<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>青JAZZ / 青JAZZのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/</link><description>青JAZZです。よろしくお願いします。
20代前半までは車一色でしたが、結婚してからは某オクで落とした格安単車をカスタム？レストアして過ごしてます

カタナ250レストア中です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 23:01:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>青JAZZ / 青JAZZのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/</link></image><item><title>2026年ﾘﾆｭｰｱﾙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/48934042/</link><description><![CDATA[2018年4月に我が家に来てからレストア＆進化を遂げてまいりました

基本的には部品のＵＰグレード化だったんですが2026年度は・・・
モノサス化と行きましょう

実際には意外といらっしゃるんですけどね

構想は数年　作業はざっくり3か月に突入しましたがとりあえず走行できるところには来 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 16:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>なんといってもスタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/48545545/</link><description><![CDATA[唯一無二のこのスタイル
好きじゃなきゃ乗れないですが、他の車両に興味がわかなくなります]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 17:10:28 +0900</pubDate></item><item><title>取り扱いやすいサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/48545533/</link><description><![CDATA[初代のスタイルを踏襲した2代目です
扱いやすさは先代譲りですが、1.3だとやや重さを感じることもあります...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2025 17:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>排気量無制限カタナミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/48418448/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが今年も竜王で開催された『排気量無制限カタナミーティング』に参加してまいりました

直前まで雨予報だったので参加を見合わせた方も多かったようですが、なんとか無事に開催されてよかったです

・・・

・・・・・この日までに準備を進めていたカーボンフロントフェンダー作成
3月 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 11:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>2025年になってました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/48205638/</link><description><![CDATA[気づけば昨年の4月からUPしていませんでした
※排気量無制限　カタナミーティングin竜王

ということで5月に行われたカタナミーティングin小鹿野も参戦

もちろん9月に浜松であったカタナミーティングも参戦

シングルシートカウルを作成しリアの積載スペースを開けたカタナを並べました
 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 15:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>2024排気量無制限カタナミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47662576/</link><description><![CDATA[


今年も無事に参加できました...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2024 12:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>全く色褪せないスタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47630409/</link><description><![CDATA[小刀と揶揄されますが、車検のない250だからこそ好きに弄れる楽しみも
キャブだし、重いし、小回り効かないし・・ってとこもニヤニヤしちゃうとこはスッカリ感染済なようです...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 17:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>お色直し完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47487677/</link><description><![CDATA[磨きはまだですがお色直し完了しました

年末はサフ姿で年越しし・・


年明けからは下地に黒


粗目シルバー・・


今回は「ＳＵＺＵＫＩ」「刀」も塗装で行きます
剥がすのに苦労したので・・・



約1か月半ほどかかりましたがキャンディレッドにお色直ししました
 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2024 08:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>塗装やり直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47435284/</link><description><![CDATA[悩み抜いた結果　塗装をやり直すことにしました
とはいえまだ色は決めてないんですが・・

とりあえず塗装を剥がしたもののパテまでけずれてしまい時間がかかっています




初の紫外線パテを使ってみましたが、帰宅後の作業では使えないのが盲点でした
　
とりあえずサフまで終了







乾燥後　気にな ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 14:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>青FITになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47399215/</link><description><![CDATA[

黄FITから青FITです
走行距離は25000キロ弱






オイル交換、エアコンフィルター交換、バッテリー交換済み

ディーラーで定期的にメンテされた車体なので



ジャッキアップポイントに傷もなく・・


小傷をタッチアップしつつ、ヘッドライトをLEDへ変更


GDと違ってGEは楽ち ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2023 15:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>残念です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47370365/</link><description><![CDATA[夏前から異音　振動　息つき等の発生に悩まされているウチのＦＩＴ君

6末ごろにＣＶＴのすべり症状がでて→ＨＭＭＦ交換と添加剤で乗り切る

8月にはアイドリングおよび発進時等の激しい振動→ミッションマウント交換


10月に入るとアイドリング時の不安定感と加速時の息継ぎが発生
→プラグ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 08:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>GD3 ミッションマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47238209/</link><description><![CDATA[





発進時に左フロントから嫌な音と振動が・・
ゆっくり発進や加速時には出ません

ハブやスタビ周りを見ても問題は無さそうだったのでバッテリー下のミッションマウントを見ると破損してました

作業自体は簡単ですがインパクトレンチが無いと厳しいと思います

のんびり作業して一時間

急発進しても異 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 09:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>メーターパネル作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/47065589/</link><description><![CDATA[キャブセッティング用につけた格安の空燃比計ですが意外とちゃんと見るのでメーターパネル自作して埋め込むことに


