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先日ライン運航を開始した”C-3POジェット”

伊丹の主様から脳天を直撃する画像を見せられ、
初捕獲に動いた昨日の月曜日。

この日は運航スケジュールが出ない日だったので、
仕事中に ”FlightAware” を常駐させフライトを見守っておりました。


夕方羽田から新千歳に飛ぶのを確認。
時間的にもう１レグ有りそうだ・・・羽田に戻ってきそうと当たりを付け、レヴォーグを飛ばします。

寒風吹きすさぶ羽田に19時着。
JA743Aは狙い通り羽田に向かってフライト中でした
∩( ・ω・)∩ばんじゃーい

到着まで時間が有ったので練習に励みます。
105mm一本しか持ってきていなかったので。









定刻にターゲットが着陸、
ANAの気合が入ったスペマを堪能します。













残業として、この日の悪天候で汚れまくったナナハチや開放撮影のテストでデッキ撮影に勤しみ、ついでにレヴォーグのテスト撮影も行って22時に帰宅。

晩メシ喰うの忘れた！


このレンズ、伊丹でも盗撮に威力を発揮してくれそうです♪

最近伊丹の主様が秘密兵器を導入されて、
とても羨ましく思っておりました。
そろそろ俺もイイかな、と意味不明の理由付けで
某ＨＰを徘徊した昨晩だったりします。


ニコンの24/1.4と105/1.4の2本が、
以前から気になっていたのも伏線だったりします。

24/1.4は付けっぱの35F2Dの広角域補完という選択理由がありますが、105/1.4は70-200でカバー出来るじゃんと劣勢だす。


このレンズを選ぶ理由は唯一無二のスペック。
105mmでF1.4と言う変態さが堪りません！

24mmはクロップを使えば35F2Dの存在理由が消し飛んでしまうので、使わなくなることが目に見えています、24/1.4が巨大なレンズキャップになるでしょう。

ただ35F2Dはとても情け深い描写をするので使い続けたい！
逆光であっさり「無理ですぅ」と根を上げる軟弱さも愛せます。

「じゃ、105mmでイイね」と言う悪魔に案内され、、
マップカメラで購入ボタンを押す寸前まで逝った昨晩。
ギリギリの所で天使に一喝されます。

「お前に105mmの単玉は必要なのか？」

すかさず悪魔から応援メッセージが届きます。

「仮想105mmでシミュレーションすれば良いんじゃね？」

と言う訳でやってみたです。


【材料】　70-200ズームレンズ×1本　＆接着テープ

【手順１】　ズームリングを105mmに合わせます

【手順２】　接着テープで固定します（仕事が雑ｗ）


105mm　F2.8単焦点レンズの完成です ＼(^-^)／

単焦点なのに堂々たる姿
最短撮影距離1.4m

メッチャ使い辛そうだわ～


これから1週間、このレンズで撮影しまくります。
付きまとわれて愛猫のストレスが溜まる予定 (^^;ゞ


もちろん使いこなせなかったら全てが白紙になります。
ちょうどSTIパフォーマンスマフラーが買える金額なんだよなぁ

別の悪魔が駆け付ける悪寒 (^◇^)

２年４ヵ月
前ぶれ無く逝きました。


先週の日曜日に東京スバルでステアリング交換してムフフな気分で帰宅。

自宅前にレヴォーグを置いて、５時間後パーキングに移動させようとしたら”キョキョ・・・シーン”

マヂですかー！

ドラレコ＆レー探は常時監視していないし、
思い当たる節がありまてん！
前車V36は4年以上持ったし、ライフが短すぎますぅ


JAF会員なのでレスキューを呼ぶことも考えましたが、
充電して貰ってパーキングに入庫出来ても、
翌朝再び上がっている可能性がある。
タワーパーキングで不動車になったら洒落になんねぇ。
月曜日のＤが開くまで待つことを選択。


朝一で担当さんにオタスケメールを発射。
出勤前に寄ってくれてブースターケーブルで掛けてくれて、Ｄに持って行ってくれました。
Ｍさん、ホントにホントにありがとう
お礼に今度飲ませます♪

昼すぎにバッテリー交換してレヴォーグ帰還。
今度はコレの「100D23L」にしたそうです。

前のバッテリーよりも容量アップなので、
4年は持って欲しいですよ。