ZZT231セリカ　sportsMに乗っております。 純正を保ちつつイジって行こうと思います。 愛車に乗って各地旅行へ行くのが趣味です。

軽最速といえばやはりアルトワークスやコペンが人気ですがこの子も相当な車でした。 車名を言っても1回じゃわかってもらえないマイナーさも実はお気に入りでした。 直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボの破壊力はわりと凄い。 同時期のワークスのパーツをほぼすべてポン付けできた楽しい車でしたね。 ...

初のトヨタ車であり念願のターボ車でした。 おそらくこの先これ以上速い車には乗らないだろうと思わせるような車でしたね。 購入時はちょいボロの中古だったとはいえ4年走れましたし当時は15年落ちという事で30万円程度で乗れました。 良い時代に生まれてきてて本当に良かった。

Tバールーフが気持ちよかったー。 納車日にルーフの内張だけ外したままエアコンつけて運転してたら熱中症になりかけたのは良い思い出。 スカイライン同様やはり日産車は運転してて楽しい。

この頃はVTECの良さを知らずに「ターボ車がいいけどお金ないしなぁ・・・」とか言いつつ乗ってました、あほですね。 もう一回乗ってみたいなぁと思うところあれど まともな玉探すとなるとこの手の車はお金かかりすぎます・・・。

20歳の時に初めて所有した車でした。 この時代はこの手の中古車は安かったんですけどねぇ・・・ とにかく運転しやすかった思い出の車。 免許取って運転のイロハを教えてくれた車でした。