<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>が無 / が無のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3001871/blog/</link><description>約1年間ジムニーＪＢ２３に乗り、クロカンの世界を甘噛み程度にかじって楽しませて頂きましたが諸事情によりこの度WRX STIに乗り換えました。
家庭の事情的にS4と迷いましたが、MTを諦めきれずこちらになりました。
まだまだクラッチの感覚に慣れず、気を抜くとエンストしまくります。

ジムニー以前に乗っていた車です。
パスを忘れてしまい、ログイン出来ず、仕方なく本アカウントを登録し直した次第。
https://minkara.carview.co.jp/userid/361048/profile/
ニックネーム：ガム
車種：5th camaro

どうぞよろしくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 01:17:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>が無 / が無のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3001871/blog/</link></image><item><title>ある物が届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3001871/blog/44479581/</link><description><![CDATA[







半年ほど前に入れたレカロRMS2700Gの純正サイドクッションです。
いつぞやか無残にも破損していました。。

確かRMS用に開発された新素材。たった半年の使用で劣化してしまった！？と焦りましたがよく見るとレカロ本体に傷がついています。
勿論劣化などではなく、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2020 16:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>VABにおけるエンジンオイル交換等アンダーパネル構想　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3001871/blog/44163940/</link><description><![CDATA[オクヤマ社製のアンダーパネルを購入しました。
私はサーキットには行きませんし、行く予定もありません。
そのため、本来の製品目的である走行中のエアの整流化やエンジンルーム内の熱の排出を促す事を主な目的としていません。
ただ一つの目的は自宅でエンジンオイル・オイルエレメント交換をスムーズに行いたい ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2020 18:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>VAB納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3001871/blog/42532853/</link><description><![CDATA[2019.2.1に、ＷＲＸ　STIに乗り換えました。
JB23でお世話になった皆様、有難うございました。

ＶＡＢ乗りの皆様、はじめまして！
E型のご時世にA型の購入となりましたが、納車以降運転が楽しくて仕方がない毎日です。
この車はあまり弄らず、ノーマルのまま大切に乗っていくつもりです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2019 20:38:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>