FRPでベースを作り



カーボンを張り込みます
あとはトリミングしてさらに樹脂を塗り込めばオッケー

クリアも通常のアクリルです



早く乾かすためにストーブを併用



裏側はこん ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jul 2023 17:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>何年経っても色褪せないスタイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/46854444/</link><description><![CDATA[唯一無二のスタイルは最高です
眺めながらコーヒー飲んでる時間は至福の時です]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 11:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>廃材で小屋作り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/46682854/</link><description><![CDATA[昨年秋から自宅裏のスペースに物置？作業小屋？を作っていました

特殊なサイズなので既製品は入りませんしなにせ高い・・

そんな訳で廃材のみを利用して作業です


幅は110センチ
高さは高い所で175センチ
奥行きは300センチ弱です

まずはラックに使われていた部材を溶接してつなぎました



屋 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 09:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>JAZZ 18インチ化カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/46144688/</link><description><![CDATA[17インチ化してあったJAZZ君ですが前後18インチ化しました

ハブはフロントがJAZZ純正
リアはカブ系のもので、スポークはヤフオク入手の社外品

リムはGB250のアルミリムを使用です

社外スポークは太いので穴径を拡大します

18インチ化にはソロのスポーク流用が定番ですがいかんせん高い

 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 10:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>ジャンクカーボンミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/46058652/</link><description><![CDATA[

ヤフオクでカーボンミラーを落札です
もちろんジャンク品


右側に大穴あいてます


発泡ウレタン注入してベース作り


カーボンクロス貼ります

削って貼って繰り返し周りとの段差を慣らしていきます




だいぶ目立たなくなりました


クリア塗布です
柄にズレがありますが目立たなくなりました ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 07:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>2022年排気量無制限カタナミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/46019974/</link><description><![CDATA[恒例の竜王カタナミーティングに今年も参加してきました
好きな物が同じ人間がこんなに集まるなんてなかなかない事です


多賀SAで時間調整するも・・

あまりに早く着きすぎて端っこに停める事になってしまったのがちょっと残念ですが、楽しいひと時でした

多分　1番注目のカタナはコレ




本物　加賀山 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2022 14:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>秀逸なデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45971821/</link><description><![CDATA[どの角度から眺めてもニヤニヤできるスタイルと心地よいマルチサウンドが最高です
250なんで回してもさほど速度もでてませんし

カスタムしないなら400でもいいですが、気軽に弄りたい人には250はお手頃です...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2022 07:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＡＺＺフェンダー　カーボン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45809314/</link><description><![CDATA[以前ＦＲＰにて作成しておいたフロントフェンダーにカーボンクロスを積層しカーボンフェンダー化しました

流れは先日のフィンと同様ですがとりあえずフェンダーの表面を180番のペーパーで足付けし樹脂を塗布します

そしてカーボンクロスを載せてエア抜きし樹脂を載せていきます

今回は表面のみです ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2022 08:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　カウルフィンカーボン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45789918/</link><description><![CDATA[今さらですが明けましておめでとうございます

この正月休みの課題として劣化したカウルフィンをカーボン化したいと企んでいました・・・

・・・・しかしながら寒かった

気温が低すぎると樹脂は硬化しません
結局連休最後までかかってしまいました

今回の作業に当たって必要なもの

Ｐ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2022 08:56:52 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　マフラー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45670298/</link><description><![CDATA[スイングアーム変更に伴い凹ませた純正マフラーしか着かなくなってしまったカタナ君ですが・・・純正やショート管形状でなければ着くようです

ということでオクを徘徊していた結果見つけたジャンクマフラー

エキマニ差し込み径がカタナと同一だったので落札しました
破損あり修復歴あり車種不明ｗｗ
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2021 17:41:10 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　アルミスイングアーム流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45617143/</link><description><![CDATA[カタナ250のスイングアームは鉄です


そこで400では定番？のアルミスイングアーム流用を実施しました
流用するスイングアームはインパルス400用です



単純比較ではピボット部分の幅が狭い→カラーが必要

スイングアームの最大幅がインパルスのほうが広い→干渉発生

全長 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 18:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45533981/</link><description><![CDATA[先日HMMFとオイル 交換を済ませて気持ちよく走行していたのも束の間

加速時にノッキングの様な症状がでました

大体1500回転付近で発生・・

イグニッションコイルですね

帰宅して外してみるとやっぱり3番のコイルが変色しています


仕方がないのでコイルとプラグを発注し、先程交換しました

フ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Oct 2021 20:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフェンダー作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45511392/</link><description><![CDATA[バキバキになっていたフロントフェンダーをFRPで複製します

ホイールサイズが変わっているのでノーマルのままでは付かないためそこも加味して

まずはノーマルフェンダーにアルミテープを貼ってFRPを張り込みメス型を作成しておきます

メス型にアルミテープを貼り込んでマットと樹脂を塗り込みます



こ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 14:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45511371/</link><description><![CDATA[定番ですが、ジャダーが酷くなってきたのでHMMF交換と当たりつけを実施です


