リヴァのブログ一覧

どうも、久しぶり！リヴァですよｗ

いやいや・・・、車ネタがないからブログ書くこともなく、のほほんと暮らしてます・・・。

最近は秋イカシーズンで釣り三昧ですｗ

毎週のようにイカの刺身を食べる贅沢♪

本当は一夜干しを作って食べたいのですが、ヽ(嫁'∀'嫁)ﾉに刺身で食べられてしまいます・・・泣

もっといっぱい釣るしかない！！！

そんな感じで本日のタイトル行ってみましょう♪

「アンチエイジング　その2」

シルビアは相変わらず板金屋さんでほこりかぶってるし・・・、オプティはエンジン買うお金ない・・・。

そんな感じで暇なので・・・

GT-Rネタで行きましょう♪

GT-Rは車を楽しむ為、走る気は全くありません。

綺麗にいつまでも乗っていきたい車ですね！

ボロいですが・・・汗

そんなGT-Rですが、ずっと気になってることがあったのです。













ボディふにゃふにゃじゃない？

何だか我が家の車の中で最も剛性がない・・・。

まぁ、重量も原因かもしれませんが・・・。

ジャッキアップした状態でドアを開けようものなら、ドアが若干ズレる（汗

シルビアもオプティもそんなことはない。

というわけで、気分の問題かもしれませんがボディをシャッキリさせたいと思います！！

ジャッキアップしてもドアの開閉がスムーズなボディを目指します。

しかし、ここで問題なのはGT-Rは決してタイムアタック車両ではないということ・・・。

なので、オプティのようななりふり構わないボディ作りはできない。

できれば、アフターパーツ感を可能な限り消した剛性アップを・・・

具体的には補強バーを追加していくのですが、内装の中に納めるというもの。

かつ、強度を上げる！

難しい取り組みです。

とりあえず、初日の今日は現状の確認。



運転席を外して・・・・

カーペットの下がどのような状態なのか確認。

配線の取り回しなどは変更することになりますかね～。


続きましてリア側の確認。



子どもの食べ残しやおもちゃなど汚い有様です・・・汗

でもまぁ、比較的綺麗な方ではありますが。


リアシートも取り外して、内装も取り外して・・・



さてさて、どのようにしますかね～？

基本的に剛性アップには数学を利用します。

三角形の合同条件。

平行四辺形の合同条件。

この辺が有用なので、これを参考に固めていく場所を考えます。

また三角形も、最強は正三角形ですが、次は直角二等辺三角形となります。

正三角形は作るのが難しいですが直角二等辺三角形は作りやすいｗ

というわけで直角二等辺三角形を様々な場所に作っていく感じですね。

また平行四辺形ができやすいですが、平行四辺形は弱いので合同条件に当てはまる場所を固めないといけません・・・。

とまぁ、そんな感じでどこに何を付け足していくかを徐々に考えますかね～♪


結局は適当に棒を付けて行くだけのような気もしますが（爆

綺麗にできるよう頑張りますｗ

どうも、最近モンキーツーリングネタばかりのリヴァですｗ

いやね・・・、シルビアが返ってこないのよ・・・泣

でね、オプティはエンジン壊れてるのよ・・・泣

GT-Rは特にやることないのよ・・・泣

というわけで、車ネタがないのよｗ

しかし、本日のタイトルは・・・

「そろそろ車の話を・・・」

そう、いつまでも車から離れるわけにはいかない！！！

先日の日曜日、みんカラ友達のヒデキ+さんと原チャリツーリングしました（爆

また2輪ネタかい！！



リヴァは地元出発なので200ｋｍほど走りました。

モンキーでそんなに走るもんじゃないね・・・、疲れました・・・。

ヒデキ+さんは県北より来られましたのでもう少し長距離です。

というわけで、集合が早め、解散も早め・・・。

14時くらいには解散になりました。

そこで、ふと思った。

シルビアってどうなってるんだろう？

暇だから見に行ってみよう♪

解散場所からほど近い場所にシルビアを預けてる板金屋さんがあります。

お店は閉まってるんですが、チラ見だけでもｗｗｗ

少し手を付けてありました。

で、気になったので次の日お店が開いてる時間に訪問。

リアフェンダーは取り付けられ、フロントフェンダーの作りがやはり悪いようで苦戦してるようです。

どこのだったっけ？？？

