2018年09月25日
こんばんは〜♪
やっぱり蕎麦が好きです
昨日は長野の蕎麦街道でしたが
今日は福島の蕎麦街道です
会津も蕎麦処です
ただこの辺りの蕎麦屋はクセがすごい
昼の1時に終わるとか
店主がぶっきらぼうとか
まず店構えにやる気がない
店なのか民家なのか判別できないような
変な店好きには
たまらないのです♪
やる気のない店構えの扉を開けて
すいませ〜ん...シーン
すいませ〜ん!...込み上げる笑いを抑えつつ
すーみーまーせえええん!
で、やっと、は?みたいな顔した店主登場
は?じゃねえだろ...
蕎麦...食べれます?
あ!どうぞどうぞ♪
ってか座敷どこだよ!
物置の横をすり抜け障子を開けると
座敷にテーブル四つ
ぶはははは!
やっぱやる気ねぇ...
店員もいない
普通の民家の座敷です
でも、蕎麦はうまうま!
聞くと他の蕎麦屋に麺をおろしてるようだ
蕎麦道場...名前はそれなりなのに...
気に入った♪
Posted at 2018/09/25 18:21:01 | |
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2018年09月24日
こんばんは〜
そばが好きです
最近は讃岐うどんや稲庭うどんが
評判ですが
確かにコシがあって旨いけど
蕎麦とうどんなら
蕎麦かなぁ、と
名古屋から西に行くと
うどん派が多いみたいですけど
関東では蕎麦派が多数です
地域性ですかね
都内にはかなり蕎麦屋があるのです♪
ザル大盛りで!
ワシワシ食べます♪
蕎麦と言えばR147
長野県松本から大町への道です
秋になると
新そば!の旗が誘ってきます
蕎麦畑もあります
どの店にしよっかなあ〜?と
迷う楽しみもあります
このR147からR148は冬に白馬へスノボしに
行く道です♪
冬の早朝は臨死体験できるほど
アイスバーンになります
スタッドレスはいてても止まりません
今度の冬はクロトンのS-AWCの威力を見せて
いただきましょうか
来月から新そばの季節
冬の前に旬の旨い蕎麦など
食べに行きたいなあ♪
Posted at 2018/09/24 18:59:15 | |
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2018年09月23日
こんばんは〜♪
深夜に走るのが好きです
R49
新潟県安田から福島県会津へと
続く道路
磐越道の下を走ってる道です
これがなんとも怖ろしい
今時の日本にこんな暗闇があるのか、と
ヘッドライトだけが頼りです
コーナー曲がってバアさんとか
立ってたらどうすんだ?
廃墟と化したガススタ
このまま異界に引きずり込まれそうな
感覚
普段当たり前のように電気のある生活を
してると、闇は怖い
現在ではバイパスができ
前ほどの暗闇ではないけどね
会津の街の灯が見えた時の安堵感
異界体験がしたくなったら
深夜のR49おすすめです
今度はクロトンで走る予定
怖いけど...癖になる♪
ユニバのゾンビと戯れるみたいな
高揚感があるのは不思議
漆黒の闇がもつ魔力かもな
R49沿いにたま〜にある民家
ここに住んでる人はマックが
食いたくなったら
どこまで買いに行くのだろ?
Posted at 2018/09/23 22:09:21 | |
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エクリプスクロス | 日記
2018年09月23日
こんにちは〜♪
乗り換えてから3カ月
初めてAT車を購入しましたが
使い勝手は文句なし
STiの時もナビはスマホだったので
地図のディスプレイはつけた事もないし
地図を画面表示しなくても
コドラの様に左右案内が聞こえるだけで充分
サウンドは必要なのでラジオ経由でオケ...だった
あれば便利なのだろうけど的な
機能が多い最近の車
親切過ぎるくらいだよ
AT車を所有した事なかったから
他のATと比べてどうとは言えない
前のR32やSTiがレスポンス良かったので
まどろっこしい事は多々ある
衝突安全機能やら
エンジンストップやら...時流だからしょうがないんだろな
車に何を求めるか
人それぞれだけど
MTは面白いな、と思う
運転しててシフトチェンジして
エンジンの鼓動を聞いて
思った通りのラインでコーナーを抜ける
それだけでいい...なんて
考えてるとまた
MTに乗りたくなる
Posted at 2018/09/23 12:26:03 | |
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2018年09月10日
こんにちは〜
巨大建造物ダム
道路を走っててダムの表示があると
つい、立ち寄ってしまいます
豊富な水を利用した水力発電
ここにも日本の高度な技術力が
生かされています
ダムはいろいろな形がありますが
高さのある弧を描いた形が好きです
上からの眺めは最高
ダム湖や放水口、その先の川の流れ
こんなの作れる人間ってすげえな!
と思います
J power系列のダムに行くと
カードがもらえます
ダムカードです
集めてる人もかなりいます
これからの季節
紅葉とダム湖のコラボは
楽しみのひとつ
今年の紅葉は
どこのダムにしようかな〜♪
Posted at 2018/09/10 17:49:24 | |
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