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チャイルドシート買い替え検討中です。
現在、アップリカの『フラディア グロウ ISOFIX 360°セーフティー プレミアム』を使用中。

クラウンの後部座席の座面ってそこそこの角度がついてるんだよね。
そうするとチャイルドシートが傾いてしまう。
このチャイルドシートは横向きにしてほぼ平らに寝させる事ができる。
この機能はとても重宝した。素晴らしい機能だと思う。
ちょっと片側に傾いた状態だったけど、、、
写真をよく見て貰えれば分かるけど、背もたれとチャイルドシートの間にクッションを挟んでいて、これでも少し角度をなくしている。それでもこの傾き。


少し大きくなって後ろ向きにした時、リクライニングさせているのに結構角度がキツくて赤ちゃんがうたた寝すると首がガクッとなったりして買い替えを検討し始めた。

アップリカって取り付ける車の座面が平らである事が前提として作られている。
セダンなんて特に座面に角度がついていると思うのでチャイルドシートのリクライニング角度が相殺されてしまっている。
⇒お尻の方が沈み込んでいて、膝側が高くなっている。
　10～15度の角度がついてるんじゃないかな？

【アップリカ】※実際マニュアルのイラストのとおりの角度。


そこで今検討しているのはエールベベのクルットシリーズ。
さすがカーメイト。チャイルドシートの台座が斜めになっている。
つまりシートの角度を計算して台座が作られている。
あとタカタ（シートベルトメーカー）のチャイルドシートも角度が計算されて作られていて良さそう。車関連メーカーはやっぱり実際の車を知っている気がした。
おそらくコンビも平らが前提になってる気がする。

【エールベベ クルット5】


【タカタ】


もしチャイルドシートを検討されている方がいたら参考にして欲しい。
そして可能ならお店にいって実際に自分の車に取り付けさせて貰うのがベストだと思う。チャイルドシート販売コーナーに置いてある実演用の椅子は真っ平らになってるけど、実際の車はそんな事ないと思うので。車種にもよりますが。

自分が座ってる分には全く気にならないけど、チャイルドシートをつけると結構気になる。何よりも赤ちゃんの事が気になる。

車ネタとは少し違いますが、車を手にしてから全く乗らなくなったバイクが今日ドナドナされていきました。
結構弄ってたし13年間の思い出が沢山詰まったバイクだけにやっぱり少し寂しかった。
車はほぼノーマルだけどバイクは結構弄ってたので何度かバイク雑誌に載ったのも良い思い出。NOS積んでた事もあって一度特集も組んでくれました。
今までありがとうFusion。

先日、ガラスコーティングのメンテナンスに行ってきました。
決して有名なお店では無いのですが（むしろ無名）、仕事が丁寧でクオリティが高い。知人の紹介でお世話になっているお店です。

先週末、友人の納車に立ち会いました。

車種は『メルセデス・ベンツ Eクラス』

しっかり花束貰ってました。
高級車ですもんね。

車内見せて貰ったけど、凄い進化してる。
オシャレだし今どきのベンツってこんな感じなの？！って思いました。
自分のクラウンが好きすぎてあまり他の車に興味なくて他の車の事は全然知らなくて、、、

その後、都内を少し走って一緒に写真撮影。
趣味の写真がこういう時に役立ちますｗ
一緒に写真を取れる友達が増えて良かったです＾＾

先日、ヤフオクで買ったドアストライカーカバーを取り付けましたが、今日、ドア開閉時に何か擦れてるような音に気づきました。

取り付けたドアストライカーあたりを見ると擦り傷が。。（下の部分の横線がキズ）




元々両面テープが少し厚め（1mmぐらい？）なのでクリアランスに余裕が無くなってしまったんでしょう。

どこが擦れているのか見てみたらおそらく下のネジの頭かと。





極薄の両面テープに張り替えるか、そもそもドアストライカーカバー取ってしまうか。。

販売元は今までこういったレビューはあがってこなかったんですかね？
分かってたら薄めの両面テープか商品そのものを薄く作るかして欲しかったです。