えっと・・・、おう、そうだ！オリ〇ン製だｗ

フロントフェンダーはやっぱりチリ合わないみたいですね・・・。

何だかラインが合わないから作り直すって言ってた・・・、あざす！！

この辺がリヴァではできないところ・・・。

リアフェンダーもとても綺麗になってました、まぁ、予定とはちょっと違いましたがｗ

そんなシルビアは板金屋さんにあるのですが・・・

その板金屋さんにシルビアの見学者が多々来るようです（笑

しかも車屋さんが（爆

素人仕事を見ないでほしいｗ


一応微速前進中のシルビアはあと1週間くらいで返ってきそうです♪

そこで、次なるアイディアを温めてます。

何かというと・・・




サイドステップ！！

サイドステップって特に意味をなさない飾り的な役割が主。

タイムアタック車両を見ても付けてない車もいるくらい・・・。

が・・・、昨今のGTマシンを観察してると明らかな変化が見られます！

GT500のレクサス・NSXはもう変化してます。

DTMドイツツーリングカーの車両を見ても分かります。

明らかに、サイド部分でダウンフォースを稼ごうとしてる形状・・・。

おお、これはサイドに意味をなそうとしてる！！

効果のほどは別にして・・・










カッコいい（爆

効果なくてもいいよｗ

マネしちゃおう♪

GTウィング→デフューザー→アンダーパネル

チューニングカーはGTマシンを常に真似し、一般車に取り付けてきた。

次に来るのはこれだ！！！エアロサイドステップ（笑

製品はまだなさそうだから、適当に考えて作ってみようかな♪

ちょっとくらい効果が出ればいいんじゃないでしょうか？

好みはGT500のレクサス辺りをマネしたい感じですかね～ｗ

NSXのはちょっと好みじゃない・・・

GT-Rはまだ流行りに乗り切れてないｗ

気持ちが乗れば作ると思います！！

どっちにしても、シルビア返ってきてからですね～。

どうも、シルビア板金に出したっきりほとんど車に乗ってないリヴァですｗ

何だろう、駐車場に1台ないだけで車に乗る気にならない・・・。

というか、車に乗る用事がないｗ

早く綺麗になったシルビア返ってこないかなぁ・・・

さて、そんな感じで本日のタイトル行ってみましょう♪

「下準備」

さて、何の下準備かと言いますと・・・
















ツーリング（爆

また原チャリ（笑

何と！ボッチ体質のリヴァさんはみんカラ友達にとツーリングしていただけることになりましたｗ

ボッチリヴァは常に一人で気が向いたまま走ってるのですが、お供がいることなので計画してみました！

本当はレブスピの走行会見学行こうと思ってたんだけど・・・ｗ

家でダラダラしてたら・・・



ヘルメット届いた（爆

折角なので走るしかない！！

というわけで、計画コースを実際に走ってみた♪



詳細なコースはまだ明かせませんが・・・

いつも通り一人でブラブラ走る・・・

ツーリングコースの距離を一応調べようと思ったのですが・・・

走ってる途中で・・・


















スピード0ｋｍ/ｈ（爆

スピードメーターのワイヤー切れたな・・・汗

家を出て35ｋｍで走行距離は分からなくなりました（笑

タコメーター付いてないし・・・、スピード全く分からないぜｗ？

でもまぁ、所要時間だけ分かればいいかｗ

というわけで、今回も原チャリツーリングして遊んできました♪










そろそろ秋の気配を感じますね～ｗ

どうも、シルビアを板金屋さんに出したリヴァですｗ

いや～、ついに綺麗なシルビアになって返ってくる・・・はず（笑

まぁ、資金力不足でバンパーとか割れたままですが・・・

え？？

自分でやらないのか？って？？？

だって・・・

リヴァがやると・・・・










汚くなるじゃん（爆

ホントはね～、自分でやりたいんだけどね～・・・

この車、すべてリヴァが作業しました！！って言いたいから・・・

でも、板金塗装だけは無理・・・

綺麗にはできない（泣

なのでプロにお任せしましたｗ


そんな感じで本日のタイトル行ってみましょう♪

「たまには違う車をsecond season」

というわけで、second seasonですｗ

なので、今回は・・・



原チャリですｗ

