<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Crt_vehicle / Crt_vehicleのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002589/blog/</link><description>Crt_vehicleです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:04:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Crt_vehicle / Crt_vehicleのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002589/blog/</link></image><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002589/blog/41918161/</link><description><![CDATA[
車検でLFAをお世話になってるディーラーさんにあずけてきました。
車検費用は日産GT-Rのおおよそ２倍ちょいです。


入庫ついでにこちらを取り付け予定です。
海外だとLFAのホイールカスタムは結構多いのですが、国内ではあまり見かけないので
HREのP101をLFAに合わせてオーダー ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Sep 2018 17:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002589/blog/41728947/</link><description><![CDATA[日本車の多くはホイールをナットで固定していますが、
LFAは輸入車と同じようにラグボルトでの固定となっています。
同じレクサスのLC500や、日産GT-Rさえもナット固定なのでLFAが唯一(?)日本車としては特殊ですね。
画像が実際のレクサス純正のボルトですが、2ピース構造の丁寧な作りです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 14:52:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>