものだな２　（無修正画像あり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8477818/</link><description><![CDATA[遂に、世界デビューですよ。奥さん。
S2Kの写真まで載せてもらっちゃいました。

もう悪さできません（爆）。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2008 22:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>認めたくないものだな。自分自身の、若さゆえの過ちというものは。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8472419/</link><description><![CDATA[今日はこの格好で会社に行って、仕事してました（爆）。
なんかそういう日だって事だったんで（謎）。

仕事？

まだだ、まだ終わらんよ！（笑）。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2008 12:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>クイックリリースステアリングがすっぽ抜けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8461270/</link><description><![CDATA[←これを左前タイヤで踏んでしまいました（笑）。
コーンのようにひしゃげてくれたんで助かりましたが、そうでなければフロントAアームの付け根が逝ってます（笑）。
クイックリリースステアリングは、ちゃんと一度引っぱって装着状態を確認する癖を付けないといけませんね。

ハイウエイで起きなくてよかった ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 11:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>遂にドリンクホルダーが！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8444619/</link><description><![CDATA[いつものカーショップで、手ごろなドリンクホルダーを発見したので、実装してみました。
でも、運転中に手を伸ばして、間違えて消火器のピンを抜いてしまわないか心配です（爆）。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 05:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>妬み画像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8435371/</link><description><![CDATA[妬みペダル。着けちゃいました（爆）。
ネーミングはともかく、ガスペダルの左下に可変アングルのアタッチメントが付いていて、足の大きさに合わせてヒールアンドトーがし易いように調整できます。
オリジナルのWilwoodのクラッチ／ブレーキペダルは滑りづらくてGOODなので、ガスペダルだけ残して妬みは外 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2008 16:01:06 +0900</pubDate></item><item><title>妬みという名のペダルセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8424036/</link><description><![CDATA[毎晩、家族が寝静まった後に、ちまちまと車に手を入れ始めてます。
取り合えず今までの作業は、
１．ペダルアセンブリを体型に合わせて後退させて、運転時の不自然な膝の角度を矯正。
２．アクセルワイヤの取り廻しを変更して、アクセルの遊びを減らす。
３．ブレーキ時のアクセルペダルへの干渉を緩和するため ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2008 15:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキから白煙が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8391781/</link><description><![CDATA[ようやくまともに圧力が掛かるようになったリアブレーキですが、調子に乗っていつもの定期ルートを会社帰りに走っていると、何か右リアから異音が。
前回ストールした時と同じスポットで停車しチェックすると、煙が出てます（笑）。
ハブが緩んで変な当たり方でもしたかと思いましたが、どうやら犯人はパーキングブレ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2008 12:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8373791/</link><description><![CDATA[みんカラ復旧後、変なH系トラックバックが来てましたので速攻削除しましたが、皆様ご無事でしょうか？

リアブレーキの利きがスカスカなので、バキュームブリーダーでブレーキフルードの交換＆エア抜きをしてみましたが、バキュームすればするほどエアが噛みます（笑）。マスターシリンダーからフルードの経路を辿っ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 04:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>金髪の美少女</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8245508/</link><description><![CDATA[先週末はイースター（復活祭）でした。前のご近所さんに招待されてエッグハンティングに行ってきました。
そのご近所さん、7年前に最初に招待されたときは高校生を筆頭に8歳、5歳の兄妹だったんですが、今年は独立した長兄が赤ん坊連れて来てました。中学生の真ん中の妹はもうおばさんだって。おばあちゃんも40代じ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2008 14:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>富山、の、PCピンボール、屋、さん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8235223/</link><description><![CDATA[富山といえば。光岡自動車ですが。
PCピンボールゲームで世界的に認められている、LittleWingの本社所在地でもあります。死ぬまでに一度は行ってみたいところ、でもあります。

自慢ですが。
前作のハイスコアコンテストではトップになりました（笑）。
その前作では、優勝してギターをゲットし ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 13:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>SMPステッカーに星条旗が！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8235137/</link><description><![CDATA[かわぐちさん、再び国際便にてお送り頂き恐縮です。
早速貼りました（笑）。

わざわざお手紙も同封頂きました。曰く、国旗ステッカーの星条旗はうちのS2Kだけとか。光栄です。

国旗右から、オランダはドンキー、メリケンはWCM、カナダはカナディアン、ニュージーランドはフレイザー、日本は光岡、南 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2008 13:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>北米ハローキティー事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8224749/</link><description><![CDATA[下の娘の誕生日。

リクエストはハローキティーグッズとの事だったので、色々と買い漁ってみました。にゃんさん、当然全部既にお持ちなんでしょうね。

北米でも、モールに行くとサンリオストアがあったり、近所のスーパーでも普通にキティグッズ売ってます。ちゃんとサンリオの公認モノ。あまりパチモンは見掛 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 13:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>牛の模様の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/300113/blog/8224690/</link><description><![CDATA[牛の模様の生地があったので、タッチを硬くしているゴムブーツの代わりを作ってみました。
学生時代、手芸部長だったので（笑）。

変更後は余計なフリクションが消えて、スコスコと入るようになりました。これならもう少しシフトノブの位置を下げて、ストロークを短くしても大丈夫かもしれません。既にずいぶん短 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2008 13:33:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>