まぁ、ボアアップしてるので小型ですが・・・汗

昨日今日と暇だったので、モンキーでブラブラしてみたのですｗ

1日目福山市の鞆の浦







こんな感じでお寺がいっぱいです（笑

道が狭く、車だとあま訪れたくない場所・・・

お盆なので観光客もいっぱいですｗ



2日目しまなみ海道

1日目はほぼ観光スポットに行っただけだったので、2日目はツーリングメインで行ってみました♪









自転車だと疲れるのであまり道を外れようとは思わないのですが・・・

原チャリは疲れないし、簡単に引き返せるｗ

なのでブラブラしやすいです♪

しまなみ海道を満喫しようと思ったら原チャリが一番いい気がします。

車でもいいのですが、駐車場の問題や、いちいち高速乗って降りて～ってしてるとめんどくさいと思う・・・ｗ

そこで、疲れないし原チャリ道を走ることができる125ｃｃ以下のバイクが観光には適してる気がします。

これなら体力に自信がなくても縦断できる♪

レンタルバイクも尾道にはありますしね～ｗ

というわけで、自転車では中々いかない展望台まで登ってきました！

小型バイクは自動車と制限速度が同じなので制限速度で走れますｗ

これで片道1時間半ほどでしょうか♪

観光地に寄りながらだと3時間ほどで縦断できそうです。

たまには原チャリでゆっくり走るのも楽しいですね～♪



ケツが猛烈に痛いのと、日焼けがハンパないことを除けはですがね・・・泣

どうも、ヽ(嫁'∀'嫁)ﾉが実家に帰った為フリータイムを満喫してるリヴァですｗ

いや～、自由って素晴らしいですね！

まぁ、いつも自由みたいなもんですが・・・汗

そんな感じで本日のタイトル行ってみましょう♪

「まさか自分でやるとは・・・」

そう、まさか自分でやるとは思っていませんでした・・・。




















フェンダーのアーチ上げ（爆

これは板金屋さんがやってくれるやつじゃないのか？？？

当然やってもらおうと知り合いの板金屋さんに聞いてみたら・・・。

やってくれないらしい（爆

そうか・・・、じゃあ仕方ない・・・。

自分でやろうか（笑

別の板金屋さんに行くという選択肢は無かった・・・ｗ


しかし、自分もやったことないから調べてみました。

って言っても、インターネットを駆使して色々見て回りました。

要するに、切って上げて、張れば良い！って感じ・・・。

しかし、どのサイト見ても何だか仕事が雑・・・。

溶接とか・・・、ほとんどしてないじゃん！！って感じです・・。

そして、仕上がりは何だか汚い感じ・・・

これ・・・、もう少し綺麗にできんかな？？？


というわけで、ネットにあるやり方をマネしつつリヴァ流にアレンジしてみました（笑

しかし、いざボディを切るとなると勇気がいりますね・・・。

今までも散々切ってきましたが、今までのは見えない部分だった。

今回も見えない部分とはいえ外装・・・。

怖いですｗ

まぁ、失敗しても溶接機があるから何とでもなるんですけどね（笑



おっかなビックリで作業してましたが、途中から吹っ切れましたｗ

ガンガンハンマーで殴るぜ？


リヴァ流アレンジ部分。

ネットで調べた方法だと、大体短冊状に切ったホイールハウスを曲げて外装に貼り合わせるというもの。

これ・・・、別に外装と張り合わせしなくても良くない？？？

多分ですが、張り合わせることで溶接する箇所が減るという感じか？？？

ホイールハウスの鉄板と外装の鉄板とがくっ付けばいいだけなら・・・

フルで溶接すればいいだけの話じゃないのか？？？



そっちの方が多分綺麗に作れると思いました。

というわけで、ホイールハウスの鉄板を水平まで曲げる。

外装の鉄板と垂直に交わる様にして・・・

アーチ全体を溶接で止めてみました。

こうすることで加工面積が狭くなりすっきりとした仕上がりにｗ



汚い溶接はコーキングで隠したので完璧です（爆

今回の作業は中々上手くいったと自分で感動しておりますｗ

ちなみにブリスター取り付けは・・・・

プロの方にお願いしようと思います（爆

自分でやるとね・・・・















間違いなく変になる（爆

過去に何度か経験済みｗ

リヴァはね・・・

綺麗なシルビアに乗りたいの！

すでにボンネットが変な感じになってますが・・・爆