同時にエンジンオイル交換も実施しました


ガタは出てますがまだまだ元気です







...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 14:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45471378/</link><description><![CDATA[テール&amp;ウインカーはLEDテープ式の物でシートに貼り付け

ナンバーはタイヤ後方に移動してナンバー灯もセット

マフラーもドラッグマフラーから変更したのでお巡りさんにも目をつけられないでしょう


...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 18:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>車種不明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45417358/</link><description><![CDATA[燃費はいいです
部品も安いです
積載は皆無です
完全な1/1スケールのオモチャですね]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2021 07:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>これ何てバイク？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45414641/</link><description><![CDATA[フルカスタムしすぎて弄る所がないと思いながら・・

未だちょこちょこと

汎用シートを加工して作り込んだので試運転

キャブも安定のPC20に戻してセッティング

中華125ccですが全バラして国産ベアリングに交換し電装品も国産品です

久々に知らないおじさんから
「・・・？？何てバイク？？」
「1 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 12:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　Ｗﾃﾞｨｽｸ化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45147258/</link><description><![CDATA[続いてＷﾃﾞｨｽｸ化です

こちらは通常のＷﾃﾞｨｽｸ化とは異なりgoose350の倒立フォークを使用した場合に特化していますので中々参考にはならないかもですが・・・

流用するホイールはインパルスのものを入手しました
既にタイヤは組み換え済みです


ブレーキﾛｰﾀｰのオフセットが ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 08:38:36 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　倒立化⑤切れ角UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/45147239/</link><description><![CDATA[倒立化を考えている方からコメントを頂きました

自分の記録を参考にしていただけるのはありがたい限りです

ということで倒立化以降に行った追加の修正点をUPします

GOOSE350の倒立化を行うと切れ角が無くなります
往年のレーサーレプリカのようです・・・

そこで切れ角ｕｐすべく ...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2021 08:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>とにかくこのフォルムが好き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44876095/</link><description><![CDATA[フィット が発表された時、心撃ち抜かれました
最初に乗った1.5限定のビビッドブルーパールはいつのまにか限定カラーではなくなってしまい20万キロ超えた所でガタが・・
CMカラーで気になっていたプレミアムイエローを探し乗り換えましたが、未だに飽きないフォルムです
あちこちガタも来てますがまだ乗れ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 17:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>このデザインに惚れてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44816694/</link><description><![CDATA[未だに飽きないデザインと扱いやすさ
ほんとは子供達が大きくなってきたので車格をあげることも考えましたが今のところは大丈夫そう
壊れた時の修理代が莫大で無い限りまだフィット 生活は続きそうです...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 08:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　倒立化④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44496932/</link><description><![CDATA[形になったのでフェンダーの塗装を行います
干渉して加工が想定されているので磨き等は後日にします

軽く足付けしてサフ


サフを乾燥後カラーもウレタンを使用します
缶スプレーですがイサムのエアーウレタンで塗装し、そのままウレタンクリアでコーティング

ウレタン+ウレタンなのでアクリ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 15:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　倒立化③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44496802/</link><description><![CDATA[ここからは換装に関する問題点です

まず　フォーク間の幅が広がるためハンドルを切るとステム下部がラジエター取付部分に干渉します

そのためハンドルストッパーに加工が必要です


切れ角を抑えることになるためハンドルロックが機能しなくなってしましました・・

スピードメーターですが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 14:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　倒立化②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44496760/</link><description><![CDATA[実際の作業に入っていきます

フェンダーは足回り交換により車高が干渉が疑われるので塗装は後に回そうと思いま
す

トップブリッジはグラインダーで一気に磨いておきます
併せてキーシリンダーもボルトの頭を飛ばして取り外し交換しておきます


ジャッキアップしてフロント周りをはずして作業 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 13:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　倒立化①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44496736/</link><description><![CDATA[今回　GSX250Sカタナに倒立フォークを組みましたので参考までにUPします

使用したのはgoose350のﾌﾛﾝﾄ回り一式です

Wﾃﾞｨｽｸ化ならカタナ400のﾌﾛﾝﾄ回りなど、倒立化ならｶﾞﾝﾏの流用が一般的？なようですがここはあえてgoose350を使用しました



Wﾃ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2020 13:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/44056785/</link><description><![CDATA[未だコロナによる自粛生活が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか？

今年に入り自粛生活＝週末　バイク整備三昧の日々が続いておりました

特にＧＷはずーっと駐車場にこもっていた気がします

カタナおよびＪＡＺＺも色々と手を入れましたので簡単にまとめて・・・


まずカタナですが昨 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 19:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>カーナビ入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/43273537/</link><description><![CDATA[今更ながらの作業ですが　我が家のカーナビが終了となりました

