愛車一覧

メモ キャブ交換、Fスプロケ異音確認、冷却水漏れ確認、ヘッドパッキン漏れ確認、Fフォーク交換、タイヤ交換、ロクダボFフェンダー作成、灯火類全交換、フレーム塗装

メモ ノーマル戻し、エアクリ補習か交換、ダイヤフラム交換、ウエイトローラー見直し、Fフォーク確認、ブレーキ交換給油、メーター補習、灯火類直し、外装補習

安い、燃費いい、今後AGS車はもう買わない

現車確認すべし

小さくて可愛い

運転席下ECU接点不良だったから蹴り上げながらエンジンかけてた K's speedフルエアロついてた

原2なのに60出なかった

タンデムしやすいし維持費安いし最高だった

ミニエース

初インジェクションバイク、調節しなくてもどんな時でもセル1発で始動できるのがいいところ。 壊れにくいけどいじりにくい。 燃費はキャブ式トゥデイよりカタログ上は少し上だけど、リミッターあたる走行だとキャブのセッディングを変えた状態のトゥデイが40~45に対して30いかなかった。