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前回スマホでオンボード撮影して自分のドライビング見て面白かったんでちゃんと撮影しようと中華アクションカメラ購入







昨日ジムカーナ練習走行会があり撮影してみる

助手席足元が見苦しいｗ
前回の大会から不具合の出てたリアアクスルの交換とフロントサスペンション仕様を変更しての走行

見事にじゃじゃ馬コペンの出来上がり( ´∀｀ )

フロントの変更が完全に誤ってたようでステアリング初期応答性も悪いしトラクションの掛かりも悪くリアはオーバーステアが酷すぎ・・・走りながら頭かしげる始末笑
タイムも1分13秒台


フロントサスペンションを前回の大会の時の仕様に戻し（スプリング交換、車高調整、アライメント修正）

大分おとなしくなりましたｗ
タイムも1分10秒～9秒フラットあたり



360°下手くそすぎ泣



直線で3速入るってんで試しに3速入れてみる
ん～？こっちがいいのかな？

今週末のイベントに向けてデータ取り出来たかな

今年はCOVID-19のせいでイベントが中止になったりイベント自体が中止になって残念ですね

とりあえず先月末に行われたEXCITING-GYMKHANA　第7戦に参加してきました

今回は初の試みでスマホでオンボードを撮影してみました

第1ヒート(練習走行)


路面 wet　
1分21秒124　
クラス3/5台　
初wetでビビってスタート～中盤までアクセルも踏んでないしたどたどしい探りステアリングが泣けます
動画みて気づいたけど何やら独り言言いながら走ってますｗ
後半頑張ってアクセル踏んでますがコーナー立ち上がり修正舵入れて
wetはこれくらいが私の限界


第2ヒート(計測1本目)

路面　dry
1分07秒997
クラス1/5台
dryだとイキイキｗ

第3ヒート(計測2本目)

路面　dry？
1分13秒718(1分10秒718)P1
クラス2/5台

雨が降り始めたので慌ててスタート！

が！！

直後にリアタイヤで光電管横のパイロンを蹴飛ばす最速パイロンタッチ(爆
サイドミラーで確認して1コーナー立ち上がりでも跳ねたパイロン探してますｗ
テンション丸下がりでタイムダウン+P1(3秒）のお土産

さらに泣きの1本で2位のNDさんに1分06秒630と2秒近く離されて逆転されるというなんとも悔しい負け方で終了

まだまだですね

これが年内最後のイベント参加となります。

イベント的にはJAF公式戦ではないのですが沖縄ではジムカーナといえばこの「エキサイティングジムカーナ」がジムカーナイベントの老舗です。

イベントの内容はG6ベースのイベントです。

私は現在、ビギナークラスという初心者向けの排気量、駆動方式関係なしのクラスで走ってます。

50歳の初老がビギナーって言うのもアレですが笑

当初コペンのセッティングにまさか半年も掛かるとは思っていなかったのとコペンの走らせ方が解らず四苦八苦の中なんとか入賞できるのがやっとだったのが後半から普通車とのクラスでトップ争いに絡める程度にコペンもドライバーも成長

今回はフロントタイヤを新調しフロントのトラクションを稼ぐために仕様変更した足回りで挑みました

この大会のローカルルールとしてビギナークラスは
前回イベントでクラス優勝したら名誉？のファーストゼッケン頂けます。

それとビギナークラスに限って午前中の1本目の走行の前に2回練習走行と午後の2本目の前に時間があれば1回練習走行可能なんです。

なので練習を生かしてセッティング方向性とコースの熟知が上手くいけば勝てそうなのですが

半世紀生きた脳ミソがポンコツ過ぎて半分はミスコースするんですよね笑

今回も練習1本目、2本目は完走
本番1本目でミスコース！
午後の練習走行で帳尻合わせて
本番2本目でなんとかタイム残すもクラストップの32スイスポに１秒以上離され終了

リヤのセッティングを謝ってました。
走行後のリヤタイヤ見たらサイドウォール辺りまで使ってたんでエア圧低すぎでした。

昨日、JMRC九州ジムカーナ沖縄シリーズ「チーム沖縄MABUI ジムカーナ第５戦」のチャレンジクラスに参加してきました。

今年の３月にミッションブローから機械式L.S.D入れて本格的にジムカーナ復帰したのはいいけど
半年かかってやっと乗れるセッティングに(@_@)

えび先生あんがとさん

先週のExジムカーナでなんとかクラス優勝も出来てたのでその時のセッティングを基本に減衰力、タイヤの空気圧を調整

完熟走行で路面グリップとコペンの動き確認
路面グリップは悪くないようなのでリヤタイヤの空気圧とショックの減衰力を調整

1本目

スタート直後のスラロームのパイロン蹴っ飛ばして
プラス5秒ペナルティ・・・
さらに中間の島周りで突っ込みすぎてコペンのウイークポイントのABS発動で止まり切れずタイヤバリヤに右フロントを軽くヒットする失態(°Д°)

1分19秒267＋P1
1分24秒267でクラス9番手

中～ 高速セクションはそれなりに行けそうなので苦手なターンセクションで稼げるようにリヤを調整

2本目

1本目のABS発動の反省と更にラインの修正をして
中間セクションまでそれなりにまとめて苦手なサイドターンセクションも無難な感じで後半へ！
って所でいつもの悪い癖「ミスコース」をしかけて
得意のバックギヤ(T_T)

1分24秒342・・・タイムダウン

結局1本目のパイロンタッチ加算したタイムで
クラス20台中11位

せっかくラス4ゼッケンなのに不甲斐ない結果で終了( ノД`)…

入賞は出来なかったのですが主催の計らいで軽自動車クラスという枠で表彰して頂きました
ありがとうごさいます

今月末のExジムカーナで今年のイベント終了なのでそこでは結果出せるように脳ミソにDHAをすりこんでおこう( ´∀｀)

屋根付車庫がほしい…