突然電源が落ちる
タッチパネルが反応しない
走行中　バックカメラの映像が流れる

そもそも液晶の色合いがおかしい・・・etc

ナビ自身は携帯があればいいんですがさすがにＴＶもラジオも・・・は困るため新規購入です

楽 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2019 08:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>ピンクな視界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42814282/</link><description><![CDATA[令和元年

5月１日に視界はピンクに染まりました

突然HID がお亡くなりになったようです

早速密林で購入し翌日 交換作業に入ります


ここまでばらさなきゃなのが面倒ですね



右が純正  左が社外

微妙に発光位置が異なります




焼けて変色してました

カットラインはややぼやけてます ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 19:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>GW突入です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42793182/</link><description><![CDATA[自宅でのんびり作業できるように先日から単管パイプを使って棚を作成していました

これで作業途中で放置することができます

今までは準備と片付けの時間を要するのでまとまった時間がないと作業にかかれなかったんですよね

カタナ とJAZZが入ります

昨日からGW突入ですが、早朝6時半からオイル 交換
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 22:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>2019　排気量無制限カタナミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42746170/</link><description><![CDATA[４月１４日　滋賀県竜王で行われた『排気量無制限　カタナミーティング』に参加してきました

当日の天気予報は午後から雨

この予報により参加予定だった東海、関西の知人から参加見合わせの連絡が来ていましたが、最も遠い１名は雨の中向かうとの事

行けない理由はいくらでも付けれるんですが、行かな ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 12:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42699340/</link><description><![CDATA[4月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ショート管装着
マルチリフレクター化
ハヤブサハンドル流用

■この1年でこんな整備をしました！
フレーム交換
エンジン組み直し
キャブOH
各ベアリング交換
前後ブレーキO ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2019 20:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>現状報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42563909/</link><description><![CDATA[非常に忙しい日々を過ごしております

一応生きていますので現状報告なのか生存報告なのか・・・

カタナ君ですがまたまたエンジンを開けています

どうにもワンウエイクラッチ辺りの具合が悪くセルが空回り

組み換えようにも固着が酷くて・・・

マグネットが剥がれる有様でした

何 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 11:49:49 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年・・・いまさらですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42386224/</link><description><![CDATA[快晴で初日の出もしっかり拝めました

寒かったですけどね

カタナのエンジンはばらし中ですので今は予備エンジンでの運行中です

早く仕上げなきゃですが・・・


そんなわけで冬装備でお山に行ってまいりましたがとにかく寒い

靴下二重でも　グローブの下にもう一枚重ねても寒い
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2019 16:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド　オーバーホール開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42317275/</link><description><![CDATA[さっそくエンジンをバラしていきます

本来ならボルトを外せばいいだけのヘッドカバーですが外れません

どうにも冷却水のジョイント部分がさびて太くなり抜けないようです

そこで適当な端材をヘッドにつけて上部へ引っ張り上げておきます



持ち上げながらゴムハンマーで衝撃を与えていき ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 20:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42317209/</link><description><![CDATA[寒くなりアイドリング時の水蒸気がもうもうと上がるようになったんですが、どうにも白煙が収まりません

というか臭い・・・

オイル下がりか・・・

ってなわけでオクでエンジンを落札しサクッと載せ替えます

元々のエンジンは程度がいいのでこれを機にヘッドに手を入れます

その間のエン ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 20:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>カタナこつこつと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42244119/</link><description><![CDATA[こつこつと進めているカタナの進化です

中華メーターにはギアポジションの表示がありますが、もちろんカタナにはＮしか存在しません

しかしながら他社種のギアポジションセンサーを流用すると表示されるという情報から早速やってみました

結果はばっちりＯＫでしたね

ただ某オクで入手したセン ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 21:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>カタナ250　マルチリフレクターカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42177746/</link><description><![CDATA[カタナのデザインは本当に秀逸で外見に手を加えるところはないんじゃないか・・・って思ってます

しかしながら91年式の車体

電装系等はどうしても古くなってしまします

特にヘッドライトは高効率バルブ等に変えても・・・

そんなわけで今どき？っぽいマルチリフレクター化となるのですが75 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 21:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3002825/blog/42177647/</link><description><![CDATA[先週の土曜日　

miya39さんと初めてお会いしてきました

まさか地元で同じ趣味を持った人と知り合えるとは・・・

仕上がったカタナを手放して新たな獲物を狙うとの事で、手放す前にせめて一枚写真でも…ってな感じで急遽決まりました

紅葉と写真なんて考えてましたが思いのほか人が多くて ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Nov 2018 21:04:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>